长春无人机-长春中科智航科技服务有限公司 http://www.zhongkezhihang.com 长春中科智航科技服务有限公司是一家以无人机研发、生产、销售、服务、培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防、电力、水利、环保等行业客户提供无人机产品以及航测、航拍、巡检等无人机技术服务。 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800 zh-CN hourly 1 https://www.s-cms.cn/?v=4.7.5 联系我们 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800 地址:长春市宽城区光机路北湖科技园三期

电话:孟经理13756949064,种经理15765311897

邮箱:406488828@qq.com

网址:www.zhongkezhihang.com


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招聘信息 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800

长春中科智航科技服务有限公司


 长春中科智航科技服务有限公司主营业务:无人机行业应用、校企合作无人机专业建设、青少年无人机教育、无人机研发生产销售、无人机执照培训。

行业服务:公司拥有具备多年飞行经历的无人机技术服务团队,可完成航空测绘,航拍摄影,电力、河道巡检,无人机表演等作业任务。

无人机培训:公司现有民航局无人机教员9人,有丰富的无人机教学经验,可培训多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升机、植保机等多种无人机机型,可独立针对企事业单位及个人提供无人机培训服务

青少年无人机教育:公司拥有自主版权中小学无人机创客教育课程及配套无人机教具,为有志从事青少年无人机教育的培训机构提供服务。公司建有省内首个无人机科普教育基地,可为学校及校外培训机构提供无人机研学服务。

校企合作:针对大中专院校无人机专业建设的需求,公司聘请多名高校无人机专业教授,可为各类院校提供无人机专业课程体系建设、实训室建设、资格证书考取等服务

 

一、招聘岗位:无人机区域销售经理

职位描述:

岗位职责:
1、负责
全国范围内的无人机销售、技术服务、设备供应及安装工程销售任务,完成公司分配的销售任务;
2、负责项目的招投标工作,销售进程的商务谈判、合同谈判、合同跟进和协调合同实施;
3、负责进行多渠道的信息收集,积极寻找和挖掘公司潜在客户,做好客户分析,对有意向的客户进行持续跟踪,了解掌握对方需求,努力促成交易;
4负责对达成交易的合同进行后续跟踪、合同收款等工作,协调并处理合同执行过程中产生的问题;
5、配合公司,制定销售策略和推广方案,并执行相关管理条例,完善销售管理制度;
6、完成公司交办的其他工作。

任职要求:
1、第一学历为国家统招大学本科及以上学历,
年龄在25-35岁之间,专业不限。具有完全独立销售工作能力和实际销售工作经验;
2、具备丰富的营销经验,能够独立进行销售项目的全程跟踪、合同谈判及交易达成;
3、熟悉项目销售流程,擅长谈判及市场调查和分析,具备信息收集、整理、分析能力,强烈的客户责任意识及市场洞察力;
4、有招投标工作经验,可以独立完成投标文件的制作;
5、有较强的文字功底,具备自行编制合作方案、报价、演示汇报等文档的能力;
6、出色的客户沟通能力及谈判技巧;良好的职业道德;出色的协调及组织管理能力;高效的人际沟通和社会活动能力;
7、能够熟练掌握和操作Office相关办公软件,能够基本使用CAD制图软件,具备独立撰写报价文件、方案、商务信函、合同文本等文件;
8、具备在压力下工作的能力,能够适应经常性出差。

二、招聘岗位:无人机销售

职位描述:

岗位职责: 

1、根据公司销售和开发目标,完成自己销售范围内的销售和开发目标。 

2、负责客户信息的收集和上报,完成客户业务合同的签订。 

3、负责客户回款的催交和跟踪。 

4、做好自己销售费用的控制。 

5、负责客户关系的维护,按时进行客户拜访,解决客户投诉。 

6、负责自己销售范围内市场信息的收集和并配合公司信息调查。 

任职要求:

1
本科及以上学历,营销相关专业,年龄在24周岁以内,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑。 

2、从事销售工作1年以上,或同行业销售工作经验者更佳。 

3、具备良好的沟通表达能力及团队合作精神,抗压能力强。

 

三、招聘岗位:广告文案策划

职位描述:

岗位职责:
1、协助客户需求进行创意、撰写客户投放方案;
2、协助公司各类宣传、策划方案的设计和撰写;
3、配合公司对市场数据进行调研和分析,提高策划方案的贴合度;
4、配合其他部门相关文字工作。

任职要求:
1、本科以上学历,新闻、中文相关专业
,年龄在24周岁以内应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑。
2、良好的PPT文案编辑能力;
3、思路清晰,创新能力强,能准确把握活动策划方向及概念,并具有独立编制方案的能力;

四、招聘岗位:美编平面设计

职位描述:

工作内容:
1.主要负责公司文章、公众号等排版和版面设计
2.按要求设计各类宣传海报、
展会设计
3.公司网站、微信平台的设计及维护
3.支持公司内宣和外宣活动的摄影工作
4.完成领导布置的其他工作内容

任职要求:
1.美术、平面设计或其它艺术相关专业,本科以上学历
,年龄在24周岁以内,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑。

2.有很强的审美能力,对版面色彩敏感
3.能够整体把握版面的设计,理解文字编辑的意图,敢于大胆创新,领悟力强

4.熟练掌握PSAIAE
PhotoshopillustratorinDesign等各类设计软件,能够独立完成视觉相关的工作投递岗位时也请提供作品


五、招聘岗位:小视频剪辑及制作

职位描述:

岗位职责:
1、负责创意策划,脚本的撰写。
2、根据创意脚本或文案对视频作品进行制作、剪辑和编排,传达宣传诉求;
3、负责视频拍摄,抖音等新媒体各类视频剪辑、包装设计及制作;
4、做好杂志社新媒体建设,促进官网、客户端、微信公众号知名度及排名的提高;
 

任职要求:
1、本科以上学历,计算机,动漫、影视、数字媒体、艺术设计、美术学等相关专业毕业,
年龄在24周岁以内,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑
2、有PremiereAfter EffectsMaya3d Max等软件基础;
3、有良好的团队意识以及较强的主动性和创造性,具备较强的学习和理解能力;


六、招聘岗位:内勤

职位描述:

职责描述:
负责办公室的日常事务工作,负责各种文件资料的打印,传送,以及相关文件,材料领取,保存
协助部门完成与
销售、财务、行政等各部门的日常衔接工作
协助销售部门完成日常的资料收集、报销等日常性工作
协助完成部门交办的其他工作


任职要求:
1
本科及以上学历,可接受应届毕业生,年龄在24周岁以内,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑 
2、具有良好的沟通能力、协调能力,及较强的保密意识;
3、熟练使用WordExcel等办公软件; 
4、具有良好的适应能力,能在压力下工作; 
5、形象气质好,乐观开朗,服务意识强,工作有热情。


七、招聘岗位:测绘员


任职要求:

1. 本科学历,男女不限,年龄在24周岁以下,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑。

2.摄影测量、遥感、测绘、地理信息系统、地图制图学、计算机等相关专业优先。
3.能熟练应用ArcGIScass等制图软件,有较强的文字功底,团队意识强,协调能力好,有责任心,工作认真踏实。
3.有原则性、细心认真、有责任心、工作踏实、有团队意识,善于学习。
4.应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑。


八、网站程序员

职位描述

岗位职责:
1、负责网站的建设、维护、管理,能独立制作中小型企业网站;手机端页面制作及前端交互开发;各重点频道网站整体风格设计、改版、优化。
2、对网站系统数据库进行日常管理,统计数据库中相关信息;
3、负责公司网站运营及公司品牌与业务推广;
4、负责网络运行的安全性、可靠性及稳定性;
5、维护公司与其它合作网站、电视、电台、报纸等媒体的合作关系;
6、负责公司网站的链接、广告交换和网站层面的合作推广工作。

7、负责PCAPP等相关产品的平面创意、视觉设计;
8、负责公司各类产品的视觉风格设定,以及界面、图片设计;

任职要求:
1、计算机相关专业,本科以上学历,年龄在24周岁以内,应届生或往届毕业生在校成绩优异优先考虑;
2、有一年以上目网站建设经验,有大型网站工作经验者优先考虑;
3、熟练使用photoshopflashdreamweaver等工具,熟悉ASPJAVA,SQL,HTML等开发语言;
4、可以独立完成网站前后台工作,熟悉互联网B2BB2C网站的运营及推广营销;
5、良好的沟通能力及团队协作能力,富有责任心、学习能力强。

6、相关网站设计与制作工作经验至少1年。

福利待遇

1.底薪+个人提成+团队提成+岗位津贴+餐补+交通补贴+话费补贴+特别奖励(业绩突出)+年终奖。

2.年度员工旅游、免费工装(每年4件)、双休、带薪国家法定假日、带薪年假。

3.转正后按照国家规定办理社会保险

4.免费提供住宿


公司名称:长春中科智航科技服务有限公司

预约面试电话:13756949064

面试时间:每周一至周五早九点半到十点

公司网站:www.zhongkezhihang.com

公司地址:吉林省长春市九台市卡伦经济开发区老街3555号九台大学生创业园内

 


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科普基地 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800        公司建有省内首座无人机科普教育基地,配有无人机历史展示区、无人机分类展示区、行业应用展示区、无人机原理演示区、无人机模拟飞行区、无人机组装训练区、无人机室内飞行区、无人机室外飞行区。

       基地积极为省内各中小学校开展无人机研学旅行活动,为推动无人机教育发展,传播无人机文化知识,弘扬创新实践精神,培养具备开拓创新潜力的下一代创新人才而献力。


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发展历程 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800 2016年
  • 华为支持全球170多个国家和地区的1,500多张网络的稳定运行,服务全球1/3以上的人口。
  • 华为已在全球部署了超过60张4.5G网络;华为无线家庭宽带解决方案(WTTx),覆盖全球3,000万家庭;华为在超过100个国家累计部署190多张移动承载网络。
  • 华为已在全球获得了170多个云化商用合同;VoLTE和VoWiFi解决方案累计服务于全球110张网络;数字业务云服务平台累计引入超过4,000家合作伙伴,聚合超过60万数字内容和应用。
  • 华为联合500多家合作伙伴为全球130多个国家和地区的客户提供云计算解决方案,共部署了超过200万台虚拟机和420个云数据中心。
  • 华为智慧城市解决方案已应用于全球40多个国家的100多个城市,华为还主笔了9项智慧城市中国国家标准;华为平安城市解决方案已服务于80多个国家和地区的200多个城市,覆盖8亿多人口。
  • 在金融领域,华为全渠道银行解决方案已服务于全球300多家金融机构,包括全球十大银行中的6家;在能源领域,华为全联接电网解决方案已应用于全球65个国家,服务170多个电力客户;在交通领域,华为已与业内60多个合作伙伴开展合作,提供数字城轨、智慧机场等解决方案,服务全球超过22万公里的铁路和高速公路、15家以上客流量超3,000万的机场。
  • 全年智能手机发货量达到1.39亿台,同比增长29%,连续5年稳健增长;全球市场份额提升至11.9%,居全球前三。
2015年
  • 根据世界知识产权组织公布数据,2015年企业专利申请排名方面,华为以3898件连续第二年位居榜首。
  • 华为LTE已进入140多个首都城市,成功部署400多张LTE商用网络和180多张EPC商用网络。
  • 光传送领域,华为与欧洲运营商共同建设了全球首张1T OTN网络,与英国电信合作完成业界最高速率3Tbps光传输现网测试。
  • 发布了全球首个基于SDN架构的敏捷物联解决方案。
  • 发布了全球首款32路x86开放架构小型机昆仑服务器。
  • 智能手机发货超1亿台。华为在全球智能手机市场稳居全球前三,在中国市场份额位居首位(GFK数据)。
2014年
  • 在全球9个国家建立5G创新研究中心。
  • 承建全球186个400G核心路由器商用网络。
  • 为全球客户建设480多个数据中心,其中160多个云数据中心。
  • 全球研发中心总数达到16个,联合创新中心共28个。
  • 在全球加入177个标准组织和开源组织,在其中担任183个重要职位。
  • 2014年,智能手机发货量超过7500万台。
2013年
  • 全球财务风险控制中心在英国伦敦成立,监管华为全球财务运营风险,确保财经业务规范、高效、低风险地运行;欧洲物流中心在匈牙利正式投入运营,辐射欧洲、中亚、中东非洲国家。
  • 作为欧盟5G项目主要推动者、英国5G创新中心(5GIC)的发起者,发布5G白皮书,积极构建5G全球生态圈,并与全球20多所大学开展紧密的联合研究;华为对构建无线未来技术发展、行业标准和产业链积极贡献力量。
  • 400G路由器商用方案得到49个客户的认可并规模投入商用;此外,华为还率先发布了骨干路由器1T路由线卡,以及40T超大容量的波分样机和全光交换网络AOSN新架构。
  • 持续领跑全球LTE商用部署,已经进入了全球100多个首都城市,覆盖九大金融中心。
  • 发布全球首个以业务和用户体验为中心的敏捷网络架构及全球首款敏捷交换机S12700,满足云计算、BYOD、SDN、物联网、多业务以及大数据等新应用的需求。
  • 以消费者为中心,以行践言(Make it Possible)持续聚焦精品战略,其中旗舰机型华为Ascend P6实现了品牌利润双赢,智能手机业务获得历史性突破,进入全球TOP3,华为手机品牌知名度全球同比增长110%。
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公司文化 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800 敢于创新是XX企业的首要特点,就是敢闯敢试、敢想敢干。

XX是全国首家进行城市旧区改造的企业;XX也是全国第一家跨区域发展的房地产企业;XX是全国房地产企业中第一个转型商业地产的企业;XX更是全国首家大规模投资文化产业的企业,XX企业产业集团一成立便成为全国最大。

2、坚守诚信
坚守诚信是XX企业的核心特点。

1990年,XX集团开发的大连民政街小区成为中国东北地区第一个工程质量全优住宅小区;1996年,XX在全国房地产企业中率先推出保护消费者利益的“三项承诺”;2002年,XX在沈阳开发太原街XX广场,由于出售的部分商铺经营效益不好,XX从保护消费者利益出发,决定回购沈阳太原街XX广场所有已售商铺,除退回购房款外还补偿相应利息。XX沈阳退铺在全国引起极大反响,成为全国诚信文化建设的标志性事件。

3、带头环保
XX集团是全国最早推行节能建筑的企业之一。

XX集团所有XX广场和五星级酒店都达到国家星级节能标准,自国家住房和城乡建设部2009年颁布绿色建筑设计标识和运行标识以来,全国获得这两项认证的商业项目绝大多数是XX广场和五星级酒店,遥遥领先其他企业。

4、关爱员工
XX视员工为企业的核心资本,发展成果首先惠及员工,使员工在XX长本事、涨工资、长幸福指数。XX每年投入上亿元用于员工培训,并在廊坊投资7亿元建立了国内一流的XX学院。XX要求所有基层公司自办员工食堂,免费向员工提供一日三餐。XX实行优秀员工度假制度,每年评出的集团优秀员工,给予报销两人往返机票,免费入住各地XX酒店度假。

5、注重慈善
XX成立至今,慈善捐助现金超过37亿元人民币,是中国慈善公益捐助额最多的企业之一。也是唯一七获“中华慈善奖”的企业。

XX集团还倡导人人公益的理念,集团所有员工都成为义工,每人每年至少做一次义工。

6、做到最好
XX有远大愿景,对工作标准要求极高,追求“让一切工作成为精品”。XX只要进入的产业,至少做到中国行业第一,追求世界行业第一。XX是全球最大的电影院线运营商、全球排名第二的不动产企业、全球最大的五星级酒店业主。

7、执行力强
执行力强是XX企业文化的突出特点。一是说到做到。二是算到拿到。XX做项目先算后干,先做规划设计、测算成本后再决定是否投资。项目开发过程实行计划模块化管控,保证项目全程的成本、现金流都在计划管控的范围之内。三是奖罚分明。XX制度奖罚分明,该奖就奖,该罚就罚。

8、弘扬传统
2005年集团推荐学《论语》,全集团开展一年的学习、讨论和演讲。 XX多次聘请著名礼仪专家到企业讲文明礼仪,提高员工综合素质。 XX集团王健林董事长很早就开始进行中国字画收藏,每年举办画展,支持优秀画家发展。

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公司简介 Wed, 03 Mar 2021 19:45:39 +0800

中科智航一家以无人机研发、生产、销售服务、培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”经营理念,为公安、消防、电力、水利、环保等行业客户提供无人机产品以及航测航拍巡检等无人机技术服务。

我们特别注重无人机产品的研发及相关技术的创新,先后研发生产了多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多款无人机产品,我们采用的无人机智能飞行控制系统,结合了AI人工智能技术, 5G通信技术,可以对无人机飞行环境进行实时侦测,对飞行路线进行分析、规划,避免无人机发生碰撞等危险状况,该系统还可以对森林、电力线路等应用场景,进行自动化巡检,将巡检进行数据整合、分析,生成巡检报告。

我们拥有专业的无人机航测、无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设、灾害应急与处理、国土监察、资源开发、新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘、土地资源调查监测、土地利用动态监测、数字城市建设和应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

人机巡检技术可应用于对电力架空输电线路、通信基站的巡查;河流、湖泊污染源排查;高速公路、石油管道的巡视;城市违章建筑、农村秸秆焚烧的巡视取证,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系。

在无人机培训领域,公司与黑龙江农垦科技职业技术学院、吉林科技职业技术学院、吉林水利电力职业学院、吉林省劳动技术学校、辽源职业技术学院等20余所大中专院校进行产教融合合作,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新无人机产品,满足各行业对无人机应用的需求。

    中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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DJI FPV!大疆创新发布沉浸式飞行无人机 DJI FPV Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 DJI 大疆创新发布沉浸式飞行无人机DJI FPV

DJI 大疆创新于3月2日正式推出沉浸式飞行无人机 DJI FPV。DJI FPV 提供区别于普通航拍无人机的飞行视角和操控方式,用户佩戴飞行眼镜,以第一人称视角进行操控。

全新推出的穿越摇杆提供独特无人机操控方式,多项飞行功能按键集成于穿越摇杆,在体感技术加持下用户轻微手部转动将映射为对飞行器的方向控制,飞行体验再升级。DJI FPV设置3档不同档位,可通过遥控器快速切换,N档为普通模式,S档为运动模式,无需经过长时间系统性训练也能掌握基础飞行技巧。针对敢于追求极致的用户设计的M档为进阶手动模式,多项参数允许用户进行自定义设置,不同飞行经验的用户都能找到适合自身的飞行模式。

DJI FPV 飞行器机身采用流线型设计,符合空气动力学设计,外观灵动而不具侵略性。全新升级的飞行眼镜最高可提供120fps 高清图传画面传输,配合150°超广镜头视角将带来绝佳临场感。DJI FPV 搭载大疆最新高清低延时的数字图传系统 DJI O3, 图传距离最远可达10公里,支持 2.4GHz/5.8GHz 双频段自动切换,抗干扰能力更强。在大疆影像技术积淀的加持下,DJI FPV 同样拥有出众影像系统,搭载1/2.3 英寸传感器,超广角镜头视角最高为150°,为沉浸式航拍提供充足保障。视频拍摄方面,DJI FPV 支持录制最高120 Mbps 码率 4K/60fps 视频,清晰记录飞行画面。支持H.264 和H.265 两种编码格式,用户拥有更多视频创作选择。在拍摄过程中还可使用4倍慢动作功能,解锁更多拍摄玩法。

DJI FPV套装售价7999元,套装包含飞行器、遥控器、飞行眼镜、1块智能飞行电池、2对桨叶等配件。DJI FPV穿越摇杆也同步发售,售价为999元。想要获得酣畅飞行体验的用户还可选购DJI FPV畅飞配件包,其中包含 2 块智能飞行电池、1个充电管家,售价1899元。


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长春中科智航恭祝您元宵节快乐 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 元宵节,又称上元节、小正月、元夕或灯节,是中国的传统节日之一,时间为每年农历正月十五。这一天是一年中第一个月圆之夜,加上吃元宵的习俗,这个节日就和团圆两个字牢牢的联系起来。元宵节是春节之后的第一个重要节日,不管是南方北方都对这个节日比较重视,举行很多的活动来庆祝这个节日。

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一.吃元宵

吃“汤圆”是元宵节的一项重要习俗。汤圆,又名“汤团”、“元宵”.吃汤圆的风俗始于宋代,当时的汤圆称“浮圆子”,亦称“汤圆子”、“乳糖圆子”、“汤丸”、“汤团”,生意人则美其名日:“元宝”。宋元元初时,汤圆已成为元宵节的应节食品,所以人们又称它为“元宵”

二.猜灯谜

猜灯谜也称打灯谜,是中国特有的富有民族风格的一种传统民俗文娱活动形式,从古代就开始流传的元宵节特色活动。每逢农历正月十五,传统民间都要挂起彩灯,燃放焰火,后来有好事者把谜语写在纸条上,贴在五光十色的彩灯上供人猜。因为谜语能启迪智慧又迎合节日气氛,所以响应的人众多,而后猜谜逐渐成为元宵节不可缺少的节目。灯谜增添节日气氛,展现了古代劳动人民的聪明才智和对美好生活的向往。

三.赏花灯

看花灯是元宵节传统节日习俗,古时城里乡间,到处张灯结彩,盛况空前。届时,不论皇室贵戚,平民百姓,均可破常规,出游嬉闹。元宵节赏花灯正好是一个交谊的机会,未婚男女借着赏花灯也顺便可以为自己物色对象。

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长春无人机培训开班啦 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 长春中科智航无人机驾驶员培训班已开始2021年度招生


各位小伙伴春节假期已结束, 

您是不是又长肉肉啦,

快来报名无人机培训班吧,

学习技能,户外运动,

一举两得哦。



无人机培训价格表

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报名注意事项

1、报名需年满16周岁。

2、请携带个人白底小2寸纸质版照片2张、身份证复印件一张。

3、白底小二寸电子版照片(格式为JPG,大小必须在20Kb-45Kb之间,保证照片清晰可辨认)。

4、需提前出示健康码、行程码。

5、无犯罪记录。

其他问题随时联系我们

报名电话:13756949064

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重庆轻轨列车被无人机撞击逼停 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 2月22日一架无人机撞到了正在行驶中的重庆轻轨2号线单轨列车,致使列车临时停车,经检查该趟列车暂时未发现损伤,线路恢复正常运营。
从拍摄的视频我们可以看到,当时该列车处于正常运行中,在途径佛图关至大坪区间段时,一架无人机迎面飞来,“嘭”的一声,无人机直接与列车发生相撞,列车随即停止行驶。随后,重庆轨道交通官方发声表示,此举违反有关规定,将依法追究相关责任。
小编提醒所有飞友,根据《城市轨道交通运营管理规定(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)》第三十四条规定,禁止下列危害或者可能危害城市轨道交通运营安全的行为:在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。违者将依法追究相关责任。请一定要遵守相关法律法规要求,切勿影响轨道交通的安全运行。


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无人机考试,无人机驾驶员必须掌握的知识点 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机驾驶员必须掌握的知识点

(1)无人机(UA:Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器。 

(2)无人机系统(UAS:Unmanned Aircraft System),是指无人机以及与其相关的遥控站(台)、任务载荷和控制链路等组成的系统。 

(3)无人机系统驾驶员,对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵无人机的人。 

(4)等级,是指填在执照上或与执照有关并成为执照一部分的授权,说明关于此种执照的特殊条件、权利或限制。 

(5)类别等级,指根据无人机产生气动力及不同运动状态依靠的不同部件或方式,将无人机进行划分并成为执照一部分的授权,说明关于此种执照的特殊条件、权利或限制。 

(6)固定翼,指动力驱动的重于空气的一种无人机,其飞行升力主要由给定飞行条件下保持不变的翼面产生。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(7)直升机,是指一种重于空气的无人机,其飞行升力主要由在垂直轴上一个或多个动力驱动的旋翼产生,其运动状态改变的操纵一般通过改变旋翼桨叶角来实现。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(8)多旋翼,是指一种重于空气的无人机,其飞行升力主要由三个及以上动力驱动的旋翼产生,其运动状态改变的操纵一般通过改变旋翼转速来实现。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(9)垂直起降固定翼,是指一种重于空气的无人机,垂直起降时由与直升机、多旋翼类似起降方式或直接推力等方式实现,水平飞行由固定翼飞行方式实现,且垂直起降与水平飞行方式可在空中自由转换。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(10)自转旋翼机,是指一种旋翼机,其旋翼仅在起动或跃升时有动力驱动,在空中平飞时靠空气的作用力推动自由旋转。这种旋翼机的推进方式通常是使用独立于旋翼系统的推进式动力装置。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(11)飞艇,是指一种由动力驱动能够操纵的轻于空气的航空器。在本规定中作为类别等级中的一种。 

(12)视距内运行(VLOS:Visual Line of SightOperations),无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500米,人、机相对高度不大于120米。在本规定中作为驾驶员等级中的一种。 

(13)超视距(BVLOS:Beyond VLOS)运行,无人机在除视距内运行以外的运行。在本规定中作为驾驶员等级中的一种。 

(14)扩展视距(EVLOS:Extended VLOS)运行, 无人机在目视视距以外运行,但驾驶员或者观测员借助视觉延展装置操作无人机,属于超视距运行的一种。 

(15)授权教员,是指持有按本规定颁发的具有教员等级的无人机驾驶员执照,并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员。 

(16)无人机系统的机长,是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。 

(17)无人机观测员,由运营人指定的训练有素的人员,通过目视观测无人机,协助无人机驾驶员安全实施飞行,通常由运营人管理,无证照要求。 

(18)运营人,是指从事或拟从事航空器运营的个人、组织或企业。 

(19)控制站(也称遥控站、地面站),无人机系统的组成部分,包括用于操纵无人机的设备。 

(20)指令与控制数据链路(C2:Command and Control data link),是指无人机和控制站之间为飞行管理之目的的数据链接。 

(21)感知与避让,是指看见、察觉或发现交通冲突或其他危险并采取适当行动的能力。 

(22)无人机感知与避让系统,是指无人机机载安装的一种设备,用以确保无人机与其它航空器保持一定的安全飞行间隔,相当于载人航空器的防撞系统。在融合空域中运行的Ⅺ、Ⅻ类无人机应安装此种系统。 

(23)融合空域,是指有其它有人驾驶航空器同时运行的空域。 

(24)隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。 

(25)人口稠密区,是指城镇、乡村、繁忙道路或大型露天集会场所等区域。 

(26)空机重量,是指不包含载荷和燃料的无人机重量,该重量包含燃料容器和电池等固体装置。 

(27)飞行经历时间,是指为符合民用无人机驾驶员的训练和飞行时间要求,操纵无人机或在模拟机上所获得的飞行时间,这些时间应当是作为操纵无人机系统必需成员的时间,或从授权教员处接受训练或作为授权教员提供教学的时间。 

(28)飞行经历记录本,是指记录飞行经历时间和相关信息的证明材料,包括纸质飞行经历记录本和由无人机云交换系统支持的电子飞行经历记录本。 

(29)训练记录,是指为获取执照或等级而接受相关训练的证明材料,包括纸质训练记录和由无人机云交换系统支持的电子化训练记录。 

(30)理论考试,是指航空知识理论方面的考试,该考试是颁发民用无人机驾驶员执照或等级所要求的,可以通过笔试或者计算机考试来实施。 

(31)实践考试,是指为取得民用无人机驾驶员执照或者等级进行的操作方面的考试(包括实践飞行、综合问答、地面站操作),该考试通过申请人在飞行中演示操作动作及回答问题的方式进行。 

(32)申请人,是指申请无人机驾驶员执照或等级的自然人。 

(33)无人机云系统(简称无人机云),是指轻小民用无人机运行动态数据库系统,用于向无人机用户提供航行服务、气象服务等,对民用无人机运行数据(包括运营信息、位置、高度和速度等)进行实时监测。接入系统的无人机应即时上传飞行数据,无人机云系统未遵守电子围栏限制的无人机具有报警功能。 

(34)无人机云交换系统(无人机云数据交换平台):是指由民航局运行,能为多个无人机云系统提供实时数据交换和共享的实时动态数据库系统。

(35)分布式操作,是指把无人机系统操作分解为多个子业务,部署在多个站点或者终端进行协同操作的模式,不

要求个人具备对无人机系统的完全操作能力。 


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大疆无人机日常保养-健康系统 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

健康系统

用户可在 DJI Pilot App 的健康系统页面中查看各模块状态,并上传异常日志等。

1.通过 DJI Pilot App 进入健康系统主页面。

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 2.页面显示当前连接设备各模块的健康状况。

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3.如有模块出现异常,点击进入查看异常告警信息。

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4.点击异常告警信息,查看帮助文档进行排查和处理。若按照文档排查后异常依然存在,可以选择上传日志,并联系 DJI 售后服务寻求技术支持。

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5. 查询异常记录,排查是否存在频繁出现或者严重级别以上的故障提示。若无法排除故障,请联系 DJI 技术支持。

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固件更新

确保产品相关固件均升级至当前最新版本。


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大疆无人机日常保养-机身机构检查保养项目 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 机身结构日常检查保养事项


类型检查流程及处理方法
整机外观1.    机身外观是否清洁、无破损或变形痕迹。
2.    使用干净的软布对机身进行擦拭,尤其关注红外感知系统和视觉系统镜片以及散热口的清洁。
整机螺丝1.   全机身螺丝检查,是否无脱落、松动现象, 尤其关注电机和碳管连接处。
起落架基座1.    螺丝是否无松动。
2.    表面是否无损坏和裂痕。
折叠机臂1.  每个机臂 7 颗螺丝,共 28   颗螺丝,是否无松动、脱落。
2.  机臂连接件是否无破损和裂痕。
3.  抓住碳管轻轻摇动机臂,是否无明显晃动。
机臂灯1.   表面有无脏污、破损
电池仓1.  电池锁紧旋钮及其底座的 3 颗螺丝是否无松动及脱落。
2.  电池接口内是否无脏污、水渍和腐蚀痕迹。如果有水渍和灰尘,需擦拭干净。
3.  旋钮下方的弹出机构是否无卡顿,锁紧电池时是否可以正常弹出、无明显晃动。
数据接口1.    用纱布擦干净接口附近的异物。
2.    如果接口有使用,则拆下连接线,然后用灯照射接口,检查接口内是否有异物。
3.    用镊子夹出接口内的块状异物,如小石子、小纸片。
4.    用纱布擦除接口的胶状异物。
5.    将飞行器置于倾斜状态,接口朝向斜向下, 用纱布、小刷子等工具清除接口里的其他粉状异物,注意清洁手法是由接口内向外。
散热口1.   散热口是否通畅、无阻塞,散热风扇是否有卡转或异响。
防水胶塞1.   胶塞有无破损、松脱。
云台减震板1.     减震球有无破损、松脱、老化变软被拉伸。云台接口转动有无异常。
2.     减震板连接机身的螺丝是否松动。
红外感知系 统和视觉系 统传感器镜 片、补光灯、夜航灯1.    使用软布擦拭镜片。
2.    所有镜片有无脱落,开裂。
3.    补光灯镜片、夜航灯有无脱落、松动和开裂

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大疆无人机日常保养-​飞控系统及视觉系统需维护保养的标准 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 一、飞控系统

如不能满足以下4点参数标准,需要返厂:

1.    开机自检后,App 未提示飞控系统异常。

2.    室外空旷环境下,开机后在 1 分钟内 GPS 搜星质量达到 4 级以上(可自动刷新返航点),RTK 达到定向标准。

3.    室外空旷环境下,指南针校准后的干扰量在 50 以内。

4.    IMU 多面体校准后,传感器偏差值在 0.05 以内。

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二、视觉系统校准

以下任一条件达成则需要校准视觉系统,视觉系统校准方法请参考《用户手册》。

1. 飞行时间累计 200 小时。

2. App 提示需要校准。

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大疆无人机日常保养-动力电池的养护 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 电池保养条件

以下任一条件达成则需要保养:

1. 电池循环次数每达到 50 次。

2. 闲置时长达到 3 个月。

3. App 提示电池需要保养。


保养检查项目

1. 电池进行一次标准充放电操作。

2. 充满电并静置 6 小时后,检查电池电芯压差是否小于 0.1 V。

3. 检查电池是否存在鼓包、漏液、破损。

4. 检查电池接口是否存在污损或破损。

5. 检查电池固件是否最新。


标准充放电操作流程

1. 将电池充电至 100% 电量,静置 24 小时以上。

2. 将电池插入飞行器飞行,剩余电量小于 20% 后降落,取出电池。

3. 静置电池 6 小时以上。

4. 将电池充电至 100% 电量。

5. 重复上述步骤。


电池更换标准

1. 电池表面存在明显的鼓包、漏液、破损。

2. App 提醒电芯损坏或过放。

3. 循环次数达到 200 次以后,建议及时更换。

4. 经过连续 2 次标准充放电操作,电池异常无法恢复的,建议更换。


报废电池的处理方式

1. 使用绝缘水桶装满 5% 盐水,将电池置入其中浸泡 48 小时以上,至完全放电。

2. 经过步骤 1 后,建议统一回收处理,避免污染环境。


紧急情况的处理方式

1. 若发生电池起火,应视情况采用干粉灭火器、沙土覆盖的方式进行灭火。

2. 若电池外壳发生明显破损等异常情况,必须及时浸入 5% 盐水中,切勿再次使用。

3. 若发生电池漏液溅到人体皮肤,应立即采用清水或碱性洗手液冲洗 15 分钟,并及时就医。


注意事项

1. 电池充放电建议在专用的防爆柜中进行。

2. 充电过程中必须远离易燃易爆物品。

3. 避免在潮湿环境下使用电池,防止电池出现短路情况。

4. 禁止以任何方式拆解或穿刺电池。

5. 在阴凉干燥处存储电池。

6. 如果飞行时电池温度达到 80℃以上,请尽快返航。


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大疆无人机日常保养-保养项目 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 前几期我们讲了无人机飞行前及试飞过程中的注意事项,今天长春中科智航继续带您了解无人机的保养知识-无人机日常保养的项目及保养周期。针对大疆及其他品牌无人机,小编建议您参照下述标准,定期开展检查和保养工作,以维持飞行器的最佳状态,降低安全隐患。

保养周期


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动力系统保养项目

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其他系统保养项目我们将在后续的文章中为大家介绍,欢迎持续关注我们

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大疆无人机日常保养-试飞检查表 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机作为一种比较精密电子机械设备除了正常使用外,要想保证其正常飞行和使用寿命,除了要保证按照规范正常操作使用外,还需要经常对无人机进行维护保养。在作业前后开展例行检查或定期保养,可大幅提升产品可靠性能,降低安全隐患,延长使用寿命。所以小编就以大疆M300-RTK为例,为大家讲解一下在日常使用过程中需要注意的一些问题及使用过后的维护保养方法。


第3篇 试飞检查表


 飞行测试 

1.确保飞行器周边 5 m 范围内,没有安全隐患和人员。

2.卫星达到 10 星以上,环境光线充足时,开始相机录像。

3.P 模式下掰杆使飞行器在地面怠速,摇杆四个控制通道小杆量试舵,然后下拉油门杆停止电机。

4.P 模式下再次掰杆使飞行器在地面怠速,观察整机是否有抖动,然后下拉油门停止电机。

5.P 模式下起飞悬停在 5 m 左右高度,保持悬停 1 分钟,观察飞行器悬停表现(水平偏移不超过 1 m,高度偏移不超过 0.5 m),机身抖动表现,电池状态,电机和桨声音等。

6.尝试通过四个控制通道小杆量控制飞行器,飞行器应能正常响应。

7.幅度由小到大打四个通道上的杆量,观察前向姿态响应速度和刹车时的抖动情况。

8.设置限高、限远,测试飞行器是否不会突破这些限制。

9.在 P 模式时,打开避障开关,测试飞行器能否在前后左右上五个方向上实现避障;

10.在 P 模式时,飞行器远离返航点 20 m 以上,低于设定的返航高度,按遥控器上返航按键触发返航,飞行器应按照上升至返航高度、巡航、下降的动作降落到返航点,降落位置跟返航点的误差在 1 m 以内。

11.降落后相机停止录像。

 降落后检查 

1.桨叶、电机、机身外观是否正常,无碰撞、松动、断裂等异常痕迹。

2.电机温度是否存在异常情况,例如发热不均匀等。

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大疆无人机日常保养-上电检查表 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机作为一种比较精密电子机械设备除了正常使用外,要想保证其正常飞行和使用寿命,除了要保证按照规范正常操作使用外,还需要经常对无人机进行维护保养。在作业前后开展例行检查或定期保养,可大幅提升产品可靠性能,降低安全隐患,延长使用寿命。所以小编就以大疆M300-RTK为例,为大家讲解一下在日常使用过程中需要注意的一些问题及使用过后的维护保养方法。


第2篇 上电检查表

 

遥控器         

1. 确认遥杆模式(美国手 / 中国手 / 日本手),在 APP 摇杆校准页面检查遥控器杆量比例是否正常。

2. 遥控器电量是否充足,电池是否安装牢固。

3. 确认当前使用的信道为自动或是自定义,根据信噪比情况选择频率和信道。


电池  

1. 所有电池(包括飞行器电池、遥控器电池)应为满充状态。

2. 电池存储时间超过一个月,建议外出前重新进行一次完整的充放电操作。

3.飞行器电池是否安装牢固。

4. 通过 App 电池页面检查飞行器电池电量、各片电芯电压是否正常;


飞行参数设置   

1.失控行为是否符合用户设置(例如:在距离返航点 50 m 内飞行设置为失控降落,200 m 内飞行设置为失控悬停等)。

2.飞行模式切换开关是否设置正确。

3. 返航高度、限高、限远、避障开关等是否设置正确。


模块自检       

1. 查看 App 顶部栏模块自检信息是否有模块故障提示。

 

卫星定位      

1.卫星数量是否达到 7 颗以上,能正常进入 P 模式。

2. 开启 RTK 开关,选择正确的基站和通道,确认定位模式为 RTK。在 RTK数据页面检查能否成功定向、定位。

  

传感器         

1. App 中查看 IMU 的模值数据,应能看到各个 IMU 的模值,然后尝试 IMU校准。

2. App 中查看指南针的模值数据,应能看到各个指南针的数据,指南针的朝向应与真实的相符,不会跳变。

3. 尝试校准指南针,应可以校准成功。

4.  检查各向视觉传感器是否都已打开,是否有异常报错。上下散热风扇   1. 用手触摸风扇外壳或用耳朵仔细听,确认上下散热风扇正常工作,且无剐蹭等异音。


固件一致性     

1. 遥控器连接网络后,打开 App,确保 App、飞行器、遥控器、负载及电池固件互相匹配,否则可能导致无法起飞或存在其他飞行安全风险。

2. 所有飞行器电池需要逐个插入飞行器检查,保证固件全部为当前最新版本。

  

电机起转      

将所用遥控器与飞行器对频,并确保 App 界面的 FPV 图传正常,然后在室内安全飞行区,掰杆启动电机,使其在地面怠速,并进行以下测试。注意:测试时, 切勿靠近旋转的电机和螺旋桨,以免受伤。

1. 电机正常起转,无异响,App 无异常报错。

2. 电机起转或停转期间转动速度较慢时,注意观察,确保 1、3 号电机为逆时针转动,2、4 号电机为顺时针转动。

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大疆无人机日常保养-不带电检查表 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机作为一种比较精密电子机械设备除了正常使用外,要想保证其正常飞行和使用寿命,除了要保证按照规范正常操作使用外,还需要经常对无人机进行维护保养。在作业前后开展例行检查或定期保养,可大幅提升产品可靠性能,降低安全隐患,延长使用寿命。所以小编就以大疆M300-RTK为例,为大家讲解一下在日常使用过程中需要注意的一些问题及使用过后的维护保养方法。


第1篇 不带电检查项目

结构  

1. 目视及触摸检查螺旋桨、机臂、套筒连接处、起落架是否完好,有裂纹或者有破损需及时更换。※

2. 各个连接部件螺丝是否锁紧,尤其关注机臂连接件和电池锁紧旋钮的螺丝。

3. 防水胶塞是否扣好若未扣好而使机体进水,将导致短路。

4. 上风扇进风口有无异物阻塞。


电机    

1. 桨叶有无明显变形、破损、老化变软的异常现象,如有需及时更换。螺旋桨表面有异物需及时清理。※

2. 手动试转动力电机,检查安装是否牢固、有无虚位、旋转是否顺畅无异响。

3. 桨叶安装正确,CCW 桨叶安装在1、3 号电机,CW 桨叶安装在2、4 号电机。(从机身右前方起为 1 号电机,按逆时针顺序依次为 2、3、4 号)

4. 参考定期保养项目动力系统部分内容。


电池     

1.飞行器的电池接口有无异物、变形。

2. 电池锁紧旋钮是否牢靠。确保飞行时不会松脱。

3. 电池外壳是否有明显损伤。有明显损伤的电池禁止用于飞行。


天线     

1. 检查飞行器和遥控器所有天线是否拧紧,有无松动、损坏,是否会影响桨叶转动。


云台(负载)     

1. 云台负载外观是否完好,三轴是否用手转动顺畅无卡顿。

2. 镜头有无异物脏污。


雷达(负载)     

 1. 雷达有无异物遮挡,雷达外壳有无破损,雷达支架安装是否牢固、有无损坏。


遥控器  

1. 遥控器摇杆是否在中位,摇杆是否进入沙土等异物,各通道的行程内是否均不存在卡顿和无法到达最大值的情况。

2. 遥控器屏幕是否清洁无水渍、异物等。


减震板  

 1. 减震球及云台防脱绳是否有断裂破损,减震板是否有裂痕、断裂,云台安装到飞行器后旋转卡口是否连接牢靠、反向不能转动。


红外感知系统和视觉系统   

1. 检查各方向红外感知系统、补光灯、视觉系统的观测视角范围内是否存在遮挡,尤其挂载非 DJI 原厂负载或配件时应特别注意。

2. 检查各方向红外感知系统传感器、补光灯、视觉系统传感器的表面玻璃:

a. 去掉表面的贴膜、贴纸、及其他遮挡物品。

b. 若有水滴、指纹、脏污等,使用无尘布擦拭干净(请使用无尘布擦拭)。

c. 若表面玻璃有掉落、破碎、划痕、磨损等,请返厂维修。

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大疆植保机T30功能亮点 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

T30 将植保无人飞机的最大载重提升至 30 公斤,大田植保效率达到新高度;革命性的“变形”机身,果树植保喷洒效果出类拔萃;配合数字农业解决方案,科学指导减肥增产。本文就带您详细了解一下T30植保机的几个亮点吧(本文作者:长春大疆代理商-长春中科智航)。

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功能亮点:

1.球形避障,飞行无盲区

全新球形雷达系统,可全环境、全天候、全视角感知障碍物及周围环境,无惧尘土、光线侵扰。具备自动绕障及仿地飞行功能,充分保障作业安全。

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2.打透果树厚冠层

全新 16 喷头布局,雾滴沉降更进一步。配备 8 组电磁阀进行独立变频控制,转弯也可以喷洒均匀。采用水平对置六缸双柱塞泵设计,为喷洒提供强劲动力,最高可提供 8 升/分钟的大流量。

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3. 1 小时 240 亩

T30 配备 30 公斤超大药箱,最优喷幅提升至 9 米,大田喷洒效率达 240 亩/小时,效率提升 33.3%

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4.三重结构保障,无惧药液侵袭

控制模块采用全封闭式结构,核心元件三层防护,整机防护等级 IP67。无惧药液、尘土、肥料侵袭,防尘防水抗腐蚀,结实耐用。

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5.全自主作业,提供航线最优解

全新智能航线模式,自主规划每次作业的最佳航线。配合连续式液位计,实时掌握剩余药量,预测换药点,实现最优药电匹配。自动扫边,喷洒覆盖更全面,植保作业更轻松。

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6.前后 FPV,进退有度

T30 搭载双 FPV 摄像头,前后视野一目了然,无需转弯便可洞见飞行状况。同时,高亮探照灯让夜视效果提升 1 倍,照亮你的夜晚飞防路,夜间作业更有数

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7.轻松折叠,转场无忧

全新折叠桁架式结构,结实可靠。折叠后机身缩小 80%,转场运输更高效。折叠机构到位自检,一键锁紧,双重防松,操作更安全,作业更安心。

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8.两电一充,循环轻松,循环 1000 次,作业 30000 亩

配套设备减少,转场作业更简单。全新智能电池保内循环 1000 次,作业达 30000 亩,超长寿命,大幅降低作业成本。搭载充电站或充电管家,10 分钟完成极速充电,仅需两组智能电池和一台充电器、或一台充电站即可循环作业。标配安全箱,保障电池安全,设备收纳更简单。

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9.播撒系统 3.0 (30 KG),大容量、可水洗、抗腐蚀

全新播撒系统配备 30 公斤大容量,肥料流速高达 40-50 公斤/分钟,播幅达 7 米,每小时可撒肥 1 吨。实时重量监测,搭载阻旋式传感器,无料报警更精准。整机防护等级 IP67,可水洗耐腐蚀,胜任化肥、种子、饲料等多场景播撒作业。配合数字农业解决方案,实现变量播撒,助力减肥增收。

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 更多产品信息及大疆其他产品介绍,欢迎联系我们:长春大疆代理,长春中科智航科技服务有限公司

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想在禁飞区飞行,本文教您在长春大疆无人机如何“解禁” Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 在长春大疆无人机如何“解禁”


一、解禁需要准备事项

限飞区查询:https://www.dji.com/cn/flysafe/geo-map

解禁申请:https://www.dji.com/cn/flysafe/custom-unlock

上传附件:1、保密协议 2、免责申明 3、公安、民航或空军提供的盖章批准文件 4、使用者身份证复印件

填写信息:1、经纬度 2、解禁时间 3、飞控SN码 4、解禁半径 5、APP账


二、解禁申请提交

1、阅读大疆无人机解禁须知

通常情况下,我们将于一个工作日内将处理结果发送至您填写的邮箱地址;若由于您提交资料信息错误或遗漏,或遇到其他不可控原因,处理将会延迟,请提早准备解禁申请。若您的解禁申请获得通过,请使用最新版本的DJI APP,并将无人机固件升级到最新版本,保证解禁操作的顺利进行。若您对解禁有任何疑问,您可以通过flysafe@dji.com与我们联系

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2、填写大疆民用无人机飞行活动申请审批表

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3、需提供:1、公安、民航或空军提供的盖章批准文件 2、使用者身份证复印件

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1. 请提供能够表明您身份的资料:1.1代表个人提交申请,请提供身份证照片;1.2代表组织提交申请,请提供印有组织抬头并附有签名或公章的申请文件。2. 请提供能够表明您拥有在该特定区域飞行资质的资料。根据您申请解禁区域的类型,您需提供的资料可能不同:2.1 机场禁飞区:请提供机场运行单位、航空主管部门或公安机关提供的授权或许可2.2 核电站:请提供核电站管理部门、航空主管部门或公安机关的授权或许可2.3 监狱:请提供监狱管理部门、航空主管部门或公安机关的授权或许可2.4 体育场馆:请提供体育场馆的授权或许可2.5 灾害区域:仅限警察、消防、救援、公共安全等政府机构申请,请提供印有政府机构抬头的申请文件,并以政府机构邮箱地址提交申请2.6 其他区域:请提供航空主管部门或公安机关的授权或许可

三、 APP解禁流程

步骤1:开启遥控器以及飞行器电源,保证遥控器与飞行器是成功对频的;

步骤2:通过USB线连接遥控器与移动设备,登录申请解禁时使用的DJI 大疆帐号;

步骤3:进入相机图传界面,点击App右上角进入“通用设置”->“解禁证书”->“App”;

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步骤4:点击“同步”,解禁证书会显示到列表中,然后选择对应的证书,点击“导入飞机”。导入证书成功后,即可在“解禁信息列表”的“飞机”界面中控制解禁功能的开和关了;

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步骤5:将导入证书后的飞行器放置于解禁的区域内,当GPS卫星数超过10后,点击DJI Go 4 App的“通用设置”—> “解禁信息列表”—>“飞机”,把解禁开关滑到右侧即可开启解禁功能;

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步骤6:当解禁开关开启后,进入DJI Go 4 App的地图界面,会显示一个绿色的圆形区域,这个就是已解禁且可飞行的区域。飞行器只能在这个绿色区域内飞行,如果需要在区域外飞行的话,需要关闭解禁开关

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如在使用大疆无人机过程中有任何问题,欢迎联系我们:长春大疆无人机销售代理商-长春中科智航

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海上卫士”无人机将集成“浪花”海事雷达 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800   

  
【英国无人系统技术网2021年1月22日报道】通用原子航空系统公司(GA-ASI)正在将意大利莱昂纳多公司的“浪花”7500E V2主动电子扫描阵列(AESA)雷达集成到MQ-9B“海上卫士”无人机的雷达吊舱中,旨在为无人机提供持续的海上情报、监视和侦察能力,使其能够检测、跟踪和分类数百个海上目标。最近,通用原子航空系统公司还完成了莱昂纳多公司的SAGE电子监视系统与“海上卫士”的初步集成工作,为无人机提供了大范围收集海上和陆基雷达发射器的情报信息能力。下一步的集成工作还将包括采用开放任务系统(OMS)方法,使“海上卫士”及其传感器套件能够为客户提供灵活的操作和维护。“浪花”雷达拥有小目标探测能力,能够远距离发现潜艇潜望镜和船只失事人员等目标,甚至在极其汹涌的大海中还具有高可靠性和容错性,即使单个雷达模块出现故障,也能继续有效运行。具有长续航能力的MQ-9B“海上卫士”无人机符合北约STANAG-4671标准,机上还搭载有一套采用逆合成孔径雷达(ISAR)成像模式的多模式海面搜索雷达、一套自动识别系统(AIS)接收器以及一个配备光学和红外摄像头的高清全动态视频传感器,能够实时检测和识别数千平方海里的水面船只。


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天降无人机坠毁路中,西安司机经历惊魂瞬间 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 开车出门上班,

眼瞅着天上掉下一个黑色物体,

掉落速度之快险些酿成交通事故,

而这一幕,

让司机至今想来都后怕不已。

司机徐师傅:“有个黑色的物体突然就撞到车上面了,速度挺快的。”

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下午四点,家住西安太华路的徐师傅开着车子出门办事,没曾想,当车行驶到北辰路高架桥上时,一个速度极快的物体朝他的车辆掉落下来,将他吓出了一身冷汗。

司机徐师傅:“一个黑乎乎的东西 ,撞到交通指示牌上掉了下来,我当时的车速是70多,假如稍微再快一点,肯定砸到我车了。”

看到有东西掉落到车前,徐师傅下车进行查看,发现这是一架无人机,捡起后手上一掂少说也有两斤多重,徐师傅说,幸亏这架无人机没有砸到车,要不对于高速行驶的车辆来说,很危险。

司机徐师傅:“当时我是绕着现场寻找了一圈, 我找了大概有一个小时吧。”

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一个小时的时间里,徐师傅围着事发地开车转了4、5圈,但是一直没有找到飞机的主人,无奈之下他只能将这架无人机带回了家。

司机徐师傅:“这个东西挺贵的,我感觉这个特别的高端,摄像头特别的多,估计得六七千块钱吧。”

而据查询这架无人机目前售价达一万元左右,徐师傅认为飞丢这么贵重的物品,失主现在一定很着急,但是他还是想给这为失主提个醒。

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司机徐师傅:“我也希望它的主人,在空旷的地方玩这个东西,毕竟如果你砸到人,对人伤害也是比较大,希望你看到了早点将它领回去。”

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随着使用无人机的人越来越多,无人机失控伤人的事情也是屡有发生,所以,使用无人机时请一定到空旷且人少的地方进行飞行,以免伤到路人。



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记录无人机装调工~新职业连接着新需求,中科智航受邀参加吉林电视台采访! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800


1月11日,吉林电视台来到中科智航无人机进行采访,就“无人机装调检修工”这一职业进行探讨,中科智航贾经理介绍说:无人机装调检修工是指使用设备、工装、工具和调试软件,对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。近年来,中国人工智能技术逐渐完善,推动着无人机行业快速发展,无人机在森林消防、物流运输、测绘勘察、农林植保等行业的应用不断拓展,中国成为无人机行业应用的重要市场。预计未来5年无人机装调检修工需求量约350万人。

在采访现场,我们也示范了对无人机调试,检修、维护的一个过程,在示范中,中科智航孟经理介绍说:“无人机装调检修工”正式成为新职业,纳入国家职业分类大典目录,使无人机和通用航空一样,有了专业的保障团队,让无人机的装调和检修的行为更加专业化、合法化、规范化,为我们无人机的安全飞行撑起了保护伞,让飞行更加安全、更加可靠、效率更高、服务更加规范。

我们相信无人机装调检修工新职业的诞生,不但会加速无人机职业领域人才培养结构和质量的优化,同时也会促进无人机产业发展、人才培养供给侧和产业人才需求侧结构要素的进一步融合,为国家经济社会可持续发展提供新的动力。


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无人机培训优惠来啦,多重惊喜,报名享大礼 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

2021

新年钜惠

HAPPY NEW YEAR

预约享好礼



活动介绍


直降4000元,最低只需6800元。


  报名即享VIP特权


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全年价保,买贵返差价                

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90天无理由退款(未参加培训)

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赠送视频课程,随时随地在线学

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实操1对1教学                               

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~活动说明~


1. 活动时间:2021年1月20日-2021年2月10日。

2. 本活动仅限多旋翼视距内驾驶员参加。

3. 1对1培训时间需提前预约。

4. 培训期间提供住宿。

5. 本活动最终解释权归长春中科智航



还等什么

快来报名吧


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国内唯一察打一体无人机首飞成功,开创作战新样式 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

1月11日对于中国军迷来说是一个重要的日子,在这一天我国一般会爆出重要武器。在2011年1月11日,中国的五代机,歼-20隐身战斗机在当天首飞成功。因此每年的1月11日曾经还被称为“中国军迷节”,而在十年后的1月11日,中国又爆“神兵”。

其实在2020年到2021年,中国的广大军迷们最期待的还是轰-20.只不过这次虽然没有等到轰-20,在今年的1月11日,也没有空手而归。据新华社报道,在1月11日,由中国航天科工集团有限公司的第三研究院海鹰航空通用装备有限公司牵头研制的WJ-700高空高速长航时察打一体无人机首飞成功。

其实在近几年中国无人机高速发展,在这种各型无人机如雨后春笋般涌现出来的时候,这款无人机的出现似乎也不能引起什么波动。但是它既然能够作为“大杀器”出现在1月11日,那么必定有其特殊性,也有其先进性。

据报道称,在WJ-700无人机上,采用了多项先进的技术,因此它的航时、航程以及载重等对于无人机来说的关键性能指标,和与它同等吨位量级的无人机相比,它在国内是处于领先地位,即使在国际上也是处于先进水平的。

据称WJ-700无人机的滞空能达到20个小时,并且飞行的高度与速度和我国先进无人机翼龙以及彩虹等系列的无人机相比也要更快更高。并且值得注意的是,在这架无人机上还应用了隐身技术,在作战中它可以专门打击地方的雷达设施等关键目标。这也就意味着战争一开始它就可以帮助我方打掉敌方的“眼睛”。

WJ-700无人机的制造是集高空、高速、长航时以及大载重能力于一身的,并且它还具备防区外对地攻击、反舰、反辐射等控对面的精确打击作战和广域侦察监视作战的能力,即使是在高威胁的战场环境下,它也可以进行多样化的作战任务。WJ-700作为目前国际上少有、国内唯一的一款高空高速长航时察打一体无人机,即将开创无人机作战使用的新样式。

在现代战争中,是发现即毁灭的。而制空权在这种情况下就至关重要,但是无人机的出现又将改变现代战争的方式。其实不论在什么时代,只要发生战争,那么侦查在一场战争中都是至关重要的。因此以往都是先派出侦察机进行侦查,一些侦察机虽然可以携带少量武器,但是与真正的战斗机和轰炸机相比还是差得远。

但是WJ-700这种集侦察与打击一体的无人机的出现将改变现代战争的模式。首先是无人机与战斗机或轰炸机相比较低的成本,其次也就是人员成本。最后当然是它的察打一体,真正的实现了发现即毁灭。这也就意味着我国在无人机行业再次迈出坚实的一步,并且处于领先地位。


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导弹潜艇无人机齐上阵 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 伊朗海军14日在大型演习中发射一批国产导弹,投入多种无人驾驶飞机,使用一艘国产潜艇发射鱼雷。

“海军力量99”演习13日在霍尔木兹海峡以东的阿曼湾开始,为期两天。伊朗多家媒体报道,参演部队14日从陆地和舰船发射多枚国产巡航导弹,国产“征服者”号潜艇首次发射鱼雷,一批无人机执行侦察和攻击任务。

伊朗新闻电视台网站提供的视频显示,多枚导弹从军舰发射,稍后击中靶船;一枚鱼雷从潜艇射出后在水面下行进,最终击中目标。

2016年3月9日,卡达尔-H弹道导弹从伊朗北部的东厄尔布尔士山脉发射。(新华社/美联)

军方没有披露这些武器的性能信息。演习发言人、伊朗海军副司令哈姆扎—阿里·卡维亚尼说,伊朗海军已经拥有多种射程巡航导弹,演习中使用的一些武器系统性能保密,“敌人一旦侵犯伊朗海上边界,就会遭到来自海岸和海上巡航导弹的打击,那时他们就会知道(武器的性能)”。

2015年2月25日,一艘美国航空母舰的复制模型在伊朗伊斯兰革命卫队快艇的攻击下爆炸。(新华社/美联)

伊朗海军去年在演习中试射新型巡航导弹。伊朗媒体报道,导弹射程可达280公里。

今年演习开始当天,伊朗海军最大舰船“莫克兰”号后勤舰服役,可为伊朗海军在远海执行任务提供支持。“莫克兰”号可搭载多架直升机,包括武装直升机,还可搭载无人机和气垫船。

美国政府2018年单方面退出伊朗核问题全面协议,恢复且增加对伊朗制裁,去年初还袭杀伊朗军方一名高级将领,引发两国关系高度紧张。伊朗本月早些时候举行首次无人机演习,数百架无人机拦截并摧毁假想敌目标。上周,伊朗展示位于海湾沿岸的一座地下“导弹城”,并称还有“许多”同类设施。

伊朗武装部队总参谋长穆罕默德·巴盖里13日宣布,伊朗海军将恢复在红海水域巡逻,以保护伊朗商船和油轮安全。


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消费级无人机和无人机的区别在哪? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机的准确分类,仿佛是一夜之间,无人机从高深莫测的军事装备变成了人手一个的高级玩具。这一变化,得益于近几年无人机技术的普及。在众多无人机产品中,既有便携小巧的航拍无人机,也有几十万的专业无人机。

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首先是搭载设备不同

从搭载的设备上是最容易区分二者的。一般来说,消费级无人机上搭载的最多的就是相机,摄像头一类拍摄设备。根据需要会配有云台和图传电台。

而工业级无人机一般会根据行业需求不同搭载各种专业探测设备,比如热红外相机、高光谱相机、激光雷达、大气探测器等等。不过也有很多工业级无人机也搭载光学相机。因此仅从搭载的设备上并不能完全区分二者。

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其次是针对的用户对象不同

消费级无人机大多针对普通消费者或者航拍爱好者,强调飞机的便携性和易操作,用户通常对售价敏感。工业级无人机则主要面向行业用户优化定制生产,强调解决方案的整体性,由于多为定制生产,产量一般不大,售价普遍较高。

最后是使用条件的不同

这点是两者最大的区别所在,但往往又容易被我们忽略。与其他电子消费品类似,消费级无人机主要的作用是满足消费者的娱乐需求。因此消费级无人机大多作为飞行的相机在使用。使用时要求上手难度尽量低,使用频率和场合跟传统的航模类似。

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工业级无人机主要服务于各行各业的日常工作中,作为一种高效便捷的辅助手段来替代原有工具。因此使用环境不仅复杂多变,还要求无人机本身具有一定的防护措施来降低意外带来的自身损害和连带伤害。

以电力巡线无人机为例,要求无人机要拥有尽量长的航时,尽量远的通信距离,还要求有足够的可靠性来满足长年累月的重复使用,更要求针对巡线时面临的各种危险对无人机进行优化。

这些都是无人机进入专业领域以来不断在进化、完善的过程中逐渐形成的特质。也是与消费级无人机最大的区别所在。

作为无人机的使用者,我们入手前要多学习相关知识,才能准确的选择自己所需要的产品。

咨询电话:15143446624

公司简介

中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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全自动无人机实现“无人”的秘诀是什么 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机想必大家都已不陌生。近年来,在无人化作业需求不断释放,各种前沿技术快速发展的背景下,无人机已经越来越多的走进人们的生产与生活,包括农业植保、电力巡检、物流运输、应急救援等等,其在诸多领域带来了福音和价值。

不过,无人机虽然号称“无人”,但大多数情况下其实仍离不开专业人士的操控。通常,我们称这样的人为无人机飞手,如今有个专门的名称叫无人机驾驶员。由于无人机驾驶员从业门槛高又数量少,目前缺口比较大,这限制了无人机的发展。

在此背景下,除了加大专业人才培养之外,我国也在积极研发不需要人参与监督、控制的无人机——全自动无人机。20197月,武汉铁塔公司就开始主导研发全自动无人机,而截至今年15日,一架全自动四翼无人机终于闪亮登场。

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据了解,这款无人机眼下正在武汉公安局警用无人机侦察大队进行测试,是湖北省首架全自动无人机。其不需要人操控,也不需要人监视飞行,只要提前设定巡检时间、航线,便能24小时自主巡检,然后自行休息充电,可谓十分的便捷。

那么,全自动无人机实现“无人”的秘诀是什么呢?原来,依靠的是强大的电源和通信支撑。全自动无人机一般布置在通信铁塔附近,这样能够获得铁塔提供的电源和4G/5G信号,从而提升一定范围内自主飞行、自动换电和精准定位能力。

这意味着,全自动无人机的应用范围其实是受到一定限制的。不过尽管如此,在应对一些森林巡检、道路监测、应急救援等情况时,全自动无人机依然能发挥出强大功效。因为一方面,当前我国通信铁塔分布广、站点多;另一方面,全自动应用也能更加减少人员依赖,保障人员安全。

未来,我们期待着越来越多全自动无人机的出现,同时也期待着全自动应用限制能减少。

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入门级航拍无人机,大疆Mini 2航拍无人机实现稳定流畅的高画质 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 DJI大疆Mini2航拍无人机,终于在期待中如期而至。机身外观没有变化,不过重量更轻了只有249克。同样可以折叠收纳,航拍再也不会受到限制也很方便携带。在DJIMini2的内部性能改进看点十足,首先加入了全新的Ocusync2.0图传技术。相比初代的Wi-Fi图传,抗干扰能力更强,稳定性有了很大升级。

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而且极限传输距离也提升到了10公里,航拍中的实时图传也非常稳定可靠。就不会轻易丢失信号。同时DJIMini2航拍无人机拥有5级抗风能力,就应对稍微复杂些的天气,它也能完成拍摄。5200mAh的电池容量可以飞行31分钟,拍摄创作是完全没问题的。重点是,身为一台入门级的航拍无人机,DJIMini2在相机内部搭载了一块1/2.3英寸的传感器。虽然有效像素还是1200万,但却支持4K/30fps的视频录制能力。这对于画质表现是巨大的提升,而且实际拍摄再结合机械三轴增稳系统,稳定流畅的高画质终于可以随心所欲地拍摄。

当然它也可以拍摄RAW格式的照片,细节和色彩会更出色。拍视频的话,4倍数码变焦很方便取景构图。一键全景功能还可以拍出流畅的广角和许多创意画面。包括环绕冲天,螺旋,渐远等等的效果。甚至还可以结合一键短片进行剪辑,添加转场和配乐等等。就前期拍摄和后期处理真的可以无缝衔接,在手机上也能随时下载预览画面,真的很棒。值得注意的是DJIMini2航拍无人机依然没有避障功能,摄影师在航拍的时候,还是要选择相对空旷的场地。目前DJIMini2航拍无人机已经正式上架,官方售价单机DJIMini2包含备用桨叶,电池和遥控器售价2899元。而套装版的价格则是3799元,配件更丰富。收纳包和充电管家,就满足日常拍摄创作完全没问题。对于新手来说它也是最适合的无人机没有之一。

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大疆两款无人机负载禅思L1/P1于测绘市场的又一记暴击 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 DJI大疆行业应用发布了两款无人机负载,分别是激光可见光融合负载-禅思L1以及全画幅传感器相机负载-禅思P1。这也是继今年5月份发布行业级无人机标杆M300RTK之后,大疆针对于测绘市场的又一记「暴击」。

至此,大疆酝酿两年的组合技,无人机(M300RTK)+负载(L1&P1+软件(大疆智图)的布局基本宣告完成。对于测绘行业来说,大疆已经不再是那个外来者,而是成为了这个行业不可或缺的一股创新力量。

在发布之后,有人把禅思L1称之为是一款「前所未见」的激光雷达负载。这或许是因为L1是一款集激光雷达、高精度惯导、测绘相机、三轴云台于一身的融合负载,并且它的重量也才仅有900克。有专业人士认为,禅思L1的方案集成度已经做到了目前技术的极限。

此外,禅思L1支持的实时点云显示、目标标记与量测、仿地飞行等功能也都是些颇具实用性的创新。特别是宣传片中实时生成点云数据的画面,很容易让人联想到科幻电影普罗米修斯里面探测未知地形并实时呈现三维信息的黑科技。

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而新发布的禅思P1,也算得上是一款「有意思」的产品。作为大疆首款采用全画幅尺寸传感器的相机负载,它集成了全画幅相机,可更换定焦镜头和三轴云台,更大的画幅和更精准的时间同步,带来的是更高的画质与精度。

「有意思」的是,禅思P1支持的智能摆动拍摄模式,能够帮助用户快速获取高精度的三维模型,并且兼顾正射与部分倾斜摄影作业需求。另一方面,运用贴近摄影测量技术,当面对立面或斜面的作业任务中,作业效率与安全性的难题也得以迎刃而解。可见,为了实现一机多用,大疆简直把P1的性能压榨到了极致。

总结来说,这次发布的两款新品覆盖了当今主流的两种无人机负载类型,并且突破了传统思路的限制,在产品设计、软件应用等方面都做出了许多令人「意想不到」的创新。

不过,产品虽好,但对于用户来说更重要的是,能够使用上一套高集成度、一体化的航测解决方案。或许只有实际进行过无人机航测作业的人才能明白,东拼西凑整合出来的航测方案究竟有多糟糕。不仅是产品稳定性得不到保证,学习成本高、数据转换复杂等问题都是日常操作。

而出现这种现象的原因也非常简单,那就是传统企业根据积累各有所长,要么做飞行平台要么做负载,很难覆盖全套产品线。当然,随着无人机航测应用的快速拓展,各大厂商也都意识到了一体化解决方案的趋势并在加紧完善自身的产品线,只是就目前看来,大疆跑在了其他人前面。

在很早之前,大疆行业应用在无人机航测上就提出了「平民化」的理念,其中技术的平民化,指的就是要用简单易用的工作流程及智能化的操作方式,降低用户的使用门槛。而想要实现这一点,打造一体化的解决方案或许是最佳选择。

如今,补齐产品线的大疆,能够为测绘用户提供一套涵盖无人机+负载+软件的全流程航测解决方案,这也使得此前一直用第三方集成方案的用户,有机会体验到出品自「全球第一无人机厂商」的航测系统。可以预料的是在工业设计、产品工艺、软件交互等方面,大疆应该会给测绘用户带来全新的使用体验。

其实,随着大疆行业应用在测绘行业布局的不断深入,大家对无人机航测的认知也在不断刷新。利用无人机,配合多种技术的融合负载,替代大部分地面测量作业,大幅提升测绘工作效率和智能化水平,这些都已经成为现实。

曾几何时,那些对「大疆只能做航拍,不能做专业航测」的看法,也早已烟消云散。

大疆在对全球消费级无人机市场积累的技术经验整合后,又将其优势拓展至各个行业应用领域,将领先的技术与产品、制造工艺以及创新思想带入各个行业,同时为行业应用带来了更加低成本、智能化、一体化等全新的使用体验改变。

相比于把大疆当作是从消费级市场跨界到测绘行业的「野蛮人」,或许更应该把大疆当作成一个不断进化,持续用创新加速行业革新向好发展的「创变者」。

测绘行业需要「大疆」,因为「大疆」好像从来都不缺「创新」,而这却恰恰是测绘行业最缺少的。

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大疆推出Matrice 200系列无人机 提前检测到民航飞机行踪 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 在过去一年中,无人机行业中的最大新闻就是几次高调面向消费者推出无人机的项目均告失败以及无人机开始向工业级别转型。现在,这个行业的领导者正在积极行动。

大疆创新(DJI)近日推出了Matrice 200系列无人机。这是一款可以在各种气候条件下飞行的无人机,无论是下雨,还是下雪,它都可以正常飞行。它带有3个摄像头,安装了多个感应器,可以达到厘米级别的精确导航。

这款M200无人机的机鼻上安装有一个前置的摄像头,下面有一个双向支架,携带一个功能强大的变焦镜头和一个热成像摄像头。如果你希望在市面上看到可以检测桥梁的无人机,那么大疆创新还可以在无人机顶端安装摄像头支架。

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这些摄像头可以用来检测大型建筑中的热损失或发电站中的结构缺陷。热成像摄像头可以找到正确的热源,变焦镜头可以让无人机不必靠近特定区域就可以观察到该区域的详细情况。

大疆创新宣称,它的无人机上的摄像头可以实时地检测到建筑、道路和桥梁中的毫米级别的缺陷。在搜救模式下,热成像摄像头可以准确地识别热源位置,而变焦摄像头则可以抓拍特写镜头。

M200无人机是Matrice系列中的第三代产品。它比M600无人机小,但比M100无人机更大,功能更全。M100主要是试验台和开发者平台。M200安装有两个电池,可以续航35分钟。你还可以热插拔(hot swap)电池,即在不完全关闭飞行器的情况下快速更换电量已用完的电池。

M200无人机的前端、后端和顶端均安装有感应器,可以扫描障碍物,避免碰撞。它还安装有一个内置的ADS-B接收机。ADS-B是载人航天器上使用的系统,它可以在无人机操作员或感应器看到民航飞机进入其领空前就提前让M200无人机检测到民航飞机的行踪。

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无人机驾驶员的前景怎么样? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 在电力行业,它可以隔空巡查电网;在警界,它是警方行动的“侦察兵”——如今,无人机因为方便高效正被越来越多地应用在各领域。今年4月,无人机驾驶员被人社部等三部门列为13项新职业之一,巨大的市场需求让无人机驾驶证的持证者成了“香饽饽”。

人力资源和社会保障部近日发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》(以下简称《报告》)显示,目前我国无人机驾驶从业者总量达数十万人,就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主,约占总数的55%以上。伴随无人机应用领域的不断拓宽,无人机从业人员的选择将会逐年增多,就业空间也将日益广阔。

据不完全统计,目前国内无人机保有量已超过100万架。据IDC(国际数据公司)数据分析显示,到2019年年底,我国无人机年销售量将达到196万架,其中消费级无人机150万架,工业级无人机46万架,预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

“作为千亿级规模的无人机产业,未来几年我国无人机驾驶员需求量缺口巨大。”清华大学合肥公共安全研究院党委书记、副院长汪曙光认为,无人机驾驶员新职业的诞生弥补了无人机行业对于专业人才与专业技能的需求。

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四川省成都市无人机产业协会会长任斌也指出,无人机驾驶员作为一个全新的职业,将促进我国无人机驾驶员专业化、标准化、职业化培养体系的建立,对解决未来行业发展的人才空缺,促进产业发展、解决就业等具有重要意义。

驾驶员85后居多薪酬可观

据《中国民航驾驶员发展年度报告(2018年版)》显示,截至2018年年底,全国累计拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人,这一数字还在不断增长。除此之外还有取得其他相关协会或企业颁发的证书,以及未取得任何形式许可的无人机从业者。据此推算,无人机驾驶员的相关从业者总量达数十万人,其中,25-35岁从业者占比超过一半。无人机驾驶员已经成为诸多职场新人选择的一个就业岗位。

无人机驾驶员的报酬较为可观。《报告》称,约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平;收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%,极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上,大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1~2倍之间。

但也有不少从业者表示,报酬虽可观,但工作并不轻松。比如无人机植保作业,并不比农民田间作业轻松多少;航拍领域,常要马不停蹄地进行高强度拍摄,拍摄技术、飞行技术都得过硬,才能拍到好画面。此外,无人机只是个工具,驾驶员需要同时掌握其他专业技能,如测绘、拍摄等,多者结合,才能发挥更大的作用。

在职业发展通道方面,无人机从业者拥有广阔前景。《报告》透露,在满足无人机驾驶员职业要求的基础上,根据不同工种的准入专业技能条件,无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域,如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等。根据不同工种驾驶员技能娴熟程度,可以通过职业技能鉴定由初级向高级发展。对于企事业单位而言,无人机驾驶员属于无人机相关企事业单位的核心技术工程师,承担着无人机技术实践应用与服务的主要工作,是无人机技术团队中主导力量,为企事业单位创造价值;对于个人而言,无人机驾驶员是从技术岗位路线晋升为技术管理层的新渠道,是个人职业规划发展的新方向。

了解到,目前,一些地方的职业学校已经开设或在筹备无人机的专门培训,这将培养出更多专业无人机驾驶员,满足市场需求。“无人机驾驶员职业化必将带来应用技术的标准化和规范化,也将为无人机的广泛应用增加更可靠的安全保障,带来整个无人机行业应用领域的发展繁荣。

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我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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使用无人机进行航拍摄影需要注意哪些问题 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机航拍是由独立的两个系统组成,一个是无人机,另一个是带自稳防抖功能的云台相机。单纯从摄影的角度,无人机的作用就是把相机送到合适的空中位置,好比人携带相机登到高山高楼上。本文就从摄影的角度,谈一下小型无人机航拍摄影必须解决的一些问题。

1、什么天气适合航拍

在高空航拍,镜头离对焦点大多有几百米的距离,首先空气的洁净度或者说能见度极为重要,拍摄雾霾等题材除外。其次,高空视角,地面和水面的反光强烈,一般来说,选择多云或高亮度的阴天拍摄是比较合适的,而晴天一般不是航拍尤其是俯拍的好天气。另外,要尽量避免风大的天气,虽然云台具有自稳定防抖功能,但是风速过大会引起无人机剧烈漂移,影响拍摄。低温天气也会对电池性能产生很大影响,要有预加温和保温措施。

2、什么地点适合起飞

无人机航拍的最大优点之一是灵活机动,在高空中很方便变换位置和视角,因此拍一个目标场景不一定需要在目标位置起飞,要寻找人少、空旷、起飞点上空无树枝电线等阻碍物,飞行目的地尽量处于拍摄者视距之内的场地。无人机从地面垂直上升到6、70米以上,除了特高楼、大型烟囱、高压塔等,一般地面建构物已经不会成为飞行的障碍,这时可以将云台相机角度调为水平,然后360度环视一圈,以确定四周无障碍物,然后再往高空目的地飞行。城市拍摄在高楼楼顶起飞为佳。在满足上述起飞点要求情况下,尽量选择靠近拍摄目标的地点,同时考虑符合拍摄意图的光线方向,原则是以最短的时间飞行到达目的范围。尤其要注意的是,绝对不能在机场、军事区和其他所有明令禁飞的特殊地区起飞。

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3、样设置曝光模式

无人机相机的操作原理与地面拍摄并无大的区别,只是所有拍摄参数、对焦和快门按钮是在遥控器和显示屏上进行,通过无线信道传输给飞行器,由于信号传输干扰存在,会有一定的滞后时间,在拍摄时尤其是拍摄动态场景时要有预估时间。测光模式无论采用评价测光还是中央重点测光,笔者都设置3张补偿为0.7EV的自动包围曝光,高空航拍拍摄范围广,明亮反差相对也大,无论是相机自动测光还是拍摄者估算后采用手动模式都容易局部过曝,设成包围曝光后,能有效防止出现死白,暗部细节在航拍中一般不容易出现死黑,可通过后期提亮。

4、航拍构图要注意什么

构图是一幅摄影作品是否成功的关键因素之一,高空拍摄尤其是云台低角度俯拍,拍摄范围广,入镜元素众多,构图上更需要根据拍摄主体和主题突出重点、做好减法,否则很容易会成为一幅卫星地形图。无人机航拍镜头大多是定焦,因此要通过熟练操纵无人机的上升下降左转右转前进后退左移右移、云台相机的水平360旋转和俯仰角度等10个动作的协调配合来调整构图。航拍的拍摄目标往往处于上百米以至几百米开外,趋向于二维平面,层次感相对较难体现,因此有条件的要尽量利用云彩、山体、高楼等以营造层次感。高空视角,地面的色彩、线条很可能会构成精彩图案,地面视角下的寻常目标俯视往往会出现意想不到的视觉效果,拍摄过程中要注意寻找这类趣味点。

5、后期制作有哪些特殊性

高空俯视航拍片往往比较平面化,对比度较小,光比较大,主体相对难以突出,因此后期建议重点增强对比度,降低高光部分,拉亮阴影部分,通过色温、色彩、明暗、锐化等方法突出主体。高空远距离拍摄色彩相对比较平淡,后期要增强色彩饱和度和色彩的对比,由于拍摄范围广阔,一张图里的各个部分光线条件往往会有很大的不同,同样的颜色会呈现不同的饱和度,若统一增加饱和度会引起某些部位的色彩饱和度溢出,因此要根据图面情况对各个区域的色彩分别选区调整,做到整张图一致、平衡。锐化方法很多,对航拍照,笔者倾向于在明度通道采用二次USM锐化的方法,第一次锐化设置较低的数量(10%-30%)和较高的半径(5-15),以避免边缘太明显线条太刚硬,然后针对主体再进行第二次精细锐化,提高数量至80%-150%,降低半径至1,再提高阈值至3-5.

6、如何巧用低高度拍摄

高空广角俯拍只是无人机航拍的一个方面,低高度拍摄也是无人机摄影应用的一个重要方面。很多时候,我们在地面拍摄的时候,受制于客观环境条件,找不到一个高点,或者要费力攀登到一个高点,才能拍摄到满意角度的作品,而现在利用无人机就能轻而易举的做到,在很多场合因角度出奇可以弥补与单反相机的差距。另外,虽然航拍相机不能像地面单反相机一样拥有完善的滤镜系统,但航拍相机去掉配重圈,视应用场合可以搭配上一片圆形减光镜或渐变镜。

7、航拍夜景需注意什么

高空拍摄夜景,俯拍宜选择光亮面朝上的景观,例如有灯饰的立交桥,效果震撼,而高楼大厦因楼顶多无光,宜低高度高仰角侧拍。夜景拍摄曝光时间较长,要选择无风微风能见度好的夜晚,若风大悬停拍摄时无人机会漂移,严重影响拍摄的清晰度。目前小型无人机的航拍相机快门时间具有局限性,快门时间有限,笔者所用的禅思X5相机快门时间只能到8秒,因此长曝光夜景难以实现,但若在有限的长曝光时间内,采用无人机上下左右甚至转向位移的方法,可能拍摄出精彩奇幻效果。

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无人机航拍有哪些技巧? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 许多飞手在刚接触无人机航拍时,都曾心生过这样一个困扰——如何选择航拍的角度。首先我们来说说最简单的垂直视角的航拍,只要运用妥当,保持画面简洁,就能够拍摄出震撼人心的作品。

保持高度

不要盲目地让无人机飞高,在无人机达到适当的高度后,转而专心控制云台的方向和机身的位置。选择合适的景物进行拍摄,避免拍摄出没有主体、模糊混沌的作品。

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简洁构图

对于垂直视角的作品而言,只有一个部分——地面或者海面。因此看到作品的人往往需要更多的时间,才能回过神来这是一幅垂直拍摄的作品。因此,构图务必要保持简洁大方,才能帮助观众尽快了解画面形式。

纹理与曲线

有序的纹理与曲线,地面与农作物鲜明的色彩对比,如错落有致的田埂或者道路,都是一幅好的垂直角度航拍作品的重要因素。

空间感和深度

在绘画、摄摄影艺术中,形象存在于二维平面中,但通过构图、透视、线条走向、光影和色彩处理,使人感受到空间的整体性与深度。

利用构图,将画面分成了两个部分——沙滩和海面,让沙滩占据画面的下方,海面占据上方。户外太阳伞作为参照物,让观众感受到画面的具体大小和规模了。

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无人机航拍长春文庙博物馆,这样的视角你绝对没看过! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

在长春东二道街亚泰大街路东,有一处古老的庙宇,这里就是长春文庙。它始建于清同治是一年(1827年),分棂星门、大成殿、崇圣殿、文昌阁等,占地面积一万多平方米。

文庙始建于清同治十一年(1872年),由士绅朱琛捐资兴建。清光绪二十一年(1894年)和1924年又由长春知府杨同桂、长春县知事赵鹏第主持,进行了两次大规模的维修和扩建。解放后,曾用作学校,后因年久失修,毁坏殆尽。2002年长春市人民政府出资恢复重建。

长春文庙是一座由殿堂门庑围合而成的三进院式的仿古建筑。自南向北依次为照壁、泮池、泮桥、棂星门、大成门、大成殿和崇圣殿。棂星门两侧为东西更衣厅,大成门前是孔子的行教像,东侧为孟庙和东配殿,西侧为孔子家庙和西配殿。整个建筑布局严谨,错落有致,淳厚古朴,轩昂庄重.

文庙主要是祭祀我国古代最有影响的思想家、教育家、儒家学派之祖孔子的庙宇,故也称孔庙。文庙由庙堂门庑围合成三进院落。棂星门轴心院落是文庙的主体建筑,第一层殿为过殿,也称大成门。店内悬挂祭祀用的钟鼓。过大成门既望见第二层殿及东西配殿,此殿为大成殿,富丽堂皇,轩昂庄重,为庙中之精华。大成殿正中悬挂着“至圣先师”横匾、神龛内供奉儒家之祖孔子塑像。每年旧历二月、八月两个丁日都举行春秋祭孔,礼仪主祀仁是地方首脑官员,先由地方文武百官参拜,后由各校师生参拜。

门前古榆参天,半池如月,虹桥飞架棂星门前,立有下马石碑,碑上刻有“文武百官到此下马”字样。

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疫情之下遵守规定不出门 居民用无人机扔垃圾扔出高级感 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800

大连一小区因疫情不能出门,居民用无人机扔垃圾,办法总比困难多,无人机的用处还有很多,您了解多少呢?

防疫宣传

  无人机凭借其轻便灵活、受地形影响小、覆盖面广的优势,被广泛应用于各地防疫宣传中。利用无人机携带的广播设备,向人们进行防疫知识的推广宣传及重要信息通知,既可以用于人员密集的高楼层小区,也可以用于比较偏僻的村镇,以及大喇叭不能传到的背街小巷,实现防疫宣传“空中地上”全覆盖。

防控巡查

  在新冠肺炎疫情防控的战场上,无人机高空巡查成为疫情防控的新手段。无人机具有机动灵活、巡查快捷、信息反馈及时、工作效率高等特点,在巡查领域成为疫情防控的“尖兵”。无人机可以每天多次巡查各个社区、村庄以及重要交通要道,对未佩戴口罩、违规聚集的市民进行“喊话”,劝导市民安心在家配合疫情防控工作,预防传染。

喷洒消毒

  运用无人机消毒具有精准、快速、高效、安全四大优点。在精准喷洒消毒方面,无人机通过GPS卫星定位,可以实现无缝隙、无重复喷洒药物。据报道,全国上万架无人机已经接入北斗高精度定位系统,按照系统生成的航点以及飞行路径,能达到厘米级飞行精度,实现精准喷洒。

交通管控

  无人机凭借不受地形限制、飞行速度快、控制距离远的优势,变身为交警的“小助手”,在高速路的疫情防控检查点进行空中喊话,辅助交警加强管控工作,帮助交警进行交通疏导,提高检查点的检测效率,减少拥堵。而且,无人机协助交通管控,还能避免人员近距离接触,避免传染。

远程测温

  远程测温是无人机的新“技能”。在无人机上装载红外热成像传感器,借助热成像技术,无人机犹如拥有了一双“透视眼”,不仅可以远距离、全覆盖、高效率地测出区域人群温度或相关人员体温,而且还可以避免大量人力支出,减少人员接触,实现安全防控。

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外媒称迄今为止最安全的大疆无人机 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 4月28日上午09:30将发布新品。此前有消息称,新Mavic将于4月底发布,时间上吻合,想必就是MavicAir2。

海报显示,新品有着流线造型,极具动感,配合绿色电源灯,科技感十足。

根据此前爆料,MavicAir2定位将介于MavicMini和旗舰系列Mavic2之间,几乎延续了前一代Mavic2的设计,不过外壳材料更坚固,且轻量化,据说重量介于MavicAir430gMavicPro907g之间,尺寸也比Pro略小。

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相机方面,配备三轴云台,支持3200万像素球形全景,视频拍摄动态范围增大,Wi-Fi连接性增强,飞行时间可达30分钟。

最值得一提的是,除了保留360度避障系统,MavicAir2还将首次配备ADS-BIn接收系统,协助飞手判断周围有无ADS-B飞行器,从而避免空中“撞车”。由此,外媒将新Mavic称作迄今为止最安全的大疆无人机。

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热成像大疆无人机能协助工作人员体温测量? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 为帮助防疫前线人员轻松部署无接触体温测量工作,大疆推出无人机体温测量应急解决方案,利用一根棉花棒的简单改装将御 2 行业双光版无人机在规范条件下的体温测量精度提升到±0.5 度。

在此次新冠疫情中,无人机技术发挥了重要的作用,其长途无接触、智能可计划、机能可靠不乱等特点知足了前线不一样场景的需求。

大疆御 2 行业双光版由于便携、航行不乱性高、且自带热成像镜头以及喊话器配件,被不少社区、道路检查点用于长途体温检测。但大疆御 2 行业双光版本来是为工业场景设计,对测量目标与环境温度的差别较敏感。而测量体温这样精密的绝对温度时,容易出现准确性不足,有时误差到达 4 度到 5 度,没法知足室外的体温筛查需求。

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御 2 行业双光版在经过软硬件调试和不同场景试验验证,可满足 2-3 米距离下,对高速路口外地人员、小区高层隔离人员等各类人员的无接触筛查需求,一旦发现温度异常个体,就会通过无人机遥控器屏幕显示体温异常,提醒现场工作人员进一步核查,安全又高效。这是工程师团队在有限条件下,根据疫情需要,在 3 天内完成的应急解决方案,希望能在特殊时期,帮助到防疫工作。

此前,大疆御 2 行业双光版原本是为工业场景设计,对测量目标与环境温度的差异较敏感。而测量体温这样精细的绝对温度时,容易出现准确性不足,有时误差达到 4 度到 5 度,无法满足室外的体温筛查需求。

后通过引入简易黑体(注:黑体主要应用于测温领域,用于对辐射温度计的校准、检定,通常采用比较法,通过高稳定度的辐射源和其它配套设备,将标准器所复现的温度与被检辐射温度计所复现的温度进行比较,以判断其是否合格或给出校准结果),基本解决了在室外无风无阳光直射环境下,无人机无接触测体温的精度要求,前线执勤人员可以根据初筛结果有针对性的进行体温复核,对于临时设置的检查点和社区体温调查来说,大大提高了效率。

2 月 10 日复工以来,网上陆续出现的“无人机测体温”新闻,也成为了工程师们热议的话题。从无人机热成像镜头本身的设计来看,很难满足准确测量体温的需求。经过几轮讨论后,大疆的工程师团队迅速确定了“热成像传感器+黑体”这一研发方向。黑体必须很轻,重了影响飞行安全性;必须要有良好的热力学特性,自身温度不易变化;还必须容易获得和制造,最好是抗疫前线随手可得的简单物品。最终,有一位工程师想到了“棉花棒”这个小物件。为了给前线抗疫争取更多时间,该项目获得了较高的优先级,并得到了快速推进。为进一步验证方案的可行性,2 16 日,工程师们还兵分多路,在深圳一高速路口与上海多个社区进行测试。测试结果证明,在无风无阳光直射的情况下,这一突击攻关出来的解决方案,将御 2 行业双光版在体温检测中的精度提升到了±0.5 度。

随着各地返工复工的节奏加快,热成像测温能帮助快速部署公共场合的无接触体温初筛,减轻一线岗位的工作压力与风险。但需要注意的是,大疆方面提醒,无人机测温结果仅供参考,不能作为医疗鉴定的依据。如果发现体温异常,还需要进一步使用专业医疗设备检查确认结果。

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大疆发布无人机带激光雷达飞行 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 大疆发布了首款全画幅传感器相机负载——禅思P14500万像素,搭配经纬M300RTK和大疆智图软件,可以提供高精度、高效率、一体化的航测解决方案。

与此同时,大疆还推出全新的激光可见光融合负载——禅思L1,集成Livox激光雷达模块、高精度惯导、测绘相机、三轴云台等模块。

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禅思L1与经纬M300RTK、大疆智图组成一体化解决方案,可实时生成真彩色点云,并高效实现复杂场景下的高精度后处理重建。

配合大疆高精度组合导航系统,保证数据准确性,后处理点云精度可达厘米级。无论是建筑、桥梁、输电线路还是杆塔,皆可高度还原。

经纬M300RTK搭载L1,单架次飞行可获取2平方公里的点云数据。在实时生成的点云上,还能完成点、线、面的测量及标注,帮助作业人员快速获取目标的位置与尺度,第一时间为决策研判提供参考依据。

应用领域方面,禅思L1激光雷达相机负载是为地形测绘、输电线通道建模、应急测绘、精细化建模、农林调查等行业领域应用提供更高效、更高精度的测绘所设计。

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我国的航拍测绘无人机发展怎样 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机是近几年比较先进的技术,而且在我们的生活中得到了广泛应用,那么在我们对于无人机的了解还只是一般的航拍,但是在很多领域,它起到了至关重要的作用。接下来让我们简单的了解一下航拍测绘无人机的使用。

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国家测绘地理信息局是国土资源部管理的主管全国测绘事业的行政机构,国家测绘地理信息局其前身是国家测绘局。

2011年523日,国务院办公厅正式发文,国家测绘局更名为国家测绘地理信息局。调整后,其主要职责、内设机构和人员编制不变”。

2013年615日,国家测绘地理信息局新版门户网站上线运行。

2018年3月,根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案,将国家测绘地理信息局的职责整合,组建中华人民共和国自然资源部,不再保留国家测绘地理信息局。

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中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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无人机在环保领域应用中体现出哪些价值 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 自工业革命以来,人们对于环境破坏速度和程度的不断加剧,滋生了越来越多的环境问题和自然灾害,在此背景下,珍爱地球、保护环境、改善自然便成为了越来越多国家的应对之选。

那么在此主题之下,我国该从哪些方面出发应对环境危机?除了加大环保宣传、动员全民参与之外,积极引入各种智能技术也不失为一个推动治理升级的有效手段,就比如无人机技术。

无人机发展持续加速

从2016年到2018年,我国相继发布了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《无人驾驶航空器专项整治方案》、《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》等文件,政策环境的持续利好为无人机发展提供了重要机遇。

与此同时,随着5G、人工智能、集成芯片等关键技术的不断突破,我国无人机性能也迎来大幅提升,人机融合趋势与效果也愈发显著,无人机的消费体验也逐步升级。技术升级带来的应用普及,满足了越来越多人的消费需求。

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此外,近两年国内高校不断开设无人机相关专业;国家设立无人机新职业;无人机产业联盟等行业组织相继成立、构建标准;各地兴建无人机小镇和研发基地;以及社会组织无人机竞赛等,也加剧了产业发展的热情与活力。

在此背景下,我国无人机市场需求得以进一步释放、产量和应用得以进一步升级、产业发展也得以进一步加速。截至目前,我国无人机发展已经迈入高速阶段,不仅消费级市场成功开启,后续工业级发展也将加速走向成熟。

在无人机产业的迅猛发展下,如今我国无人机已经在农业植保、国土测绘、应急救援、交通执法等众多领域获得落地。而对于环保领域应用来说,无人机也具有广阔空间和显著价值。近年来,“无人机+环保”也是备受关注。

对于环保领域来说,无人机应用主要能体现出三方面的价值,分别是监测、取证和测绘。

其中在监测方面,无人机通过搭载各种传感器和平台系统,能对包括大气、水体、固废污染等实现有效监测。凭借自身灵活、便捷的特点,无人机监测看的更广、更远且更清楚,数据采集和传输也更稳定、准确,远比传统监测手段要好的多。

而在取证方面,无人机能进一步增强环保督查和执法。当面对各种违规生产或非法排放,过去只能依靠人工取证和处理,不但困难而且效率颇低。但应用无人机之后,其通过空中拍照取证既高效准确,又安全便捷,能极大缓解环保执法压力。

此外在测绘方面,无人机还可以对水、土等资源进行测绘,以便有关部门全面掌握我国整体环境现状,进而在宏观层面及时、有效的调整和部署环保政策与相关行动。

总而言之,无人机在环保各环节的应用,相比传统手段凸显出了数据获取成本低、安全作业保障能力强、数据精度高、具备快速应急响应能力等诸多优势。通过人机合作,能够有效推动我国环保监管和治理能力的进一步增强。

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在长春你如何拿到无人机执照呢? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机执照培训从刚开始的行业人选择考取,到现在越来越多零基础的学员在了解到无人机行业发展前景后,选择了考取无人机执照,志向进入无人机领域工作。

民用无人机驾驶人员资质是由谁来管理呢?我们首先来梳理一下

2014817日,中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA协会)成立,负责部分无人机驾驶员资质的管理,截至2018.8.31日,民航局飞行标准司发布文件《关于调整无人机驾驶员证照管理模式的通知》,经研究,确定无人机驾驶员资格管理由民航局全面负责。

那么长春如何考取无人机执照呢?

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首先,选取无人机执照培训机构,建议选取比较权威、通过率高而且有授权的培训机构,最好是固定考点。这样的机构收费比较正规,而且服务也好。像吉林龙航无人机科技就很不错,主做无人机培训,吉林省第一家Aopa授权考点,随到随学

其次,经过数周的培训之后,准备考试,考试分为理论考试和实践考试。学员们在训练的一开始,会首先接受训练机构数周的理论培训,之后才是实践培训。理论培训会讲述民航规章中要求的基本航空知识与多旋翼正常操作、应急操作方法以及培训机构训练大纲中自己添加的特色内容。

最后,所有理论与实践培训结束后,会首先进入理论考试流程。理论考试方法很接近于汽车驾照的机考环节,在民航局执照考试系统登录个人账号,选择考试科目:先答理论考试,通过后在答综合问答(口试)。每个学员的考题均为随机分发,所有考题都是单选,并在规定的时间内完成。考试时间到,系统直接结束考试并即时打分,驾驶员与机长会有不同的分数及格线要求,考分及格才能通过理论考试进入下一环节。如未通过,学员可加强学习,经申请,参加下一期的理论考试。

顺利通过理论考试的学员进入实践考试。实践考试分为综合问答(口试)、飞行、地面站三大项。

所有考试科目全部通过以后,大约一周左右即可在无人机云执照APP上查询到自己电子执照。想要申请AOPA合格证的学员,可自行在云合格证APP上申请。

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无人机驾驶员的“那些事儿”你知道吗? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机,在很多人看来就是具有四个旋翼、可以用来航拍的小机器。实际上,操作不同类型、大小的无人机需要不同的飞行执照,大型无人机的起飞也需要经过多重准备、报备等手续。操作这些无人机的飞手被称为无人机驾驶员,近日被国家认定为一种的新职业。

谁能成为无人机驾驶员?无人机飞行执照有哪几种类型?无人机驾驶员在作业过程中,遇到过什么样的惊险,又是如何化解的呢?那今天小编就来和大家一起了解无人机驾驶员的“那些事儿”。

很多人都有无人机,但其中大部分充其量只是会玩,跟会“开”是两个概念。前者是爱好,而后者是以此谋生。

那么,如何区分爱好者和专业者呢?标准就是有无无人机飞行执照。无人机驾驶员想要上岗,需要考取中国民航局颁发的飞行执照。

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目前,国内的无人机飞行执照最具有效力的就是AOPA民航局颁发的,主要分为两种,一种是视距内飞行执照,另外一种是超视距飞行执照。无人机教员则需要在考取“超视距飞行执照”后,满100个飞行时长,才能取得教员资格。

“视距内飞行执照”需要考3个科目,学员必须参加20天左右的培训,然后准备考试。而“超视距飞行执照”则更为复杂,需要考4个科目。

其实,操作无人机前必须进行大量的准备。设备提前调试、无人机电池充电、向相关部门报备、天气环境预判、现场踩点都是飞行前必备的。此外,无人机驾驶员在操作前8小时内,不得饮酒、吃药。

随着无人机驾驶员成为一门新的职业,影视航拍、农林植保、电力巡检、无人机测绘、无人机编队表演、组装调试、森林消防、河道消防、边防巡视、环境监测、建筑桥梁检测等,都需要大量的无人机驾驶员,所以无人机的前景是非常可观的。

中科智航始终致力于无人机行业发展,建有省内无人机科普基地,免费为学员提供寝室,可培训无人机全部机型,等你来飞!

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采矿领域怎样加入无人机技术 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 随着无人机技术的发展,其在矿业领域的应用随之推广开来。众所周知,秦岭地区地质条件复杂,采矿诱发地质灾害大多发生在经济较落后的山区农村,灾害点多且分散,突发性强、危害性大。灾害隐患点存在隐秘性、调查的危险性。

据了解,地调局西安地调中心将无人机用在了秦岭矿集区矿山地质环境调查工作中,利用低空无人机航拍成果为传统采矿诱发地质灾害调查提供了新的资料、新的视角,较直观的了解灾害、隐患点的现场环境情况,为地形险要人力难及、地质灾害隐蔽、居住密集、矿区及有重大工程的地区提供准确信息,可迅速判断出地形地貌、植被分布、土地利用、建筑物分布等全面客观的情况。

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数小时内,无人机就可收集所有数据,结果产生的“正射影像图”提供了所有裸露表面的采石场和库存的丰富信息。随着更深入的数据处理过程,将提供调查的区域的3D模型,从而允许测量人员更好计算矿石和其它材料体积和跟踪矿石的量的变化这三个方面的数据。

矿山开采是鹤塘镇曾经的支柱产业,虽然目前矿点已经全面关停,但盗采及非法利用堆渣场废料等违法现象依然存在。传统的矿山日常监管主要靠监管人员到现场进行检查核实,但在岩壁陡峭、部分开采面比较复杂、人员无法到达的区域,监管难度大,影响了矿山日常监管。

利用无人机可以从空中对较大范围的矿山区域进行实时监测,有效缩短巡查时间;通过空中拍摄矿山环境,锁定开采现状,完成查处违法开采矿山的调查取证。

在环境评价中,对环境信息的需求通常有如下困难:大面积观测、复杂区域观测、所需数据成果的多样性等等。无人机低空摄影测量技术的兴起,为环境调查调查提供了极大的便利。

近年来,不少无人机厂家结合自身业务特点,在环境影响评价、水土保持方案编制、矿山生态环境治理等项目现场调查中,大力实践无人机技术,取得了良好的效果。

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大疆发布全新无人机产品 机身重量仅比iPhone11ProMax重了23克 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 10月30日晚,大疆正式发布全新无人机产品——御Mavic Mini,它是目前大疆推出的重量最轻、体积最小的可折叠无人机。

根据官方公布的参数来看,它机身重量仅有249克,仅比iPhone 11 Pro Max重了23克而已,折叠后可轻松装进随身背包。符合大多数多家和地区对微型无人机安全重量的要求,在美国、加拿大等地无需登记注册即可起飞。

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大疆发布全新无人机产品 机身重量仅比iPhone11ProMax重了23

御Mavic Mini 配备三轴云台,大幅提升航拍画面的稳定性,而且续航长达30分钟。支持自动返航(RTH)功能,即使在电量不足的情况下,Mavic Mini也能自动返回起飞点。

标配专用遥控器,可实现最远达4公里的高清图传,为用户带来清晰流畅的第一视角飞行体验。

拍摄方面,御Mavic Mini 的相机搭载1200万像素的航拍镜头,采用1/2.3英寸CMOS传感器,支持录制2.7K/30fps1080p/60fps高清分辨。

御Mavic Mini标准版售价2699元,包含1块电池、1个遥控器、1对备用桨叶等配件。御Mavic Mini畅飞套装版售价3399元。包含3块智能飞行电池、3对备用桨叶、双向充电管家、全向桨叶保护罩、充电器及配套收纳包。

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大疆发布旗下御MAVIC系列最新无人机—DJI Mini2 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 今天早上,大疆正式发布旗下“御MAVIC”系列最新无人机—DJI Mini2,标准版售价2899元,畅飞套装售价3799元。

那么本次发布的Mini2在功能和硬件上有哪方面的更新,和上一代Mini1又有什么进步呢?

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首先,在外观尺寸上Mini2并没有明显的改变,机身加上桨叶后的展开尺寸为245x289x56mmMini1245x290x55mm,通过对比后可以看出,两者几乎没有差别。

有意思的是,在起飞重量上官方给出Mini2的参数是轻于249克,为什么是轻于?而不是像Mini1那样直接注明249克?

大疆官方给出的解释是,飞行器标准重量为242克(含电池、桨叶和microSD卡),产品重量可能会因物料批次不同等原因而有所差异,请以实际产品为准。

本次大疆为Mini2更新了Ocusync2.0图传技术,相比上一代的增强版Wi-Fi来说有了极大的进步,图传最远距离可以达到10公里,实时图传最大码率升级为8Mbps,基本不会再有刚起飞就失联的情况。

拍摄方面,Mini2搭载1/2.3英寸CMOS传感器,有效像素为1200万,最高支持4K/30fps4倍变焦的视频拍摄,配备三轴机械增稳系统,相比上一代不支持4K又没有变焦功能的Mini1来说,画质和实用性得到了很大提升。

在照片和编辑上,Mini2增加了一键全景、AEB包围曝光以及RAW格式,支持照片智能优化和手机快传。

其他方面,Mini2最大起飞海拔高度为4000米,最大5级抗风,最长飞行时间31分钟,电池容量升级为5200mAh

由于采用不同的图像传输模式,上一代的遥控器无法在Mini2上使用。

作为大疆入门级别的无人机,Mini2虽然小巧但性能犀利,足够满足新手的需求。

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无人机和“无人机”的区别在哪? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机的准确分类,仿佛是一夜之间,无人机从高深莫测的军事装备变成了人手一个的高级玩具。这一变化,得益于近几年无人机技术的普及。在多如繁花的无人机产品中,既有到手即飞的便携航拍无人机,也有动辄几十万的专业无人机。

首先是搭载设备不同

从搭载的设备上是最容易区分二者的。一般来说,消费级无人机上搭载的最多的就是相机,摄像头一类拍摄设备。根据需要会配有云台和图传电台。

而工业级无人机一般会根据行业需求不同搭载各种专业探测设备,比如热红外相机、高光谱相机、激光雷达、大气探测器等等。不过也有很多工业级无人机也搭载光学相机。因此仅从搭载的设备上并不能完全区分二者。

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其次是针对的用户对象不同

消费级无人机大多针对普通消费者或者航拍爱好者,强调飞机的便携性和易操作,用户通常对售价敏感。工业级无人机则主要面向行业用户优化定制生产,强调解决方案的整体性,由于多为定制生产,产量一般不大,售价普遍较高。

最后是使用条件的不同

这点是两者最大的区别所在,但往往又容易被我们忽略。与其他电子消费品类似,消费级无人机主要的作用是满足消费者的娱乐需求。因此消费级无人机大多作为飞行的相机在使用。使用时要求上手难度尽量低,使用频率和场合跟传统的航模类似。

工业级无人机主要服务于各行各业的日常工作中,作为一种高效便捷的辅助手段来替代原有工具。因此使用环境不仅复杂多变,还要求无人机本身具有一定的防护措施来降低意外带来的自身损害和连带伤害。

以电力巡线无人机为例,要求无人机要拥有尽量长的航时,尽量远的通信距离,还要求有足够的可靠性来满足长年累月的重复使用,更要求针对巡线时面临的各种危险对无人机进行优化。

这些都是无人机进入专业领域以来不断在进化、完善的过程中逐渐形成的特质。也是与消费级无人机最大的区别所在。

现阶段,无人机技术还处于持续发展的状态,各类型的无人机百花齐放,但又良莠不齐。我们既能看见拿着开源自驾扣个玩具壳的“航拍无人机”,也能看到搭载专业设备的商品机架拼凑而成的“工业级无人机”。

作为无人机的使用者,我们还需擦亮双眼,入手前要多学习相关知识,才能准确的选择自己所需要的产品。

 

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无人机反制系统都有哪些功能 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 “无人机反制”一词也相继出现在很多新闻报道中,那“无人机反制”到底是什么,却很少人能解释清楚。下面和北京瞭望者科技一起去了解,无人机反制设备到底是什么?随着无人机发展到不可控的时候,出现了无人机反制系统进行管控,即反无人机系统,反无人机技术只指对无人机进行侦测、识别、干扰、诱骗、控制甚至摧毁的一种装置。

无人机反制系统的主要构成主要分为探测系统、跟踪识别系统、反制系统、控制管理中版心系统权。当然,细分的话无人机反制系统各个产品就有些许不同了,但无人机反制系统原理大致都是相同的。各国反无人机技术(无人机反制系统)主要分为三类。

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一、干扰阻断类,主要通过信号干扰、声波干扰等技术来实现;

二、直接摧毁类,包括使用激光武器、用无人机反制无人机等;

三、监测控制类,主要通过劫持无线电控制等方式实现。

无人机反制系统通过雷达、无线电等方式自动检测无人机方位,无人机反制系统跟踪锁定后干扰无人机的数据链路和定位系统,无人机反制系统切断无人机与遥控器之间的通讯和导航,从而迫使无人机自动降落或将其驱离,保障低空空域安全。

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无人机航拍要注意些什么? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 如今外出旅游,相机已经逐渐满足不了部分人的需求了,越来越多的人开始使用无人机进行航拍。通过无人机的镜头,我们的确能看到不一样的风景,不过,无人机的使用也有一定的风险。这些注意事项,你需要了解一下。

旅游时用无人机航拍要注意什么:

1、第一次使用无人机前,一定认真阅读使用说明书。如果有不理解的地方,可以询问客服或者在网上找一些视频看看。无人机是要实名认证的,手机号、身份证号、无人机机身的什么号码(类似于无人机的身份证)等一系列信息都是需要提交的。熟悉了操作流程,前几次试飞的时候一定要选择在空旷无人的地方试飞。

2、每次飞行之前校正GPS。无人机机身带有GPS定位,每次飞行前最好刷新导航点,检查螺旋桨是否正常。

3、远离禁飞区。千万不要在禁飞区飞行。很多城市都有禁飞区(比如机场附近、中心城区等),而这些禁飞区一般来说都已经导入无人机了,在禁飞区是无法起飞的。无人机靠近禁飞区的时候遥控器会提醒,这时你就需要赶紧让无人机返航了。

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不管是在境内还是境外旅游的时候,最好不要在禁飞区飞行。存在着很大的安全隐患不说,还可能面临罚款。除了禁飞区,最好不要在水域面积较大的湖面飞行,也不要在雪地里或者海拔较高的山里飞行。大面积的水和雪等,都会影响无人机的信号,失控的可能性更大,安全隐患更大。如果技术不过硬,也最好不要在人口密集的地方飞行。

4、最好设置好电池电量提醒。一块无人机电池,大概只能飞行2025分钟。在电池电量剩余25%左右,遥控器发出警报的时候,你就要考虑返航了。在电量低以及电池使用次数多的情况下,电量消耗的特别快。无人机飞回来还得一段距离呢,就算不返航,在附近降落,附近也可能没有合适的降落点啊。不要想着把电量耗到10%或者10%以下才想着返航,那样很危险。

5、每次起飞之前,确保无人机电池以及遥控器都有足够的电量。长时间不使用无人机的时候,定期给无人机充电。

6、在景区飞行的时候最好提前了解下景区状况,以判断是否适合飞行。大风、雨雪天气务必不要飞行。

7、心理素质要好。如果距离太远无人机会出现图传信号弱的状况,或者是电池快没电了,或者是景区遮挡物较多等等,以上这些情况都是会经常出现的。操作者一定要具备良好的心理素质,在出现问题或者可能出现问题时冷静分析及时采取相应的措施。

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我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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飞行无人机需要考证吗?究竟哪里能飞? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 对于无人机爱好者来说,这张执照是否必须考呢?我国对于无人机的管理法规又是怎样的?究竟哪里能飞?能飞多高多远?“黑飞”究竟会有什么法律风险?无人机飞行证到底是AOPA管还是ASFC颁发?……等等问题也一直困扰着人们,下面让我们一起来分析看看无人机到底为啥要考证?

严格来说,中国的空域都归空军管,民航班机和运输机都只有在向空军申请后,才能获得部分固定航路和航线。《中华人民共和国飞行基本规则》明确规定,空军负责全国的飞行管制。依据职责分工,民航担负航路、航线及民用机场终端区的空中交通管制工作。民航相关当局要为通用航空器、机场及从业人员进行认证管理,但通用航空器飞行所需使用航线和空域资源由军队相关航管部门审批。

2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出,在视距内飞行的微型无人机(重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内),无须证照管理。除此之外,在室内飞行的无人机,以及在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机,无须证照管理。

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此外,按照国家民航局的规定,从2014年4月起,无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)负责。

1.取得AOPA合格证 + 获得飞行空域的审批;

2.未取得AOPA合格证,但驾驶小型化无人机在可视范围内飞行 + 获得飞行空域的审批。

温馨提示:在没有取得AOPA驾驶员合格证的情况下,你的空域申请通常是不会获得批准的。所以,想要飞行还是需要获得无人机驾照。

答案是否定的。首先你得遵照你申请的空域范围、航线、高度、无线电频率等等参数进行飞行,超出申请的范围一样属于违规飞行。其次你必须确保人员、财产安全,以及不涉及国家军事机密等内容,这其实是AOPA驾驶员合格证要求的内容之一。就好比你有了汽车驾驶证也不能横冲直撞,必须遵守交通规则一样的道理。

如果这些条件都满足的情况下,无人机出现了意外伤人等情况,至少不用承担法律责任,只承担民事赔偿。这也是许多无人机的爱好者参加无人机培训的原因之一。

无人机在现在的生活中占据越来越重要的成分,不要等到出事的时候才感到着急,安全飞行很重要,千万不要存在侥幸心理。给你的无人机考一份驾照,也是给自己一个保障。

咨询电话:15143446624

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影响天气无人机“甘霖-I”首飞成功 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 16日下午,甘霖-I”人工影响天气无人机在金昌市金川机场首飞成功。

据悉,甘霖-I是在翼龙-2无人机基础上改进研制而来的人工影响天气领域的大型无人机系统,人工影响天气作业成本低、工作时间长,其机翼挂点多、承载能力大、拓展能力强,相比较有人机具有明显优势。

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是航空工业自主研制的中国乃至全球第一首架人工影响天气无人机,它具备远距离气象探测能力、大气数据采集能力、增雨催化剂播撒能力,同时拥有可靠的防除冰能力,具备复杂气象条件下的作业能力,大大提高了人工影响天气作业的效能。

甘霖-I人工影响天气项目是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气工作,填补了国内空白,也是世界首创,是人工增雨()工作的里程碑,标志着无人机在人工增雨()工作中的技术和手段实现了突破。

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下一步,中国气象局将把“大型无人机人工影响天气综合应用系统”纳入“十四五”人工影响天气发展规划,进行总体布局。

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什么是无人机执照? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机驾驶员执照是由中国民用航空局下发的电子执照,是目前最具权威性的执照,执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员三个等级,可直接考取,也可递进式考取。

有些人可能认为我没有证照样飞无人机,然而现在无证驾驶视为黑飞,造成危害,将依法处理。更何况无人机驾驶技术易学难精,无人机出现事故的例子不在少数,比如:真人秀中就出现过多起无人机惊魂,周杰伦拍摄《我要夏天》MV时,航拍机出动差点削过他的头;《跑男》的拍摄过程中,无人机突然坠落……

据统计,无人机事故中,基本上都是人为的,比如没有做好飞前准备和平时保养,或者飞手技术不行等问题。

因此,中国民航局中国民航局2018814日公布,自201891日起,民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照,让无人机驾驶员的行业地位更加合法化。所以,想要从事无人机行业或者是无人机爱好者想要在公共场合操作无人机是必须要考取无人机执照的!

当然,执照除了筛选参差不齐的驾驶员技术,还有就是便于执法部门对无人机进行管理。如果两架无人机发生事故,双方都是证件齐全的话,这样就会便于执法部门进行责任划分和处罚。倘若都是没证的黑飞人员,出了事故既不利于执法部门进行管理也不利于自身的权益。

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近年来,无人机事故层出不穷,特别是2016年底到17年年初,连续出现近10起机场附近出现无人机逼停航班的案例,还上了央视新闻,前段时间的两会有多位委员提议加强无人机管制,严格至一人一证、一机一码。

国家在逐步加速开放低空空域的同时,对无人机的监管也日益严格,持证飞行将是从事飞手工作的必要条件,持证飞行、空域申请在以后的飞行中将是常态。而AOPA是民航局唯一授权的机构,考了这个证,就相当于跨进了这个行业的大门。

长春中科智航科技服务有限公司专业从事无人机执照培训、无人机行业应用、无人机青少年教育。公司拥有具备多年飞行经历的无人机技术服务团队,可完成航空测绘,航拍摄影,电力、河道巡检,无人机表演等作业任务。

公司现有民航局无人机教员9人,有丰富的无人机教学经验,可培训多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升机、植保机等多种无人机机型,可独立针对企事业单位及个人提供无人机培训服务。

想了解更多的朋友可以给我们留言或在百度或者微信搜索长春中科智航,我们会有专人来进行解答。

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初学无人机航拍的注意事项有哪些 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 1、初学无人机航拍,最好在GPS模式下飞行,第一次飞行,一定要远离人、车和建筑物,尽量找一个开阔的地方反复练习。了解当地法律法规,咨询专业人士是否可以进行无人机操作。飞行高度不要超过500英尺,远离机场、停车场等公共场所。

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2、一定要查看拍摄地的天气情况,对拍摄地的地形也要有仔细的观察,尽量做到飞行航线内排除危险因素。低空航拍中,多样的风速和风向的变化经常会影响无人机的稳定。风力不能太大,不能超过三级。

3、无人机航拍虽好,但切记注意”安全“。不要轻信卖家的说辞,即便是再先进的安全设备,也无法完全避免人为疏漏。操作者一定要增加对机器的了解,提高自己的操控技术。

4、在飞行过程中,一定要注意安全检查,对于老化的电机和电池要及时更换。同时,尽量避免在人多的地方低空飞行,如果失控坠落的话可能造成人员伤亡。此外,在进行野外航拍的过程中,遇到紧急情况一定不要慌张,在拍摄过程中尽量避免极端的地形,注意人身安全!

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大疆旗下最小最便宜无人机Spark Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 在过去的大半年里,整个无人机行业都开始朝着更便携、更小巧、更轻盈的方向发展。而今天大疆公布了名为Spark的最新一代迷你无人机。Spark的重量只有0.27千克,并且与之前的Mavic Pro折叠无人机一样,将许多无人机必备的功能都“塞”进了小小的身体里。

除了非常小巧的体积之外,这款大疆Spark另外一个亮点就是价格。之前大家旗下所有的产品售价都在1000美元(约合人民币6888元)以上,而这款最新的Spark售价只要499美元(约合人民币3438元),比ParrotYuneecZeroTech等竞争对手的产品都要更便宜。

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具体到国行版本,根据官方公布的消息,Spark单机版本中国区售价为3299元人民币。包含单肩包、遥控器、额外桨叶、智能飞行电池、桨叶保护罩及充电管家等配件的全能套装售价为4599元人民币。

据悉,这款Spark与之前大疆的Phantom 4无人机一样,都配备了诸如AcTIveTrackTapFly等智能飞行控制系统。同时还支持通过手势控制无人机的飞行方向或者直接通过智能手机进行远程控制。

Spark的连续飞行时间为16分钟,并且通过microUSB接口进行充电。在Spark的包装里,还提供了额外的电池、电源、旋翼保护器等配件。当然如果你需要专门的遥控器,还得额外花200美元(约合人民币1377元)购买。

Spark迷你无人机配备了双轴万象支架摄像头,可以拍摄1080p分辨率的视频和1200万像素静态照片。同时Spark还配备了一项名为QuickShot的新功能,可以将一分钟的拍摄视频自动剪辑成10秒用来快速分享到社交媒体上。

据悉,这款Spark最高飞行时速可以达到50公里,提供了初雪白、晴空蓝、新芽绿、荔枝红和向阳黄五种颜色。

另外,官方还针对Spark提供了DJI Care换新计划,用户购买后,将拥有一年两次的产品换新机会。每次换新只需支付一定服务费,即可获得全新或具有同等价值和功能的替代品。此外,用户还可以享受进水可保、双向免邮、专线服务等服务。

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大疆无人机的人脸检测和手势控制功能 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 2017 年 5 月,大疆正式发布了旗下首款掌上无人机—— “ 晓 ”Spark。这款无人机设备的大小只有手掌般,重量也比一听可乐还轻。麻雀虽小,但五脏俱全,Spark 首度集成了大疆自研的人脸检测和手势控制功能,开创了无人机操控的新纪元。

其实,在无人机的操控方面,大疆已经把原本复杂反锁的遥控手柄,用手机 + 易用 UI 界面的形式取代了。而在 Spark 上加入的手势操作,可以说让无人机的操控进一步降低了门槛,对于一些新手、小白用户来说不仅很吸引人,而且实际体验也会很轻松简单。

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用户将 Spark 放在手掌上,当无人机检测人脸后就会解锁自动升空悬停,而利用手势操作,你可以让无人机升高、降低、飞左、飞右:向左或向右移动手掌,Spark 会向对应方向移动;人向前或向后移动,同时将手掌心对着 Spark 前方时,无人机会远离或靠近;对着 Spark 挥手,那么无人机会飞到 10 英尺的远处。所有的飞行路线都按照你手势动作来,就像是你给 Spark 施了魔法一样。

除了用手势操控无人机的飞行轨迹之外,大疆还利用手势操作打造了 “ 慧拍系统 ”,利用手势直接控制 Spark 搭载的摄像头进行拍摄。这样的功能,对于喜欢用无人机进行摄影的朋友来说简直就是福音,它解放了操控者的双手,拍摄的时候无需手持遥控手柄,甚至能聪明的跟拍。尤其是对于那些想用无人机拍电影镜头的团队来说更加实用,以至于大疆战略合作总监迈克尔 · 佩里在向大家展示 Spark 的手势操控时表示,正因为这样的功能,才让摄影师拍到了 “ 活火山 ” 内部的视频。

在 Spark 之后,大疆推出的 Mavic Air Mavic 2 都支持了手势操控,并且相比 Spark 更为聪明。得益于新增的后视觉避障系统让手势操控无人机的时候,降低了炸机的风险。此外,在手势识别的最长距离上也得以提升,因此用户可以轻松遥控更远处的无人机。据说,还有人专门利用手势操控的功能,自己控制无人机送求婚钻戒,想想都很浪漫。

一整套的手势操控交互,让大疆的无人机对比市场同类产品,显得更具有优势。而不少人担心的安全性伤,大疆也为你充分考虑。大疆的手势操控,可以判断无人机与你距离的远近自动调整飞行的速度,离你较远时无人机飞行速度会稍快,而靠近你之后移动的速度会变慢,尽可能避免冲撞人体造成的伤害。

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大疆无人机经纬M300 RTK,最远传输距离可达15公里 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 大疆发布了一款新行业级的无人机经纬M300 RTK,这款产品基于公司的Matrice平台设计,在电池续航时间、六向碰撞传感器和视频传输范围等方面进行了大量改进。除了AES-256数据加密和IP45防风外壳外,无人机平台还内置了全新的OcuSync企业传输系统,提供HD1080p三通道视频传输信号,最远传输距离可达15公里。

凭借M300 RTK飞行平台以及配套的Zenmuse H20系列相机,大疆为企业客户提供比消费级更安全、更智能的解决方案。“该解决方案为行业无人机解决方案设定了一个全新的标准,广泛应用于交通运输、公安执法、森林防火、地质测绘以及基础设施检查等领域,为工业部门和公共服务部门提供更多的服务。

专为极限条件下航空侦测与数据采集设计,跟经纬M300 RTK配套的云台H20系列的防护等级为IP44,可以防止水从任何方向溅到外壳上。H20系列有两个版本, H20集成了12000万像素的主相机和11200万像素的广角相机,主相机支持23倍混合光学变焦,1个探测距离3-1200米的激光测距仪;H20T还增加了130Hz 640×512高帧热成像相机,允许用户在漆黑的夜间操作,以拍摄人眼看不到的视频图像。

H20系列云台的用户界面允许用户在广角、变焦或热成像相机之间进行平滑切换,一键抓拍功能,无需手动切换镜头或重复拍摄,即可同时抓拍最多三个镜头的视频或照片。当照明条件不佳时,夜景模式获得更清晰的图像。

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经纬M300 RTK还提供了AI智能拍摄功能,用户只需在相机的画面上选择目标,即可获取其位置信息,无人机能自动飞到设定区域,从相同的位置和相同的角度拍摄目标的照片,另外无人机还有跟踪移动目标的能力,在面对人、车、船等移动目标时,可自动跟踪。

与大疆其他高端无人机一样,经纬M300 RTK采用双操模式,多飞行员控制协议允许两个人控制无人机,给每位飞手获得飞行控制优先权,以更高的安全性、可靠性和灵活性执行任务。在一名飞手失去控制时,另一名飞手将完全控制无人机。

在安全方面,大疆对这款最新无人机中做了很多改进。比如在无人机的六个侧面安装了碰撞检测传感器,为无人机提供360度的全方面保护,可以在50米范围内精准检测到障碍物,在光线较暗以及无GPS信号的环境下也可安全飞行。Matrice 300还配备了一个新的控制器,它装载了最新的飞控软件,可以极大提升飞手们的操控感受。

经纬M300 RTK大大提高了续航时间,最长飞行时间可达55分钟,最大有效负载重量为2.7kg,图像最远传输距离可达10km。经纬M300 RTK在机身的顶部和底部都配有辅助照明灯,并配有双电池供电系统,在地面时允许热拔插电池而不断电。

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你知道怎样保养无人机吗 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机作为一个新的高科技产品,除了要按照正确的方式操作和使用以外,日常的维护保养和检查也是至关重要的。

一般消费者对使用的无人机了解比较片面,认为无人机的设计,组装,调试和飞行是无人机的全部。加上也没有太多连续的飞行任务,对维护保养方面一直不太在意。经常是飞完后直接装箱,再飞的时候拿出来组装飞行。随着任务的增加,问题渐渐浮出水面。典型的问题有几种:

1、再次飞行的时候发现零配件缺失,导致无法飞行;

2、组装过程中发现飞机有损坏的地方;

3、飞行过程中经常出现发动机熄火,电池异常,甚至在飞行中出现过飞机解体的情况。

在经过多次的教训和深入的总结思考以后,发现了问题出现的原因:

1、在飞机飞行后没有将零部件和工具归位,导致再次飞行时缺东少西。

由于没有规范的管理,回收后的无人机没有固定的存放位置,每次飞行前都需要重新收拾零件和工具和其他的辅助设备。加上平时接触飞机的人比较多,使用工具或者动用飞机的部件没有记录。

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久而久之出现丢三落四的情况。这是很多无人机团队在初期的通病。只有从开始就制定好规范,对每个工作环境进行问责制,才能有效的避免这种混乱带来的尴尬。

2、在飞行后没有对无人机进行全面彻底的检查,不能发现在使用中造成的损坏。

无人机和有人机不同,几乎没有哪次是在条件良好的机场跑道上进行起降的。由于起降场地的条件差,无人机尤其是常规起降的无人机极容易在起降过程中因为冲击大造成局部的损伤。而且有些结构损伤是不容易从外表发现的。在每次飞行后都应该对飞行器本身进行全面细致的检查,及时发现并处理掉隐患。

3、重要的设备需要定期检修,避免因长时间使用造成的损坏。

无人机是一种长期,重复使用的工具。在多次使用后,一些重要设备容易出现问题。以我使用的固定翼无人机为例,发动机,电源和结构连接是需要重点监控的部分。在接触无人机早期,这三部分我们吃了不少亏。以前总是觉得发动机调整好了就可以一劳永逸了。

结果用了一段时间发现发动机经常出现熄火,转速不稳,拉力下降等问题。反复调整无效后我们对发动机进行了拆解,发现由于长时间处于不佳工况,发动机严重积碳,导致火花塞堵塞,容易断火。化油器滤网缺乏定期清洗,已经堵塞严重,导致供油不足。此后,我们将发动机检查作为定期维护的重点,因此也解决了发动机的问题。

电源问题同样严重,无人机飞行时间长,环境震动大,对电池组的耐用性要求很高。再加上缺乏常识,飞行间隔时间不固定,电池经常满电存储。造成电池性能下降很快。同理,无人机的结构。尤其是连接部分由于经常拆装和震动冲击,容易老化损坏。都是需要在维护过程中重点注意的地方。

在经过多次的教训和深入的总结思考以后,发现了问题出现的原因:

做一次好事不难,难的是一辈子做好事。这句话同样适用于无人机的维护保养工作。长期从事无人机工作的同仁们都知道,这是一个在外人眼里光鲜亮丽,实则枯燥乏味的工作,尤其是飞行以外的保养工作。

如果仅靠个人的兴趣和自觉,是很难日复一日,年复一年的坚持做好维护无人机的工作的。为了避免长时间重复工作造成的懈怠,做一套严格的、方便操作的维护流程和强化自身的责任心缺一不可。

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无人机应该持证飞行吗?无人机归谁管? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 随着各种类型的无人机问世,航拍类无人机因其小巧拍摄广的优势,已经被广泛用于各行各业。像新闻航拍、求婚婚庆、快递送货、气象勘查、搜索救援等一些列应用场景。

但随着无人机的普及,各类无人机“黑飞”扰航事件频频发生,规范无人机飞行秩序已经成了迫在眉睫的事,因而伴随着史上最严无人机实名登记,无人机驾考也开始浮出水面。那么,无人机操作员到底应不应该持相应资质飞无人机呢?而“无证”飞无人机到底有多不靠谱?

其实,早在2014年,中国民用航空局就出台相关规定,要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称“AOPA”)按规定负责无人机驾驶员的资质管理。需要飞行无人机的操作员就必须持有经AOPA核发的相应资质和证照。伴随着这项政策的实施,短短两三年时间催生了国内火热的无人机驾培市场。

不过,目前就国内整个无人机驾培市场来看,经过AOPA授权的培训机构仅有44家。而这些培训机构主要是围绕多旋翼无人机、直升机、固定翼这三种类型无人机开展培训业务。

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那么,无人机操作员到底应不应该持相应资质飞无人机呢?答案是肯定的,而且无人机操作考核制度也会越来越完善。而针对不同类型的无人机,哪些该持证飞行也都有着详细的规定:

1. 根据中国民航局规定,机身重量在7千克以上的无人机需要操作员持证飞行。

2. 如果飞行类型属于超视距飞行,不论无人机是否超过7公斤都必须持证飞行。

3. 专业商用无人机,需要专业控制设备的,以及地面站和调度系统配合的大型无人机必须持证飞行。

4. 一般情况下,售价在万元以下的无人机基本无需持证;娱乐类的,可用智能手机代替专业控制器的民用无人机无需持证。

开车需要驾照,操作“无人机”呢?也需要持证上岗。遥控航空模型飞行器,俗称“无人机”,操作无人机的驾驶员,在业内被称为“飞手”。目前,我区拥有遥控航空模型飞行器数千架,但是持有遥控航空模型飞行员执照的却不多。

近年来,我区不断加强对遥控航空模型管制,严厉打击“黑飞”行为。据宁夏航空无线电模型运动协会有关负责人介绍,在持证飞行时代,航模爱好者应根据自身水平选择相应的级别进行考核,达到三级以上等级的遥控航空模型飞行员,才能获得在公共场所遥控无人机飞行的资质,而且必须在得到国家相关部门的批准后方能开展飞行。

与无人机持证飞行对应的便是人们常说的“黑飞”,那么什么情况下算是黑飞无人机,黑飞无人机到底有多不靠谱呢?

一般情况下,无人机操作者在未向当地民用航空器管理部门报批飞行计划的情况下,这实际上便违反了相关条例,就已经属于黑飞范畴;未取得AOPA认定的航空器驾驶资质和证照,也相当于汽车无证驾驶,同样属于黑飞行为。

还有就是要必须满足这三个条件才不算黑飞,

第一,操作人员要有航空器驾驶执照;

第二,航空器要有适航证书,相当于汽车上的行驶本,包括国际登记证、试航证以及电台执照;

第三,要提前申报飞行计划。

值得一提的是,AOPA已经在和运营商合作,通过运营商移动网络建立监控平台,无证飞行或未报备的无人机在150米以下的低空区域会被平台追踪,监测平台会记录无人机的经纬度、高度、载荷等飞行参数,在禁飞区域通过设定“电子围栏”,警告无人机飞离或降落。

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中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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中国无人机飞多高才犯法? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 轻型120米,微型50米。

为实现对无人驾驶航空器的依法管理,国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》,日前在工信部官网上对外征求意见。

我国的空域均为管制类空域。因此,条例充分尊重现有的空域管理特点,在维持整体制度不变的情况下,对120米、50米的安全高度进行了突破,向轻型无人机和微型无人机释放120米以下、50米以下的空域,在保障安全的前提下,疏导了正常合理的飞行需求。

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条例明确,除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内,微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域飞行,轻型无人机可以在真空120米以下空域飞行。

轻型及以上无人机应当备案

现在各种各样的无人机到底如何分类?据悉,条例的管理对象全面覆盖各类无人机,范围由250克以下至150公斤以上,包含民用、警用、军用等不同类别。条例明确,遥控驾驶航空器和自主航空器统称无人机。而模型航空器的管理规则,今后由体育部门会同其他相关部门另行制定。

结合重量、速度等因素,无人机又被分为微型、轻型、小型、中型、大型五大类。

条例明确,除微型无人机外,凡是空机重量不超过4000克,最大起飞重量不超过7000克,最大飞行速度不超过每小时100千米,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器,都属于轻型无人机。目前我国无人机市场上约90%的产品都属于此类。

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入门级航拍无人机大疆Mini 2 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 DJI大疆Mini2航拍无人机,终于在期待中如期而至。机身外观没有变化,不过重量更轻了只有249克。同样可以折叠收纳,航拍再也不会受到限制也很方便携带。在DJIMini2的内部性能改进看点十足,首先加入了全新的Ocusync2.0图传技术。相比初代的Wi-Fi图传,抗干扰能力更强,稳定性有了很大升级。

而且极限传输距离也提升到了10公里,航拍中的实时图传也非常稳定可靠。就不会轻易丢失信号。同时DJIMini2航拍无人机拥有5级抗风能力,就应对稍微复杂些的天气,它也能完成拍摄。5200mAh的电池容量可以飞行31分钟,拍摄创作是完全没问题的。重点是,身为一台入门级的航拍无人机,DJIMini2在相机内部搭载了一块1/2.3英寸的传感器。虽然有效像素还是1200万,但却支持4K/30fps的视频录制能力。这对于画质表现是巨大的提升,而且实际拍摄再结合机械三轴增稳系统,稳定流畅的高画质终于可以随心所欲地拍摄。

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入门级航拍无人机,大疆Mini 2航拍无人机实现稳定流畅的高画质

大疆DJIMini2航拍无人机

当然它也可以拍摄RAW格式的照片,细节和色彩会更出色。拍视频的话,4倍数码变焦很方便取景构图。一键全景功能还可以拍出流畅的广角和许多创意画面。包括环绕冲天,螺旋,渐远等等的效果。甚至还可以结合一键短片进行剪辑,添加转场和配乐等等。就前期拍摄和后期处理真的可以无缝衔接,在手机上也能随时下载预览画面,真的很棒。值得注意的是DJIMini2航拍无人机依然没有避障功能,摄影师在航拍的时候,还是要选择相对空旷的场地。目前DJIMini2航拍无人机已经正式上架,官方售价单机DJIMini2包含备用桨叶,电池和遥控器售价2899元。而套装版的价格则是3799元,配件更丰富。收纳包和充电管家,就满足日常拍摄创作完全没问题。对于新手来说它也是最适合的无人机没有之一。


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大疆涉足农业发布多款无人机,中国植保增涨15% Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 自2012年始,大疆就涉足农业领域,推出了T10T20T16MG-1P等多款农业植保无人机,累计作业9亿亩,令中国植保机械化率从5%上升到20%

近期,大疆推出全新T30无人机,全新升级载重和喷洒结构,搭载“变形”机身,让果树喷洒效果更佳出色,此外还能用来播种,撒化肥等。

T30配备30升超大药箱,全新16喷头布局,9米超大喷幅,8组电磁阀独立变频控制,1小时可喷洒农药240亩,效率达人工的100倍。

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其行业首创水平对置六缸双柱塞泵设计,带来8升/分钟的超大流量。具备连续液位计与流量计,可实时监控剩余药量与流量。

大疆T30无人机采用全新播撒系统,配备30公斤超大载重,7米宽播幅,每小时可播撒1吨尿素。实时重量监测,精准无料报警。

整机防护等级IP67,核心模块采用独立腔体设计,板级灌封,全防水接插件和模块连接器,实现三层防护。无惧药液、尘土、肥料侵袭。

T30采用全新桁架式结构,整机折叠后机身体积缩小80%。机臂、桨叶展开后三围2858mm×2685mm×770mm,机臂折叠后三围1170mm×670mm×822mm

T30还搭载行业首创球形雷达系统,新增顶视角,飞行无盲区。可全环境、全天候、全向感知障碍物及周围环境,实现智能绕障及仿地飞行。

全新遥控器,带来5公里稳定图传,标配厘米级定位模块。T30搭载双FPV摄像头,同时高亮探照灯让夜视效果提升1倍,夜间作业更安心。

续航方面,T30采用全新智能飞行电池,29000毫安时,单电可循环1000次,作业达30000亩,电池亩使用成本降低36%。搭载充电站或充电管家,10分钟完成急速充电,仅需两组智能电池即可循环作业。

配套D9000全能变频充电站一体集成,既是发电机,又是充电器,60V直流+220V交流,7200w充电功率,双通道轮充25升油箱,可充42组电池。

中科智航为大疆代理商,多款无人机,任你挑选。

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大疆无人机经纬 M300 RTK Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 在疫情期间,行业无人机迎来新一轮机遇。作为消费类无人机的市场霸主,大疆创新推出的大疆行业应用经纬 M300 RTK以及禅思ZENMUSE H20系列新品。

续航长达近1小时,集合2000万像素的变焦相机、广角相机、激光测距仪、热成像相机于一体的精巧云台,可以实现定位追踪、360度避障、15公里图传,新品的设计与功能实现上都颇具颠覆性,引发业内关注。 

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一秒切换热成像。

实测大疆工业级新品

定点巡航、智能追踪,四合一云台小巧

在现场实测了大疆的工业级无人机新品,经纬 M300 RTK以及禅思ZENMUSE H20T。外观上,“四合一”的小巧云台十分吸睛。禅思ZENMUSE H20T的身型很娇小,类似两个拳头大小的黑盒子,集合了2000万像素的变焦相机、广角相机、激光测距仪、热成像相机。过去,这些部件要单独挂在无人机上,而要买全四个挂件除了负重大大增加外,价格也不菲。

而经纬 M300 RTK实现了智能飞行平台与混合传感器负载强强联合,与上一代相比,可以达成15KM的图传距离,55分钟最长飞行时间。外观设计上,依然延续了可折叠,机身重量对于女生来说也可以较轻松提起。

在操控上,整体操控界面也很友善,醒目标志了一秒切换广角变焦、定位、追踪、热成像的功能,也会以环状图标显示机身360度附近的障碍物距离。由于有2000万像素,在拍摄时划选细节区域,界面会自动显示切割矩阵,分别点击后能形成高清图片并实时回传。现场也演示了如何定点巡航,飞手示范飞行后,可在固定点精准定位并记录,下次无人机会根据定点位置自动执航。同时,选择人物后,无人机镜头会自动追踪人物。

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针对消防救援,经纬 M300 RTK配合负载 禅思ZENMUSE H20 系列云台,可以快速侦察火情,合理配置灭火力量,推荐智慧消防建设;针对应急救援,大范围搜索目标区域,迅速定位受困人员,及时开展救援行动;针对警用执法,空中视野可视化侦察,提高执法效率,保障社会安全有序;针对电力巡检,促进巡检自动化,提示巡视效率及精细化程度,助力电网数字化转型。

无人机让地面技术进阶低空 提高行业效率

“航拍确实是最普及的,但是在创作表达之外,无人机能否改变更多呢?这是大疆创新一直在思考、一直在做的事情。”大疆创新公关总监谢阗地表示,疫情其实也给无人机应用打开新的契机,过去市场上不少观望者对于无人机的行业应用能发挥多少左右,其实态度是有摇摆的,而在看到无人机在这次疫情下所发挥的独特作用后,观望者的态度会有改观。

实际上,无人机的行业运用远不止于疫情防控。在谢阗地看来,无人机更像是一个平台,它的到来让低空资源的利用成为可能,而地面技术则可以通过无人机进阶低空发挥更大功效,从而反哺地面,带来行业效率提升的大变革。

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他举例,智能跟踪功能与警务工作的高效结合。在面对人、车、船等移动目标时,无人机可实现自主识别、定位并持续跟踪,借助强大的变焦功能,将目标始终锁定在画面中心。因此,即使面对600米外的高速移动车辆,也能够看清车牌。这在野外追捕、交通执法等公共安全应用场景中,能够帮助警务人员高效完成追踪和执法记录,提升警务效率。“过去,多人执勤的任务,或许一个人就能操作完成,这是效率的极大提高。同样,一些人不愿意做的劳动力密集的苦工作,比如山地巡逻等等也能轻松解决。”

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无人机也能送礼物? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 提到圣诞节,不知大家第一时间想到的都是什么?圣诞树?圣诞老人?圣诞礼物?吃苹果?近年来,伴随着民用无人机的飞速发展,无人机越来越多的走近传统节日,对于圣诞节来说,无人机也正在散发出自己的魅力,并逐渐成为新宠。

尤其是今年以来,受到疫情等因素的影响,无人机对于圣诞节的帮助更是价值全显。在此背景下,可能未来无人机将成为圣诞节的又一大标志!

什么?你说你不信,那不妨和你掰扯掰扯。

我们知道,每逢圣诞都有一个重要环节,那就是送圣诞礼物。不过今年在疫情影响下,取消掉了圣诞庆祝活动,并限制人们过多集聚进行庆祝。在此情况下,今年的圣诞节无疑蒙上了一层阴影。但好在,无人机的应用给大家纾解了担忧。今年圣诞期间,国外便兴起了一股无人机送礼物的风潮,深受大家追捧。

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例如在美国,就有非盈利组织利用无人机给困难儿童赠送圣诞礼物。无人机的应用,不仅有效解决了人员密切接触问题,同时也带来圣诞送礼的酷炫新模式和体验。就目前来看,无人机应用灵活、操作便捷且成本低廉,用于短途送货上门毫无问题。基于此,抛开特殊时期,未来圣诞的常态化应用也值得期待,不知屏幕前你怎么看?

当前无人机产业发展很快,无人机产品非常多样和丰富,不管是大人还是小孩,都有相应的无人机成为他们的心头好,更为重要的是现在人们也越来越多的追求高科技产品。

很多人认为,无人机当礼物不仅能体现高端大气上档次,显得非常有牌面,同时这份礼物还非常实用。不管是用于娱乐还是教育,相比普通礼物都更具备价值和意义。除此以外,无人机加速成为圣诞节重要元素的另外一大标志,是无人机商用表演的火爆。无人机带来的灯光秀增添了节日全新庆祝形式和体验,正受到人们的广泛追捧。

未来,伴随着无人机蜂群技术的持续发展,以及民众对于无人机表演热情的不断升温。圣诞节庆祝活动现场出现无人机表演将成为常态。届时,谁会不记得圣诞无人机呢?

当然啦,无人机对于圣诞虽然越来越重要,但不管是无人机用于送礼还是表演,最后无人机都要飞上天空。而这,自然也给无人机监管带来烦恼。尤其当无人机作为礼物赠送的时候,对方可能还是孩子,对于无人机应用的安全知识和责任意识并不高,这还需要各国进行引导、规范和治理。

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热成像大疆无人机能协助工作人员体温测量? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 为帮助防疫前线人员轻松部署无接触体温测量工作,大疆推出无人机体温测量应急解决方案,利用一根棉花棒的简单改装将御 2 行业双光版无人机在规范条件下的体温测量精度提升到±0.5 度。

在此次新冠疫情中,无人机技术发挥了重要的作用,其长途无接触、智能可计划、机能可靠不乱等特点知足了前线不一样场景的需求。

大疆御 2 行业双光版由于便携、航行不乱性高、且自带热成像镜头以及喊话器配件,被不少社区、道路检查点用于长途体温检测。但大疆御 2 行业双光版本来是为工业场景设计,对测量目标与环境温度的差别较敏感。而测量体温这样精密的绝对温度时,容易出现准确性不足,有时误差到达 4 度到 5 度,没法知足室外的体温筛查需求。

御 2 行业双光版在经过软硬件调试和不同场景试验验证,可满足 2-3 米距离下,对高速路口外地人员、小区高层隔离人员等各类人员的无接触筛查需求,一旦发现温度异常个体,就会通过无人机遥控器屏幕显示体温异常,提醒现场工作人员进一步核查,安全又高效。这是工程师团队在有限条件下,根据疫情需要,在 3 天内完成的应急解决方案,希望能在特殊时期,帮助到防疫工作。

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此前,大疆御 2 行业双光版原本是为工业场景设计,对测量目标与环境温度的差异较敏感。而测量体温这样精细的绝对温度时,容易出现准确性不足,有时误差达到 4 度到 5 度,无法满足室外的体温筛查需求。

后通过引入简易黑体(注:黑体主要应用于测温领域,用于对辐射温度计的校准、检定,通常采用比较法,通过高稳定度的辐射源和其它配套设备,将标准器所复现的温度与被检辐射温度计所复现的温度进行比较,以判断其是否合格或给出校准结果),基本解决了在室外无风无阳光直射环境下,无人机无接触测体温的精度要求,前线执勤人员可以根据初筛结果有针对性的进行体温复核,对于临时设置的检查点和社区体温调查来说,大大提高了效率。

随着各地返工复工的节奏加快,热成像测温能帮助快速部署公共场合的无接触体温初筛,减轻一线岗位的工作压力与风险。但需要注意的是,大疆方面提醒,无人机测温结果仅供参考,不能作为医疗鉴定的依据。如果发现体温异常,还需要进一步使用专业医疗设备检查确认结果。    

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大疆创新正式发布行业无人机平台经纬M300 RTK Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 5月7日,大疆创新正式发布行业无人机平台经纬M300RTK及首组混合传感器云台相机禅思H20系列。该组合将广泛应用于应急消防、警务执法、能源巡检、测绘等诸多领域。

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据悉,经纬M300RTK是行业首款具备六向定位避障与可视化飞行辅助界面的无人机,满足IP45防护等级,支持55min超长续航和最远15km图传距离,可同时支持3个有效负载。此外,经纬M300RTK无需关机便可快速更换电池,搭配快充充电箱能够不间断作业,配合高级双控模式,让不同行业用户实现更为高效的协同作业。

禅思H20系列是大疆首组混合传感器负载,集成2000万像素变焦相机、1200万像素广角相机、30Hz高帧率热成像相机以及探测距离达1200米的激光测距仪于一身,拥有最高23倍混合光学变焦。配合经纬M300RTK,可实现打点定位、智能跟踪、精准复拍、超清矩阵拍照等智能功能。

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入手大疆御Mavic Pro后,需要注意的8点 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 既然你已经入手了大疆 御 Mavic Pro,想必对于其轻巧便携的体积,你已经有了更为直观的认识。诚然这样的体积能够带来极佳的便携性和机动性,同时过硬的工业设计和质量也足以应对日常使用,但是我们还是要提醒你,作为一部价值不菲的数码产品,它依旧是脆弱的。

在携带外出时,不要像那些视频中的测试人员那样,为了体验它的小,而放在裤兜或衣服口袋里,你永远也不希望意外的滑落导致你的御 Mavic Pro受损,因此选购适当的携带包,或内胆包,是很有必要的。

同时,尽可能选购大疆 DJI官方提供的DJI Care服务,预防可能出现的一切意外。

御 Mavic Pro的云台一如之前的精灵Phantom 系列产品,带有保护罩,以保证其在运输、携带过程中的安全,它的镜头也带有一层保护罩。因此你也很可能会犯许多人同样犯过的低级错误——开机前忘记取下保护罩。

尤其对于云台而言,这是非常不好的使用习惯,因为开机后云台将会进行自检,涉及到一系列的旋转和运动,以确保云台正常工作,而如果用户忘记取下保护罩,则将会导致云台卡顿,严重的话将会导致云台过热损坏。

因此开机前切记移除保护罩,展开螺旋桨。

有重要的飞行计划?打算趁着日出拍一段大片?出发前一晚,甚至哪怕出发前,打开你的御 Mavic Pro,连接你的DJI GO APP,检查一下是否有固件更新!在更新过程中,请按照提示操作,静待更新完成。

只有保持最新的固件,才能保证飞行的安全和稳定。

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时刻注意对焦情况

在御 Mavic Pro上,有一处非常容易被“老司机”飞手忽视的改进,那就是它加入了点按对焦的功能。如果你未曾注意,还以为御 Mavic Pro同之前的精灵Phantom系列一样,那么很有可能最后你的作品将会是模糊不合焦的。

如果你使用屏幕较小的手机作为取景器,就会产生类似单反上的情况——屏幕上看着一切都好,等将作品导入到电脑上换用大屏幕后看后就觉得惨不忍睹。因此建议一定要时刻确认对焦情况是否准确,同时采用平板等更大屏幕的设备作为监视器,可以更好地实时了解当前的画面状况。

使用智能飞行前确保已经充分了解

在御 Mavic Pro中,大疆继续改进和推出了不少智能飞行模式,以期能够让新手快速入门使用。就以其中“三脚架”模式为例,该模式下,御 Mavic Pro的速度被降低,遥控器的操作敏感度也被调低。或者“智能跟随”模式下,无人机将会跟随选定的移动目标,并且在跟拍过程中自动避障。

这些功能极大提高了我们的飞行效率,但也并非真正的“零基础”,你还是需要在尝试前,寻找开阔的场地,体验和充分了解后,再将这些功能使用在实际的拍摄过程中。

相机参数需要设置得当

自从御 Mavic Pro发布以来,就一直有人说,这样一部大疆旗下最轻巧的无人机,配备的是“弱化的”、“二流的”相机,诚然御 Mavic Pro的相机表现不及最新的精灵 Phantom 4 ProPhantom 4 Advanced,不过多数情况下,真正影响画质、给人们留下“画质差”的印象的因素,其实是相机的参数设置不得当。

许多飞手甚至从不调整参数,始终以默认参数进行拍摄。但实际上御 Mavic Pro提供了丰富的参数设置,在DJI GO APP中,甚至可以进行包围曝光拍摄。因此建议根据实际拍摄,参照平时单反的参数设置,对御 Mavic Pro的相机参数也进行调整,其实也能拍摄出足够惊艳的作品。

请勿轻易尝试室内飞行

你或许已经见过不少在室内飞行御 Mavic Pro的视频,但那并不是我们推荐的行为。

御 Mavic Pro确实能够在室内飞行,它自带的视觉定位系统能够保证在室内的平稳飞行,但其对于地面的材质和表面是有要求的,大理石等容易反光的地面就无法保证稳定的室内飞行。

时刻注意矫正指南针等参数

每次开启御 Mavic Pro并且连接DJI GO APP后,你都会看到御 Mavic Pro的状态,在起飞前,确保所有状态都为绿色即正常。尤其当你带着御 Mavic Pro远离上次飞行的区域后,需要重新校准一下指南针及IMU,避免地磁变化导致御 Mavic Pro飞行失常。

咨询电话:15143446624

公司简介

中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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飞无人机都需要执照? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 虽然中国已设立了无人机实名登记制度,但为了进一步规范无人机驾驶员执照管理,中国民用航空局(民航局)日前展开关于《民用无人机驾驶员管理规定》的公众咨询,8 月 31 日完结。当中定明,起飞重量 7 公斤或以下、室内飞行及在非人口稠密区试验的无人机毋须执照,其余无人机的驾驶员需取得由官方统一发出之相应执照。

在视距内操控 7 公斤或以下无人机的驾驶员毋须持有执照。

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民航局于 8 月 14 日发放通告,表示飞行标准司已修订咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》,现就此咨询公众,至 2018 8 31 日截止。规定对无人机系统驾驶员实施分类管理(无人机分类等级详见下表),定明室内运行的无人机、I II 类无人机(起飞重量 7 公斤或以下的视距内飞行无人机),以及在人烟稀少和空旷的非人口稠密区试验的无人机均毋须证照管理。

超视距飞行一律需持执照

然而,在隔离空域(专门分配予无人机飞行的空域)和融合空域(有其它有人驾驶航空器同时飞行的空域)飞行的 I 、II 类以外无人机,其驾驶员由局方实施管理。当中操控视距内运行无人机的驾驶员应持有「有效视距内等级驾驶员执照」,而操控超视距飞行无人机的驾驶员则需持有「有效超视距等级的驾驶员执照」。另教员等级、操控植保无人机系统的驾驶员也应当持有相关执照。以上三类驾驶员在行使相应权利时必须随身携带执照。

规定指出,自今年 9 月1 日起,由行业协会颁发的现行有效无人机驾驶员合格证将自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照,原有权利获一并转移。

考试由局方负责,当中理论考试需正确回答 7 成问题,方可通过考试。

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无人机存在哪些利与弊? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机最早出现于20世纪20年代,曾在第二次世界大战中扮演着重要角色,经过了近一个世纪的发展,进入5G时代,无人机也从最开始的军事方面的应用,逐渐向民用领域拓展,成为诸多应用领域不可多得的好帮手。

无人机存在哪些利与弊?

1、救援效率提高:5G时代主要会应用于急救服务,这也是无人机蜂窝连接最可能的应用例子。当下,我们已经能够将无人机应用于地震、洪水、泥石流、火灾等抢险救援工作中,低延迟的改进,将提升救援反应速度,加快工作效率,挽救更多的生命。

2、避障技术升级:实质上,5G对移动互联网的颠覆也是逐步演进的过程,它还将催生出无数新应用、新模式,产业。时速100公里的汽车,在5G网络条件下从发现障碍到启动制动系统需要移动的距离将缩短到2.8厘米。据此可证,在5G技术的推进下无人机壁障的反应速度将大幅度提升。

3、智能自动技术:我们目前使用的4G网络,端到端时延的极限是50毫秒左右,还很难实现远程实时控制,但如果在5G时代,端到端的时延只需要1毫秒,足以满足智能自动乃至无人驾驶的要求;现在的4G网络,并不支持这样海量的设备同时连接网络,它只支持数量不多的手机接入,而在5G时代,1平方公里内甚至可以同时有100万个网络连接,它们大多都是各种设备,获知道行驶环境,提供信息,分析实时数据、智能预测路况航线等。

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1、在民用领域

无人机送餐相比传统送餐方式而言,似乎能够克服地面交通局限,节约时间和人力成本,使送餐过程更为迅速便捷。饿了么、京东、美团都在无人机运送方面砸下了重金,美团的高管更发布信息称,美团已经在北京,深圳和上海启动了无人机送外卖试点。

在农业灌溉领域,因为农业和畜牧业是较为艰苦的谋生行业,想要很好的打理对很多农民来说是非常辛苦且困难的,所以无人机的出现可谓是帮了农民一个大忙。再5G技术的加持下,以更快的速度在空中检查农作物,发现作物虫害疾病可以直接从高空喷洒药剂,极大节约了农民时间,提高运作效率。

无人机兴起的一大重要领域就是在拍摄领域,现在出门游玩、婚庆、典礼等都少不了无人机的加持,无人机可以将相机送上天空,让普通事物以最独特的视角展现出来,从不同的角度为人们的旅行、婚庆、典礼记录下最美好的时刻。而5G将比4G10100倍,更快的速度也将提升网络的容量,可以容纳更多的用户在同一时间登录网络,将来大家在网上实时共享无人机拍摄的全景视频内容将更加便捷。

2、在军事领域

打一体无人机滞空时间长,对目标进行探测、监视和识别;常装有光电/红外侦察系统和合成孔径雷达,可昼间晴好天气侦察监视,也可夜间侦查监视,还可阴雨天侦察监视。CH系列无人机更是查打一体,发现及摧毁的特性不知成了多少恐怖分子心中的梦魇。受到5G技术的加持后,航程更远,定位更准使得其如虎添翼。

无人机这种种好处,我国对无人机的发展也是大力支持,近日工信部日前公布《新型信息消费示范项目遴选实施方案》(下称《方案》),明确重点支持无人机、无人车、无人分拣、无人仓等新技术运用;支持5G、超高清、消费级无人机、虚拟现实、可穿戴等新型信息产品消费,并鼓励地方配套资金支持,引导和推动社会投资基金加大投入。

不过无人机虽有万般好,在无人机开始逐渐走入寻常百姓家时,无人机的相关弊端也逐渐显现。例如,由于使用不规范对航空事业产生不利影响,偷窥居民隐私等都是无人机逐渐普及所带来的负面影响,且因为5G技术的到来,这些不法行为会更加隐蔽,更加难以发现。

为了规范无人机,国际化标准机构ISO起草了关于无人机的相关使用规范,该草案希望对无人机制造者以及使用者进行规范。同时2018126日通过工业和信息化部装备工业司发布了关于公开征求《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》意见的通知,这也是我国首次从国家战略层面对无人机管理与发展做出部署。

结语:任何事物都有利与弊的双面影响,无人机也不例外,因此想要充分发挥无人机的有利面就必须对无人机进行规范,随着各项制度和管理的不断更进,无人机的有利面将会不断被挖掘,并终将成为人们生产生活中必不可少的优秀帮手。

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无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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救援无人机“渐成气候”前景如何? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 对于人类来说,大海是充满机遇和希望的所在,也是十分神秘且危险的地方。一旦在海上发生意外,即便只是溺水,如何及时展开救援都是重中之重。

此前,国外两名少年被困海中,即将溺水,恰好有救援组织正在训练使用无人机。在获得两人险情后,救援组织利用无人机快速定位其具体位置,并投放了紧急救生设备。最终,两人借助无人机投放的救生设备游回了岸边。据悉,使用无人机救援的时间仅为人类救生员的六分之一左右。

近年来,随着核心技术的日益成熟,以及无人化趋势的不断发展,目前无人机在农业植保、物流运输、电力巡检、海洋监测、交通巡查、应急通信以及紧急救援等场景的应用愈加普及。由于许多专业场景都面临着“复杂、危险、肮脏”的作业环境,因而无人机便成为了最合适的选择之一。

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在发生紧急情况或是自然灾害时,一般方式往往难以快速实现救援目的,而救援无人机则能够很好地弥补这一缺陷,借助自身优势、特点来挽救更多人的生命安全和财产安全。总的来说,救援无人机具有三大优点:

一是基本不受环境影响、反应敏捷。无人机相比于其他救援设备,体型较小、重量较轻,十分易于携带。紧急形势下,无人机通过作业人员随身携带的方式抵近起飞,或是经过快速运输灵活达到救援地点。在不同的地形环境影响下,无人机的作业一般不会受到影响。

二是覆盖面积广、机动能力强。相对于地面救援人员,救援无人机位于高空,能够巡查、监视广大范围内的地面情况,并将相关数据信息传达给后方决策人员,为具体部署提供参考;此外,救援无人机飞行速度快,能够及时抵达救援现场,完成相关救援作业。

三是搭载任务模板具有多元性。救援场景十分复杂、多变,因而无人机也需要根据任务、环境等因素的不同,来灵活搭载相关任务模块,这也是无人机的主要优势所在。例如,在夜间,无人机可以搭载夜间成像系统;在需要运输、投放物资时,无人机能够搭载小型自救设备或食物、饮用水等。

救援无人机相对于其他救援设备,不仅应用优势突出、丰富,而且能够满足救援任务各个不同环节的各种需求,如灾情侦察、现场实时监控、救援物资运输、重点区域巡逻、应急通信等。救援无人机的多元化功能,既为救援作业带来了巨大利好,也为其自身带来了一片广阔市场。

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人脸识别开机 无需遥控器掌上直接起飞!的一款无人机 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 大疆推出了更小型的掌上无人机”Spark,进一步降低了用户门槛,同时在小体积机身基础上实现更高性能视觉功能。

其中,人脸识别开机起飞与手势识别操控成为Spark最大亮点,彻底让无人机摆脱遥控器控制,这也是消费级无人机首次引入这些技术,可以说是真正重新定义了无人机。

Spark是大疆目前发布的最小型无人机,尺寸规格为143 &TImes; 143 &TImes; 55 mm,轴距为170mm。与Mavic Pro简便的折叠设计不同,Spark采用非折叠设计,样式较简单。

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Spark下方有一个深度摄像头,在无人机前方则采用了TOF传感器。云台方面大疆依然采用机械云台,不过只是两轴的,同时采用了电子增稳技术。

人脸识别开机是Spark 的一大亮点,这也是大疆首次引入了该功能。开机后,将Spark放上手掌,检测到人脸后即可解锁并从掌上起飞,升空悬停。全部准备工作能在开机后25秒内完成。

手势控制飞行是Spark引入的一种全新互动方式——此款产品可识别用户手势,只需挥挥手就能实现近距离控制飞行器、拍照、让飞行器回到身边并在掌上降落等一系列操作。由此,航拍变得像用手机拍照一样简单,并且更加有趣。无论是朋友聚会还是家庭旅行,Spark都能为你增加一份意想不到的乐趣。

除了手势控制无人机拍照,Spark还内置了各种智能功能,令每位用户都能拍出精彩影像,从全新角度记录生活瞬间。

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说一说大疆无人机的三种飞行模式 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 刚刚接触无人机的小伙伴,应该都时常听到GPS模式、运动模式、姿态模式这些名词吧,那么他们都代表什么含义呢,今天就来给大家讲讲。

1、GPS模式:适合新手。可定点定位,(使用最频繁的一种模式)

2、姿态模式:NAZA 没有装GPS,只能用此模式飞行。使用率一般,不能定点但可以定高。需要修正姿态,适合有一定飞行经验的玩家。

3、手动模式:可以判定飞行器重心是否合适,传说可以救机,或经验丰富高手用于3D飞行,很少人使用。不定点,不自动修正姿态。

1、GPS模式,大疆无人机称“P模式”。顾名思义,就是无人机使用GPS模块或多方位视觉系统实现精确悬停,指点飞行、规划航线等都需要在该模式下进行。

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GPS信号良好时,无人机可以实现精准定位,GPS信号较差但光照良好时,无人机利用视觉系统实现定位,但悬停精度会变差,GPS信号较差并且光照条件也差的时候,无人机不能实现精确悬停,仅提供姿态增穏。无人机此时相当于姿态模式。

2、运动模式,大疆无人机称“S模式”。在该模式无人机通过GPS模块或下视视觉系统实现精确悬停,相比于GPS模式,该模式下操作无人机时灵敏度更高,速度更快。该模式主要为满足部分熟练飞手体验竞速而设置。不建议新手尝试。

3、姿态模式,大疆称为“A模式”。在该模式下,不使用GPS模块和视觉系统进行定位,无人机仅提供姿态増稳。实际操作中,无人机会明显的出现漂移,无法悬停,需要飞手通过遥控器来不断修正无人机的位置。姿态模式考验的是飞手对于无人机的操控性。在一些紧急情况下,需要切换姿态模式。

4、手动模式,大疆无人机默认没有该模式。一般用到手动模式的,都是玩穿越机的老司机,这种模式下,无人机的所有动作包括稳定姿态都需要飞手通过遥控器来控制,新手操作的话,比较危险。

大疆无人机可通过遥控器上的 飞行模式切换开关进行切换,在Dji Go应用中设置允许切换飞行模式,之后便可以自由切换。

这些就是大疆无人机的几种飞行模式,大家赶紧码起来!

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大疆无人机Mavic Pro易便携 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 不少人都偏爱小型无人机,毕竟在跋山涉水的途中再携带一部笨重的无人机显然是个不小的负担。在过去,选择小型无人机意味着在摄像头品质、飞行里程、续航和高级功能上面做出妥协。但是,大疆Mavic Pro的问世改变了这一切。

售价6499元的Mavic Pro绝对是目前市面上最便携的无人机之一,但即便是和体形两倍于自己的无人机相比,它在续航、图像质量、里程和自动驾驶智能功能方面的表现也丝毫不弱。

聪明的设计造就了Mavic Pro娇小的身材。它采用了4支可折叠机翼,其末端的旋翼同样可以对折。这样一来,它所占用的空间不仅非常小,你也不必再为了节省空间而拆下旋翼。在完整状态下,Mavic Pro的重量也只有743克而已。

Mavic Pro的遥控器同样也要比竞争对手小得多,和一部iPhone 6相当。不同于大疆之前的遥控器,它的机身中央设置了一块小尺寸的LCD显示屏,让你无需打开配套应用程序就能查看到所有的基本飞行数据,包括距离、高度和方向。当无人机感应到大风或距离起始点太远时,遥控器也能发出震动提醒。

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Mavic Pro同时也是大疆第一部无需使用遥控器就能飞行的无人机。你可以拨动机身上的一个小开关把无人机从无线电模式切换到Wi-Fi模式,然后把移动设备连接到它的Wi-Fi网络当中,就可以使用大疆的应用来进行操控了。

虽说应用程序无法提供遥控器所具备的所有精细控制选项,Wi-Fi的有效距离也要小于无线电,但这种方式很适合短距离飞行,尤其是当你想进一步减轻装备负担时。

Mavic Pro的第三个、同时也是最值得称道的一个特色功能是允许用户把遥控器和手机合二为一。你可以把手机插进遥控器的底部,以此获取实时视频传输功能,并进行更加复杂的自动飞行模式控制和摄像头设置。与此同时,你还能享受到遥控器所提供的精细飞行控制。

Mavic Pro的机身设计或许和大疆的旗舰机型Phantom完全不同,但两者在零部件和软件上面就拥有大量的相似之处了。它们都使用了面朝下的光流传感器,可以查看到地面的情况,以便在飞行时稳定自身,即便是在微弱的风中。光流传感器同时还能让Mavic Pro在没有GPS信号的室内保持自己的位置。此外,Mavic Pro还专为室内或狭窄空间的飞行提供了一个“三脚架模式”。

Mavic Pro的摄像头和云台也和Phantom非常相似,只不过体积更小了。它的摄像头使用了相同的感光元件,可拍摄4k视频和1200万像素静态图片,但视野不如Phantom那么大。不过Mavic Pro的确拥有和Phantom 4相同的前置光学传感器,用于检测障碍物和自动躲避碰撞。与此同时,它也能利用计算机视觉技术实现手势控制。你可以挥一挥手让他跟随你,或是用双手比出一个相框来让他拍照。

Mavic Pro的摄像头系统在对焦方式上面和Phantom略有不同。后者的自动对焦功能虽然确保了成象的清晰,但它所拍摄的主体有的时候可能并不是你想要的。而Mavic Pro需要你手动控制对焦,这操作起来可能略显繁琐,但只要你在拍摄时记得对焦,那么就能获得和Phantom同样清晰流畅的图像。

和Phantom 4相比,Mavic Pro较小的体形的确制造了一些劣势。在展开状态下,Mavic Pro的机身底部只有几个很短的支脚,这也就意味着它对于起飞和降落时的场地要求更高,同时也要避开高草地,这些都是Phantom的用户所无须担心的。

Mavic Pro的最高飞行速度可以达到40mph,视频传输有效距离最高7公里,比Phantom还要远。但由于旋翼和马达较小,它对于风的抵抗能力还是无法和大尺寸无人机相比。

大疆Mavic Pro向我们证明了一部小尺寸无人机同样可以在各方面都有着出色的表现。对于专业人士和电影制作者而言,它或许并没有太多吸引力,但如果你是普通用户,甚至是拍摄要求并不高的专业人士,Mavic Pro都可以被看作是新的黄金标准,它在便携和性能之间的平衡是其他竞争对手所望尘莫及的。

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无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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无人机驾驶员的“那些事儿”你知道吗? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机,在很多人看来就是具有四个旋翼、可以用来航拍的小机器。实际上,操作不同类型、大小的无人机需要不同的飞行执照,大型无人机的起飞也需要经过多重准备、报备等手续。操作这些无人机的飞手被称为无人机驾驶员,近日被国家认定为一种的新职业。

谁能成为无人机驾驶员?无人机飞行执照有哪几种类型?无人机驾驶员在作业过程中,遇到过什么样的惊险,又是如何化解的呢?J今天小编就来和大家一起了解无人机驾驶员的“那些事儿”。

很多人都有无人机,但其中大部分充其量只是会玩,跟会“开”是两个概念。前者是爱好,而后者是以此谋生。

那么,如何区分爱好者和专业者呢?标准就是有无无人机飞行执照。无人机驾驶员想要上岗,需要考取中国民航局颁发的飞行执照。

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目前,国内的无人机飞行执照分为两种,一种是中国民航局无人机驾驶员视距内飞行执照(以下简称“视距内飞行执照”),另外一种是中国民航局无人机驾驶员超视距飞行执照(以下简称“超视距飞行执照”)。无人机教员则需要在考取“超视距飞行执照”后,满100个飞行时长,才能取得教员资格。

“视距内飞行执照”需要考3个科目,学员必须参加20天至25天的培训,其中,理论培训3天至5天,小型训练无人机加模拟器训练一周,大型无人机训练一周,然后准备考试。而“超视距飞行执照”则更为复杂,需要考4个科目。

其实,操作无人机前必须进行大量的准备。设备提前调试、无人机电池充电、向相关部门报备、天气环境预判、现场踩点都是飞行前必备的。此外,无人机驾驶员在操作前8小时内,不得饮酒、吃药。

随着无人机驾驶员成为一门新的职业,影视航拍、农林植保、电力巡检、无人机测绘、无人机编队表演、组装调试、森林消防、河道消防、边防巡视、环境监测、建筑桥梁检测等,都需要大量的无人机驾驶员。

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无人机避障技术的三个阶段 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近年来,随着多旋翼消费级无人机市场的飞速增长,其相关技术也正在发生日新月异的变革,以往多用于特种行业甚至军用产品上的技术(如飞行控制、图像传输、目标识别和跟踪等)也越来越多地用于消费级无人机。

在消费级无人机技术的诸多趋势中,避障能力是实现自动化乃至智能化的关键环节,完善的自主避障系统将能够在很大程度上减少因操作失误造成的无人机损坏和伤及人身和建筑物的事故发生率。

避障技术,顾名思义就是无人机自主躲避障碍物的智能技术。很多玩过无人机的小伙伴们都知道,有避障功能的无人机和没有避障功能的无人机,可以说体验是大不相同的!无人机自动避障系统能够及时地避开飞行路径中的障碍物,极大地减少因为操作失误而带来的各项损失。在减少炸机事故次数的同时,还能给无人机新手极大的帮助!

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根据目前无人机避障技术的发展以及其未来的研究态势,无人机避障技术可分为三个阶段,一是感知障碍物阶段;二是绕过障碍物阶段;三是场景建模和路径搜索阶段。这三个阶段其实是无人机避障技术的作用过程。从无人机发现障碍物,到可以自动绕开障碍物,再达到自我规划路径的过程。

第一阶段,无人机只能是简单地感知障碍物。当无人机遇到障碍物时,能快速地识别,并且悬停下来,等待无人机驾驶者的下一步指令!

第二阶段,无人机能够获取障碍物的深度图象,并由此精确感知障碍物的具体轮廓,然后自主绕开障碍物!这个阶段是摆脱飞手操作,实现无人机自主驾驶的阶段!

第三阶段,无人机能够对飞行区域建立地图模型然后规划合理线路!这个地图不能仅仅是机械平面模型,而应该是一个能够实时更新的三维立体地图!这将是目前无人机避障技术的最高阶段!

今天小编给大家介绍到这里,明天接着给大家分享这三个阶段的重点。


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中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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无人机禁飞区域你了解吗? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

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其实所谓“禁飞区”就是电子围栏系统,比如市面上常见的大疆无人机,也有自己的GEO地理围栏系统:GEO系统将动态覆盖全球各类飞行受限制的区域,飞行用户将实时获取相关受限资讯,包含但不限于机场、由于一些突发情况(如森林火灾、大型活动等)造成的临时限飞区域、一些永久禁止飞行的区域(如监狱、核工厂等)。

此外,用户在部分区域例如野生保护区、人流密集的城镇等允许飞行的区域也可能收到飞行警示。以上这些无法完全自由飞行的区域,都统称为限飞区,包含了警示区、加强警示区、授权区、限高区、禁飞区等。

GEO系统将默认限制无人机在可能引起安全问题区域起飞或飞行。用户如需在该区域执行飞行,可通过已认证的DJI账户,并准备相关材料申请临时解禁。此项解禁功能并不适用于高度敏感的区域。

GEO系统仅是参考性质,在一些区域,DJI 大疆创新系统将采用通用管理,选取一些常规的参数划定限飞区,这与您所预备飞行区域的法律法规未必相符。因此,每位用户都有责任需要在飞行前自行查阅并确认相关法律法规,对自身的飞行安全负责。同时大疆还在底部应相关法律法规要求,部分禁飞区域在本地图中未予显示,请以实际限飞数据为准。

最后,小编还是提醒广大飞友,在放飞无人机前一定要了解并遵循当地的飞行器管理条例,一旦出现问题“炸机”是小,而违反法律才是人生的污点,最后祝各位飞友爽飞不炸机!

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无人机反制系统各个模块的优劣势分别是什么 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 前几期小编给大家伙介绍了关于反制无人机的多种方法,但是反制系统包括很多模块,这些模块有什么用处呢,今天小编就跟大家说一说无人机反制的各个模块的优点和缺点。

反制无人飞行器系统由搜索系统、光电跟踪系统、射频干扰系统及显控单元四个主要分系统及模块构成。

其中,搜索系统是对任务区域低空目标的监视及位置指示功能,由搜索雷达和无线电频谱监测系统构成,光学跟踪系统是目标的自动跟踪功能,射频干扰系统用于完成对目标无人机GPS和无线遥测链路的定向射频干扰功能,使得无人机失去控制,无法继续飞行;显控单元主要完成系统的状态监测、控制、态势显示及人机交互功能。

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干扰——导航信号欺骗对于正规厂家的无人机有很好的效果,但是对于改造过的无人机或者不依赖导航定位系统的组装无人机,就会失效。对于遥控器的压制干扰是全频段压制,对其他系统的干扰也较大。

光电——光电可以较好的协同微波雷达,对目标进行跟踪、分类

优点:可以提供可视化和高精度的目标探测和识别,具有可见光、红外成像功能,能显示警戒区域的。

雷达——雷达可以完成搜索、探测、跟踪各类目标

优点:360度、全天时、全天候监视,作用距离远,可同时探测、跟踪多目标

缺点:易受地面杂波干扰,不适用于有阻挡的情况,且电磁污染严重

可见光与红外图像——缺点:探测距离比较近,易受到天气、建筑物遮挡等因素的干扰

无线电——通过搜索无人机与地面站之间的无线电信号来发现和定位无人机

优势:能在密集的信号环境下实现对无人机情报收集分析、测向、定位等功能

缺点:侦察和识别具有较大的技术难度,特别是对采用了跳频、扩频、跳时以及定向波束、功率控制等射频隐身等技术体制的数据链,且无法应对电磁静默目标。

在取证和溯源上,采用无线电信号测向的方法,直接对操作者进行定向;在软件开发上,开发无人值守和自动处置功能。

今天关于反制系统各个模块的优缺点就给大家介绍到这里,关注我们,下期分享更多你不知道的小知识。

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我国无人机产业的四大新技术你了解吗? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 2020年是充满曲折的一年,对于无人机发展来说,则是求新求变的一年。在这一年里,我国无人机发展在多重机遇与挑战的夹击之下,历经了环境、技术、政策与市场的四方面变化。这些变化有好有坏,但都共同助推了我国无人机产业的向前进步。今天,我们通过这四大新变化,来回顾我国无人机的2020

这首先一个新,体现在环境与形势上。

2020年,疫情首先带来了对无人机产业的深刻影响,在“无接触”大肆盛行的背景下,无人机价值被放大和普及,无人机配送等应用也迎来机遇。疫情带来的“无接触”经济成为无人机商用发展的催化剂,为国内产业发展营造良好环境和形势。

2020年的国内无人机发展环境和形势,始终处于不断的转化之中。不过,健康、积极的环境持续时间较长,这为我国无人机的壮大带来利好。尽管如此,来自国际上的紧张、不利的形势变化,也正带来严厉考验,还需要我们科学有效应对。

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而这第二个新,则体现在技术方面。

我们知道,无人机除了本体制造的核心技术外,相关配套技术的发展也至关重要。而2020年,由于疫情等因素的影响,以及前沿科技的不断进步,无人机配套技术也取得了显著成果,这些为无人机产品、性能、应用和市场的发展提供了支撑和推动。

其中,疫情无接触带火了云计算技术,伴随上云成为一股风潮,无人机与云计算的融合也逐渐加深。而为应对疫情的影响,新基建战略的提出和实施,也推动了人工智能、物联网、大数据、工业互联网等产业发展,这同样为无人机的发展带来利好。

除此以外,最为明显的变化来自于5G技术。今年以来,我国5G商用进程不断加快,多个省市和企业纷纷完成年度目标,深圳甚至实现全覆盖。在此背景下,5G无人机越来越多的出现在我们视野之中,5G与无人机的集成应用也取得了长足进步。

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第三个新,来到了我们熟悉的政策。

政策是无人机产业发展重要支撑和关键助力。一直以来,我国无人机发展都不开国家与地方政策的鼓励、引导和护航。而进入2020年,随着国际形势的不断变化、各种新技术的层出不穷以及数据安全问题的加速凸显,我国也是加速了政策的建设。

这最后一个新,体现在实际发展上。

2020年整年,我国无人机产业大部分实际都处于健康、利好的环境与形势之中,基于此我国无人机产业发展也取得了很多新成果和新进步。具体来看,不管是在产业融资、新品数量还是产品应用方面,我国无人机都交出了一份令人满意的答卷。

今年以来在疫情、春耕、复工复产、防汛等影响之下,国内无人机除了继续在农业植保、地理测绘、航拍娱乐等方面占据优势外,应用的触手也进一步伸向应急救援、物流配送、工业生产等方面,应用范围不断扩大,渗透也持续加深。

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无人机助力城市交通管理和灾害监测 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近年来,中国经济保持着高速发展,作为新兴产业之一,无人机行业的发展越来越受到人们的关注。价格合适、应用场景很多,伴随着科技进步,无人机的功能越来越强大。

01、助力交通管理

交通管理一直是城市发展中一个重大的挑战。在车辆数量急剧增多的背景下,城市交通拥堵、停车难、交通事故多发等问题日益严重。推动智慧城市建设,解决交通问题已经刻不容缓。

无人机的出现,为解决城市交通管理问题带来了福音。

第一,无人机可以帮助城市道路的巡查,如检查道路车辆行驶状况,道路设施的损坏等,能及时预防安全问题的发生。同时,能对未来道路的规划起到积极作用。

第二,无人机能为发生实际问题时带来具体的帮助。比如道路发生拥堵时,能高空喊话对车辆进行疏导。发生交通事故时,能第一时间在空中进行拍照取证。还有在停车困难时,能帮助寻找车位。所以无论从预防还是解决实际问题,无人机都能发挥其应有的作用。

02、助力灾害监测

城市的安全稳定是每一个市民共同的追求,城市的安全问题不容忽视。在城市发展过程中,经常会出现一些自然灾害和人为事故,比如各种社会治安事件,这些问题都在威胁着人民群众的生命还财产安全。

无人机能够通过监测和应急处理,提升城市应对灾害和事故的能力。比如,无人机能够加强对社区和街道的巡检,及时排除安全隐患,打击违法犯罪活动。再比如,能够通过气象和环境的监测,有效对自然灾害做出预防和应对策略将城市应对自然灾害的能力进一步提升。

此外,无人机还能在发生灾害和安全问题的紧急情况发挥关键性的价值,比如运送物资和药物,消防灭火和救援等。今年疫情期间,市民的出行受限,一些社区就采用无人机进行生活物资的运输,减少人员的接触。

总而言之,无人机能有效地发现和解决城市中的管理和安全问题,无人机将对未来智慧城市的建设提供可靠的保障。

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大疆无人机为什么如此受欢迎 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 刚开始的无人机仅用于军事和搜救拍摄工作中。由于科技的不断创新无人机目前已经在群众之中普及,用途也越来越广泛。也有不少无人机发烧友用于纯粹的娱乐。

关于无人机,很多了解或者熟悉的朋友就回想到的是大疆无人机了。在整个领域,就好比是前几年手机中的iPhone了。不管从价格,性能,还是续航能力来讲。大疆无人机拥有着非常高的市场和粉丝。

关于大疆无人机的价格,很多网友就会吐槽了。是什么样的性能配置,能够拥有如此之高的价格呢?到底值不值得购买呢?我想不少网友也清楚这个品牌的。我就简单的介绍一下吧。

大疆创新,创立于2006年,创始人汪滔,深圳市大疆创新科技有限公司旗下的无人机品牌。2012年退出到手既飞的世界首款航拍一体机。从而大疆开始逐渐的打入了各大市场,并不断的刷新了自己在行业之中的地位。

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大疆无人机我们最熟悉的就是拍摄机了,就那2018年8月上市的大疆御Mavic2来说吧。目前价格最最低配也有1w+。会的原因在于他的续航,操作。最主要的是它搭载的相机。其实就论这些而言,并不足以能够证明这款无人机的价钱之贵的。

我就简单的说一下它的配置,你就能明白了。这台无人机电池续航31分钟,搭载一台2000w像素的相机。拥有障碍物感知系统,可在5级风中悬停。悬停精度在各项正常时垂直在±0.5mm,水平在±1.5mm。并且整个机身仅重907g。上升最大可达5m/s下降速度最快可达3m/s,水平飞行最快可达72km/h。最大飞行高度在6000m可在-10-40℃的环境中工作。机载内存为8G,并且了折叠,便于收纳。

怎么样我只是简单的介绍了这款无人机,人家贵可是有道理的。至少人家公司也是打进了世界级别的科技公司了。但是小编认为,现在无人机就像是前几年的手机吧,刚开始只有一两家巨头,到现在国产机越做越好,谁又说现在的国产机不及苹果了呢?所以,如果是为了纯粹的娱乐或者发烧友,并没有必要试用这么贵的啦。毕竟摔坏了,心会很痛的。

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无人机巡检在各行各业中越发重要 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 问世以来,已经在诸多领域做出了贡献,继电力巡检、航拍、交通巡逻、应急救援等应用后,无人机或许将会进军新领域。

在对建筑物进行检查时,可以利用配备红外线和摄像头的无人机来检测建筑物裂缝的温度变化、外观状况,可以缓解人手不足、资金短缺等状况,更重要的是,利用无人机及时对建筑物进行巡检,可以拯救生命。

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无人机视野开阔、适应性强,动态跟踪能拍到人力所无法达到的角度,在一些人力维护困难的领域充分利用无人机等科技手段,能够提升工作质量和效率。

例如,我国沿海有许多位于孤岛之上的重要灯塔,但分布点多、线长,交通不便,补给、维护十分困难。使用无人机巡检可以及时有效地检查航标灯亮度以及位置是否偏移、建筑本身有无裂痕、以及是否需要维护等指标,有效提高航标正常率水平。在铁塔巡检方面亦是如此,不仅可以节省了人力、物力,还可以提高作业人员的安全系数。而在交通拥堵、人群密度非常大的场景下,警方可以利用无人机引导大众配合行动,或投放驱散装备。

一言以蔽之,人力难以到达的地方,无人机都可以及时前往、进行作业。

在人力成本越来越大、效率要求越来越高的背景下,无人机在各行各业中越发重要。但要想发挥更大的用途,就需要借助软件的算法,将无人机拍摄到的影像变成实用的数据与分析资料,这才是人们设想中的“无人机大有作为”的景象。

算法的应用可以包括两个方面:一是设定无人机飞行参数和摄像机参数,让计算机自动规划飞行轨迹,进行优化,飞控人员预先设置好无人机的飞行路线,由无人机全自主或半自主控制飞行,按指令自主巡检、自主返回降落等;二是进行视频图像分析,实现去除质量不达标的照片、自主标注图像信息等功能。

此外,无人机仍存在提升空间。例如,无人机的飞行控制稳定性以及操作人员的操作水平仍有待提高。与此同时,无人机应用仍处于实践阶段,需要做好安全控制和流程标准化工作。

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大疆植保无人机,改变行业生产和效率 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机用来航拍、自拍早已常见,而在农业、测绘等领域的应用级无人机,也在作为生产力工具改变行业的生产方式和效率。

T16植保无人飞机,最大载荷为16升,使用碳纤维复合材料等工艺,保证强度同时大大降低了整机的重量,载荷系数(载荷/整机重量比)为0.4

在喷洒系统方面,大疆T16采用了8喷头、4水泵的设计。据称,每小时可以完成150亩的喷洒,并支持最多5台植保机同时作业。

T16使用异型六旋翼设计,桨叶旋转的方向与常规六轴无人机的有所不同,特殊设置的旋转方向可以使下压风场气流更加稳定,减少雾滴上扬,增大有效喷幅的同时达到更好的雾滴沉降效果。

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T16还将风场模拟导入无人机的布局设计中,能够有效优化喷洒中心区内吸和尾部气流上扬的现象。

为了适应农田里的使用场景,T16的药剂箱、电池均可快速插拔,电池拆换约需7秒;部件使用模块化设计,以方便检修。这台无人机还可以进行折叠,折叠后空间占用减少75%

无人机所使用的智能电池,采用优化的电芯配方与散热设计,可达400次循环,使用全金属设计,达到IP54防护。

无人机正面还有配备一个广角FPV摄像头与夜间探照灯,图传距离为3千米,可以在飞行时通过遥控器的屏幕监控飞机的作业环境。

值得一提的是,除了外观设计、作业效率上的改进,大疆这次在植保无人机上使用了DBP成像雷达。这项技术可以让无人机在飞行喷洒的过程中具备前后双向避障的能力,进行100°水平方位的探测。

通过结合数字波束合成技术,T16还可实现三维点云成像,实时构建障碍物信息,在作业中可有效识别复杂农田场景,实现自主绕障飞行。

也就是说,如果无人机飞行时,前方有电线杆甚至电线,它的雷达也能够探测出来,并且能够「聪明」地以相对平滑的轨迹自动绕行避障。

这个雷达还支持地形坡度检测,让无人机在山地斜坡的场景下也可仿地起伏飞行,保持与农作物之间的喷洒高度。

农业无人机的销售和使用相当遵循农时,入冬后全国各地的植保作业基本结束。大疆表示,目前他们的农业无人机保有量为2万台,占据国内三分之二的市场份额。

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必备无人机执照,值得备起来! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机不是任何人都可以飞,要考虑的是驾驶员资质的问题。2016年7月,为加强对无人机驾驶员的规范化管理,将驾驶员管理分为三种情况:无需证照管理、行业协会管理和局方管理。

目前市场上主要就是三种无人机证件,分别是,AOPA,ASFCUTC

首先,来说说ASFC,ASFC是由中国航空运动协会颁发的,只考7公斤以下的无人机,事实上应该叫“航模驾驶证”。负责管理全国航空体育运动项目,是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的竞赛的唯一合法组织。

utc是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系,培训半个月后,一般都能拿到证件,但事实上仅能飞大疆。主要针对的是行业应用服务,比如航拍和植保,用的也都是大疆的飞机。

AOPA后台是最硬的,也是当前法律认可的唯一无人机执照,持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利。大多数无人机公司,如果对于应试者是否持证看得比较重要,那这个证一定是AOPA

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无人机对民用有什么用处? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 几年,无人机可以说是爆发式发展。以前,它仅用于神秘的军事用途。现在在民用中也得到了很好的应用,例如无人机植保、无人机物流运输、无人机消防救援、无人机影视航拍、无人机灯光秀等等。

对于普通人来说,无人机似乎还是一个遥远的且昂贵的东西,但是其实无人机早就融入了我们的生活之中,例如婚礼业务,几乎已经成了婚庆公司的必备项目,还有一些摄影爱好者,会用无人机来拍摄峡谷、深山、大海等壮观的照片。还有一些有些企业和个人,会用无人机来记录一些珍贵的时刻,比如旅游、团聚时的场景、毕业照、活动的现场等等。

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如今,会使用无人机已经成为一种新潮的行为,那要怎么利用无人机进行航拍呢?

首先,是得有台无人机啊,接下来就是熟悉设备,要认真看完说明书,并了解机身的各个部件到遥控的按键等。了解无人机的所有功能和设置,特别是飞行和控制设置,知道如何纠正云台路线。第三步是掌握基本飞行操作,熟悉安全飞行的注意事项以及应对机制。第四步,观摩和学习大咖的作品,揣摩飞行技巧,领会摄影的构图,色彩的理论。

接下来就是实际操练,实际操练的时候要选择开阔的无人地区,没有树木、建筑物等遮挡物,比如大操场、无人的大海滩等,以免操作不当误伤他人。当然最好是找个专业培训机构进行学习,才能既安全又上手快。

要特别注意的是现在很多地方都针对无人机出台了相关的规定,所以选择拍摄地点前一定要确定是否是禁航区。而在使用前一定要确保电池电量充足、指南针的状态及内存卡。对自己飞行技术不够放心的朋友,可以装上桨叶保护罩,防止新手操作失误,碰到障碍物炸机。

最后是真正的航拍了寻找独特的视野。无人机最好用的是正俯视的角度,而且是最能出效果的。

今天小编就给大家介绍到这里,总体来说,还是有很大用处的,希望大家都能尝试尝试。

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中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

 


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无人机的一些类型他们的特点是什么样的? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 一、无人机类型分类:

1、按照不同平台构型来分类,无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台,其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。

固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台,最大特点是飞行速度较快;

无人直升机是灵活性最强的无人机平台,可以原地垂直起飞和悬停;

多旋翼(多轴)无人机是消费级和部分民用用途的首选平台,灵活性介于固定翼和直升机中间(起降需要推力),但操纵简单、成本较低。

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2、按不同使用领域来划分,无人机可分为军用、民用和消费级三大类,对于无人机的性能要求各有偏重:

(1)军用无人机对于灵敏度、飞行高度速度、智能化等有着更高的要求,是技术水平最高的无人机,包括侦察、诱饵、电子对抗、通信中继、靶机和无人战斗机等机型;

(2)民用无人机一般对于速度、升限和航程等要求都较低,但对于人员操作培训、综合成本有较高的要求,因此需要形成成熟的产业链提供尽可能低廉的零部件和支持服务,目前来看民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供,如警用、消防、气象等,占到总需求的约70%,而我们认为未来无人机潜力最大的市场可能就在民用,新增市场需求可能出现在农业植保、货物速度、空中无线网络、数据获取等领域;

(3)消费级无人机一般采用成本较低的多旋翼平台,用于航拍、游戏等休闲用途。

二、无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机,包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域),如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,可以被看做是“空中机器人”。

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无人机航拍到底在咱们的日子中是什么样的呢? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机航拍随着一些综艺节目的热播以及无人机供货商的发展,应用领域及作用被大大推广,使用热度也在上升,许多企业宣传片、市县级电视台直播、纪录片、影视剧甚至个人婚礼都有无人机航拍的身影。

那么无人机航拍到底在咱们的日子中是什么样的呢?简单分为以下几种。

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1、活动航拍

活动进行中时的照片和视频都可以通过无人机拍到不一样的视角。获得全新的画面效果,提高活动的可观性,让其更具吸引力。

2、企业/厂区宣传

无人机拍摄的画面,能够更直观的感受到所拍地点的规模。航拍画面大气磅礴,尤其在介绍一个企业的背景时,这样的画面,赏心悦目,与地面拍摄相比,更有视觉冲击力。

3、婚礼航拍

无人机航拍是近年来婚礼市场的大热门,航拍的效果总能给人电影般梦幻的感觉。婚礼采用航拍其拍摄角度更广,比如可以将婚车整个车队都完整拍下来,还有整个婚礼现场也能将每个角落都拍摄进来,这是普通摄影、跟拍无法做到的。

4、楼盘航拍

近年来,“空中看房”的模式引发房企及购房者热捧。越来越多地产商通过航拍来向购房者展示自己的项目楼盘。而不少意向买房的购房者,对与航拍楼盘项目这种新的看房模式亦非常满意。可见,航拍楼盘,空中看房是一种不错的楼盘营销方式,对于地产商以及购房者都有好处,并且逐渐受到了更多地产商的追捧。

楼盘可后期视频,照片,沙盘,全景VR看房~

5、景点航拍

无人机拍摄的景点画面,能够更直观的感受到所拍景区的规模。航拍画面全局覆盖,尤其在景区上空,人类视角无法达到这样的画面,与地面拍摄相比,更有视觉冲击力,更能体现出景区不一样风景。

后期可做视频,照片,全景VR。

航拍能提供不可代替的视角,反映一个地区、一个区域的全貌,它在很多领域都具有广阔的市场需求,因此具有很好的发展前景。航拍技术广泛应用于军事、交通建设、水利工程、城市规划、生态研究等方面。我们拥有现在先进的无人多旋翼航拍设备,主要用于拍摄企业高空全景、城市规划高空全景、城市宣传片、企业宣传片等。

我们身边所接触到的大量图片和视频从视角上讲都是平面化的,虽然表现手法多样,但在我们这个图片泛滥的时代其角度缺乏新意,容易让人产生视觉疲劳。而航拍产生的图片和视频,其视点高、视角新颖、独特、冲击力强、表现力强、动感强、节奏快;尤其航拍对大环境大区域的直观表现是非常独特的,可以给人留下非常深刻的印象。可以说航拍是一种以高科技手段为基础全新的艺术表现手法,是技术美和艺术美的完美结合。

航拍图片及视频比三维效果图更真实,更具体的反映地面景物和建筑群的全貌。因此更多的城市、景区、企业愿意用航拍来展示自己的形象,通过航拍图片和视频可以真实反映出它们的实力,规模,风貌,周遍环境和地理位置。

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关于如何选择无人机,小编来告诉你! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 随着目前无人机技术的发展及广泛应用,无人机成为了行业的香馍馍,目前市面上已经有许多的无人机产品,对于大家来说无从选择,那么哪些无人机值得购买,质量怎么样呢?下面为大家推荐几款无人机。

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性能十足:Mavic Air

作为国内无人机界的翘楚,大疆志在创新以及性能上的突破。作为已经非常成的Mavic Pro,Mavic Air在此基础上与易于使用的Spark结合,又成为了业界的宠儿。这是一款小飞机的无人机,凸显出大疆对创新理念的诠释。Mavic Air是近乎完美的,价格上低于Mavic Pro,但又实现了配置上的提升。从4K视频到32MP球形全景图片,并且可达到21分钟的电池续航能力,更重要的,他在物体壁障与手势控制系统方面进行了改进,这款无人机可谓是博人眼球。

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旅游出行佳品:Mavic Pro

如果让我推荐最适合旅游出行携带的无人机,Mavic Pro肯定会是不错的选择。国内的参考售价7999元,它折叠之后只有一瓶可乐大小,却支持4K/30帧录像与7公里的超远距离图传,即使远处的景色也不会让你错过。

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简单易操作:SPARK 无人机

这款无人机虽然无法像Mavic Pro那样折叠,但是体型已然是盈盈一握。国内的参考售价3999元,重300g,能拍摄1080P/3024Mbps的全高清视频。它最大的特点就是第一次有了手势控制系统,即使完全脱离遥控器,也能轻松控制它飞行、拍照甚至录像。

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最新上线的的T30植保无人机,有货! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 自2012年始,大疆就涉足农业领域,推出了T10T20T16MG-1P等多款农业植保无人机,累计作业9亿亩,令中国植保机械化率从5%上升到20%

近期,大疆推出全新T30无人机,全新升级载重和喷洒结构,搭载“变形”机身,让果树喷洒效果更佳出色,此外还能用来播种,撒化肥等。

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T30配备30升超大药箱,全新16喷头布局,9米超大喷幅,8组电磁阀独立变频控制,1小时可喷洒农药240亩,效率达人工的100倍。

其行业首创水平对置六缸双柱塞泵设计,带来8升/分钟的超大流量。具备连续液位计与流量计,可实时监控剩余药量与流量。

大疆T30无人机采用全新播撒系统,配备30公斤超大载重,7米宽播幅,每小时可播撒1吨尿素。实时重量监测,精准无料报警。

整机防护等级IP67,核心模块采用独立腔体设计,板级灌封,全防水接插件和模块连接器,实现三层防护。无惧药液、尘土、肥料侵袭。

T30采用全新桁架式结构,整机折叠后机身体积缩小80%。还搭载行业首创球形雷达系统,新增顶视角,飞行无盲区。可全环境、全天候、全向感知障碍物及周围环境,实现智能绕障及仿地飞行。

全新遥控器,带来5公里稳定图传,标配厘米级定位模块。T30搭载双FPV摄像头,同时高亮探照灯让夜视效果提升1倍,夜间作业更安心。

续航方面,T30采用全新智能飞行电池,29000毫安时,单电可循环1000次,作业达30000亩,电池亩使用成本降低36%。搭载充电站或充电管家,10分钟完成急速充电,仅需两组智能电池即可循环作业。

配套D9000全能变频充电站一体集成,既是发电机,又是充电器,60V直流+220V交流,7200w充电功率,双通道轮充25升油箱,可充42组电池。

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大疆T30无人机采用全新桁架式结构,折叠机身缩小80% Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近日,大疆推出了一款无人机新品——大疆T30,该产品在外形上进行了更新,采用全新载重和喷洒结构,可以带来更出色的喷洒效果。据悉,其可载重30L农药,每小时作业亩数最高可达240亩。

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外观方面,大疆T30采用全新桁架式结构,可折叠,折叠后的机身比起原型缩小了80%。而展开桨叶、机臂后期三围是2858mm×2685mm×770mm。此外,其还采用了首创的水平对置六缸双柱塞泵设计,可以带来8L/Min的大流量。

核心功能上,大疆T30搭载了首创的球形雷达系统,新增了顶视角,从而实现了飞行过程中的无盲区。此外,其还搭载全新的播撒系统,配合30Kg的超大载重量和7米宽的播幅,大疆T30每小时可播撒1吨尿素。

续航方面,大疆T30配备了29000毫安时的智能飞行电池,单电可循环1000次,作业30000亩。而且其配备了充电站或充电管家,10分钟就能完成急速充电,只需花费两组电池的电量就能完成循环作业。

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大疆最适合入门使用的无人机产品你知道是什么吗?? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 MavicMini2代发布,在保持了一代小巧机身的基础上,进一步提升了拍摄能力,支持4K30fps的高清视频,并且在1080P模式下可以实现4倍变焦,这些都让MavicMini2的硬实力更强。

尽管机身没有Spark小得那么极致,但MavicMini2继承了Mavic系列的折叠收纳结构,折叠起来放进飞机专用的收纳包,MavicMini2其实会比Spark更省一点空间。

相比一代的收纳包,MavicMini2标配的背包更加精致也更有质感,可以单肩背,不仅携带方便,看起来也更上档次。

MavicMini2重量低至249克和上代一致,这个重量也是大疆精心设计的,根据我国相关法规,250克以上的无人机需要实名登记购买,在这之下则不需要。不过仅仅意味着在部分国家或地区可以不用依法注册,并不代表免受禁飞区限制。也正因为249克和小巧的机身体积,MavicMini2也能在室内愉快的玩耍。

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可以自定义呼吸灯颜色虽然体积没变,但MavicMini2在玩法上还是有了小创新,机身前方的呼吸灯可以自定义颜色,有点跑马灯的感觉。

对于航拍入门用户和只用于记录生活的大众用户来说,1080P60fps的录制规格会比4K来得更常用,处理起来的压力也会比4K视频少。

所以单从体验来说,MavicMini1代已经可以满足基本拍摄需求了。但如果你想做一些画面裁切或者是变焦效果,那么4K的用处就来了。另外拍摄支持RAW格式文件也更加方便后期修图。

MavicMini2还新增了一个比较有意思的功能做画质智能优化,用户在App下载图片素材时,可使用照片画质智能优化功能一键美化图片优化后的照片/原片会自动保存至手机系统相册。

从实际样张来看,虽然只能拍摄1200万像素的照片,在白天光线充足的情况下,可以看到细节方面的表现力还是可以,画面的锐度和解析力在可接受的范围内。照片没有太多HDR、锐化等图像处理算法处理的痕迹,看起来稍微比手机真实一些。不过在弱光的环境下,还是稍显吃力一些。

暗光环境拍摄除了可拍摄4K30fps的高清视频,MavicMini2还最高支持4倍数码变焦(4K模式下为2倍变焦;2.7K3倍变焦;1080P模式下4倍变焦,其中为2倍无损2倍有损)。

在录像模式下,拖动DJIFly飞行界面的变焦按钮,或双指在屏幕上做放大交互,或按住遥控器Fn按键并调节云台波轮,都可以实现变焦。

在飞行性能方面,MavicMini2代的抗风等级提升至5级,最大海拔提升至4000m

尽管抗风等级提升加上三轴航拍云台能够消除小范围摆动的影响,保证画面稳定性,但遇上稍大一点的风,但受限于机身的重量,MavicMini2的稳定性还是差了一些。

总结:一款性能均衡,最适合入门用户的无人机

体积和重量,依然是MavicMini系列最核心的卖点。作为一款面向大众的无人机产品,MavicMini小巧的机身既能满足用户对便携性需求,飞起来会相对再灵活一点。这款产品并不是为专业用户而设计的产品,而是在颇为全面的基础功能上保持着其他机型没有的体积和重量。

MavicMini2代在保证机身体积不变的情况下,进一步提升了拍摄和飞行能力,总之,MavicMini2代能的事情更多,如果你是个新手,想体验一下无人机,甚至做一点点专业的事情,那么我相信没有比MavicMini2代更适合你的产品了。

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多种关于无人机反制方法第“二”波,不容错过! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 大家好,今天我们来继续分享关于无人机的反制方法,话不多说,我们接着上一篇,赶紧步入正题!

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5 电磁干扰

目前大多数无人机所使用的通信频段是 2.4GHZ和5.8GHZ,针对此电磁信号的频段特性,可使用大功率的电子干扰设备(其表现形式以步枪形状居多)定向压制和干扰无人机与地面遥控器之间的上行和下行通信链路信号,进而无人机的图传和数传信号减弱甚至丢失,迫使无人机自动返航或者原地降落,鉴于此种方法的安全性能较高、造价较低,在目前得到了较为广泛的应用。

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6 诱骗引导

基于GPS的定位原理和功能,绝大多数无人机在飞行过程中需依赖GPS数据信息来进行起飞点定位、飞行轨迹设定和协助提高飞行的稳定性。若在合适的区域使用技术手段人为改变和调整GPS数据使无人机接收人为设定的GPS数据便可以诱使无人机返航到想要的地点或者改变其预先真实设定的飞行轨迹,目前此方法较为可行。

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7 声波干扰

以声波的形式来对近距离的无人机实施有效干扰,理论上讲只要声波的分贝数足够大,即可使得无人的陀螺仪系统产生错误判断进而使得无人机降落或者坠毁,但该方式仅适用于近距离范围内的攻击,同时该方式目前还在研究阶段,应用效果有待进一步完善。

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8 微波干扰

微波干扰是使用高能量的电磁辐射去击伤或摧毁目标无人机,从理论上讲,微波干扰因其受限条件少而优于电磁干扰,而且打击距离较远,目前此方法正在应用的实验过程中。

其实要实现对无人机有效的反制,需要根据不用的场景采取不同的方法,或者综合使用多种反制方法,相信在不久的将来也会出现新的更加有效的反制方法和技术。

今天小编就给大家介绍到这里,关注我们,获取更多的技能知识!

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无人机专用电池有哪些种类,都具有什么特点? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 专用电池是针对不同种类的无人机或是不同品牌的无人机来说的,总之就是无人机属于哪个种类的,就会使用哪种无人机专用电池,至于无人机专用电池有哪些?小编来给大家介绍介绍。

1、娱乐比赛类的竞技无人机,也就是我们常说的fpv无人机

这类无人机使用的无人机专用电池属于竞赛级别的高倍率放电电池,因为这类无人机不仅可以让自己体验开飞行器的感觉,同时还是一个可以提高视频摄影的一个不多体育赛事,可以提升青少年对这一领域的了解,更深入地了解学习,对未来职业的发展也有一定的帮助。

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国内使用在竞赛级别的无人机专用电池品牌有许多种,比较知名的是TATTU和格氏ace,很多比赛选手都比较喜欢选择这两个品牌,相对来说,无人机电池质量还是比较可靠一些的。

这类电池一般最求重量越轻越好和体积越小越好,当然肯定的要在满足比赛所需要的电池容量为基础下的。

2、普通稳定飞行的航拍无人机

这种无人机专用电池最求的是续航时间越长越好,当然在保证一定飞行时间下,对电池重量和体积也是越小越好的。这类无人机使用的电池有两种,一种是固定外壳品牌的无人机电池,也就是一个无人机电池品牌就对应使用相应的无人机电池,电池在外形尺寸上和容量放电性能等是固定的,自由度比较少;另一种是diy型无人机,也就是根据自己的能力在网上自己购买无人机配件,进行组装,完成自己想要的效果的无人机,这样的无人机使用的电池就相对自由一些,可以买多种品牌电池进行搭配,容量和续航上都相对要长很多。

3、农业植保无人机

在农业或农林植保方面使用的是大型的载重型无人机,需要负载一定重量的药物对农作物进行喷洒,消灭害虫。这样的无人机专用电池都是在8000mAh以上的容量,现在都有达到26000mAh的,是属于比较大的电池了。当然这一领域的无人机电池对电池要求可以实现快速充电、优秀的散热、重量越轻越好、支持大电流放电提供动力等,所以电池都比较贵。

其实使用这类电池的无人机还有安防测绘、航拍摄影等,这个主要还是要看使用无人机的人对无人机改装能力的大小,如果能力比较强的,可以根据不同的应用场景,适配不同的无人机电池。

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中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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多种关于无人机反制方法,不容错过! Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近几年无人机的广泛应用给人们的工作和生活带来很大的便捷,但有关无人机对民航安全、军事安全和人身财产安全方面的实际风险也应当受到足够的重视。上一期小编给大家介绍了关于无人机反制系统的应用领域,今天小编来给大家捞点干的!说一说关于无人机的多种反制办法。

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1 物理捕获

目前国内国外常用的物理捕获主要分为两类,一类是使用较大型无人机对抗小型无人机的方法,优点在于经济成本较低,安全性能较好,基本不影响捕捉目标的正常使用,但其缺点在于对较大型无人机的飞行参数、稳定性较高,实践中的成功率不高。另一类物理捕捉方法是通过人工驯养的鹰、隼等大型猛禽在飞行过程中对小型无人机直接实施控制,此种方法成本低,但训练的难度大、周期长。

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2 无人机对抗

无人机对抗是最直接的反制方法,以自伤性的方式直接拦截或者撞击目标无人机,将目标无人机击伤或者击毁以使其降落,这种方法的使用场景是在其它方式不便或者不能使用的前提下选择的一种紧急措施,一般只可在视距内操作执行。使用直接对抗的方法需要操作人员拥有较好的技术,需要选择合适的空域以防对地面人员和设施的伤害,同时这种方法在应对多架需要对抗的无人机时效果较差。

3 激光武器

激光武器主要使用高能量的激光束对远程的目标进行快速高效的精确打击,应用在打击无人机方面亦可行。激光武器的射程远、能量高、威力大,一旦瞄准目标可实现瞬间击伤或者击毁。激光武器可使用地基方式、车载的方式来实现对无人机目标的打击,配套无人机搜寻和定位设备,可快速追踪到目标,进而实现对目标的击伤或者击毁。使用激光武器的缺点在于造价昂贵、受天气和环境影响较大、对目标的及时精准定位和瞄准存在一定困难。

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4 火力拦截

实践中可使用火力武器来打击无人机,火箭弹、地基轻型导弹、空空轻型导弹可实现对目标无人机的摧毁性打击,一般在较为重要的大型活动安保、政府首脑护卫场景的外围区域可使用此种方法来对重要可疑无人机实施紧急反制与打击。但此种拦截与打击方法造价昂贵、存在对地面目标的安全隐患,非紧急情势下,需慎用此方法。

今天就给大家介绍这四个方法,方法太多,一篇说不完,敬请关注,明天出第二波呦!

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有wifi功能的智能手机能识别附近的无人机 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 中国无人机公司大疆正在研发一种技术,能让任何拥有智能手机的人都能跟踪附近的无人机。这一消息是在更大范围内推动无人机行业数据透明化的背景下宣布的。

大疆表示,这项追踪技术将通过一款智能手机应用向公众开放;只要利用Wi-Fi信号,用户就可以通过这款应用识别附近无人机的识别码,以及其位置、高度、速度和方向等。

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当前,无人机行业正承受着如何防止其产品被滥用的压力,如用于窥视或干扰商用飞机的飞行等。在世界各地机场,都曾发生因无人机违规飞行而导致航班大规模延误的事件,机场运营商被迫花费数百万美元安装反无人机防御系统。

大疆表示,其推出的应用可以让具有Wi-Fi Aware功能的智能手机,识别1公里范围内的无人机。值得注意的是,该系统适用于过去几年制造的所有无人机,而不仅仅是大疆制造的无人机,不过该公司尚未确定兼容的无人机名单。

可以肯定的是,这款新应用不会像AeroScope那样强大,后者是大疆于2017年发布的用于追踪流氓无人机的专用系统。AeroScope有更强的传输能力——和无人机的常规命令与控制信号一样强——所以它可以识别几英里之外的无人机。这位发言人称,机场、监狱和体育场可能会继续使用AeroScope系统。

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随着民用无人机普及,如何杜绝无人机的摄影威胁? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近年来,民用无人机的快速普及带来了人们生产与生活的诸多便利,不管是航拍摄影、休闲娱乐还是农业植保、电力巡检……无人机在各场景应用的越来越多,帮助人们解决了不少问题。但同时作为双刃剑,无人机也衍生出一些新问题,其中黑飞、扰航、伤人等事件的频频出现,便对公共安全和社会秩序造成了重重挑战。

在众多问题之中,无人机偷拍往往很容易被大家忽视。因为无人机在空中偷拍具有很强隐蔽性,一般人不会去注意也很难去发现,但其实无人机偷拍所带来的危害丝毫不亚于黑飞扰航和坠机伤人。如果说,无人机扰航和伤人带来的是对人身健康和社会安全的破坏,那么无人机偷拍,则是对个人、集体甚至国家隐私的侵犯。

往小了来说,眼下不少用户在小区随意放飞无人机,或者一些狗仔用无人机跟踪拍摄,便严重侵犯了个人的隐私。再大一点,现实生活中也常出现一些球队赛前用无人机偷拍对手,获取对手战术、训练的情况,这便侵犯了集体的隐私。更大的层面,是一些用户偷拍军事基地或重要场所,这很容易对国家隐私安全带来威胁。

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基于此,杜绝无人机黑飞、严防无人机偷拍至关重要且势在必行。那么,具体应该如何来做呢?智能制造网认为,可能需要从三个方面进行发力:

首先加强立法建设必不可少。

无人机偷拍盛行的原因,很大一部分原因是缺乏法律法规的有力限制,因此很多用户才放飞自我、为所欲为。对于现实生活中不断出现的黑飞偷拍乱象,我们一方面要加强无人机专门法律建设,筑起无人机制造、生产和应用各环节的法治围栏,把无人机真正管起来。另一方面也要加大法律管控的惩治力度,让法律效力真正生效。

其次加强监管创新也很重要。

有了法律做支撑,还需要监管来辅助。同时,监管也需要加入创新式的思维。例如监管可以进行多部门合作,监管可以发动群众力量,监管可以探索多样化手段等等。现阶段,我国已有的监管包括无人机飞行需提前报备等手段,对于“低小慢”无人机管理来说非常有效,未来我国还需将更多注意力放在空域管理和程序简化方面。

此外还需加强技术方面保障。

技术手段对于一隐私保护也非常可行,例如通过无人机干扰器等反无人机设备,能够很好地保护一定空间不受无人机干扰;或者通过各种监测技术,能够第一时间发现并监管到相关无人机。总而言之,通过技术手段不仅能够及时发现无人机,同时还能极大避免无人机,未来对各种技术的不断突破增强,将有助于无人机更好应用。

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怎么选择合适的航测无人机? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 如何选择航测无人机,航测无人机作为工业级无人机大家族中专业性很强的一个分支,因为其造价之贵,人员之专业,飞控要求之高,后处理软件之复杂,往往让很多想入手的朋友望而却步。

但是无人机航测相对于人工测来说,优势可不简简单单是效率的问题,而是一个市场导向的问题,更早地进入航测市场,就能获取宝贵的航测经验,意味着更广阔的业务承接面,在传统测绘市场变化的今天,及时接触航测,能打开测绘行业的另一扇大门。

那么在选购航测无人机时有哪些要注意事项呢?

我该选择多旋翼飞机还是固定翼飞机?

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答:选择什么样的无人机,主要看摄区范围与用途。

1、多旋翼的优点:轻便,造价相对低廉,可以定点悬停

适合方向:航拍,环境监测,侦查,特殊物体运输等小区域应用

2、固定翼的优点:续航时间长,抗风性能好,拍摄幅面广

适合方向:航测、区域监控、管道巡线、抢险救灾、应急通信等大区域应用

做航测要几个人,要经过多久的培训能够完成项目?

答:完成外业航飞需要2个人,地面站与飞控手各需一人即可。现在随着飞控系统越来越完善,单兵作业也不再遥远了,内业人数可根据具体项目要求配备。

无人机航测系统,外业航飞培训时间一般为3天;后处理软件需要看最后出什么类型的成果,培训时间就是有所不同,现在常用的一般空三使用inpho,立测使用MapMatrixDOM制作用EPT

精度能不能达到要求?

答:一般航测无人机,可以满足1:100012000的分辨率的DOM/DLG航拍要求,在平原地区可以满足1:500分辨率的航拍要求。但是精度还受到相机与后处理等多种因素的制约。一般存在的是1:500的高程精度,控制不好。

无人机航测有哪些步骤?

答:首先确定飞行区域与成图要求、做好相控点,然后就可以根据测区要求在地面站里编辑航线,选择合适的气象条件(天气、光照、风力、云层高度、空气可见度)到达现场进行航拍。

无人机全性能怎么样,掉下来怎么办?

答:“坠机”一直是任何无人机都面临的问题。无人机的安全性除了依托稳定的飞控系统,完善的应急系统也很关键。无人机航测系统应该有一整套的安全保障系统,对弹射架、地面站、无人机都有完善的检查和紧急预案,飞行中遇到紧急情况也可以自动开伞,不对对外界造成破坏,最大限度保障设备的安全。

无人飞机能飞多久?

由于动力系统以及硬件的差异,固定翼要比旋翼更省电,固能飞更长的时间。

固定翼无人机能达到1个半小时左右,而旋翼无人机通常时间在30分钟左右,不适合做大面积航测无人机航测数据处理。

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农业植保电动无人机和油动无人机对比 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 农业植保无人机产业欣欣向荣,农业植保无人机在发展的时候始终绕不开安全、隐私和续航这三大问题。

抛开安全、隐私问题。今天聊一聊农业植保无人机的续航问题,先从电动农业植保无人机和油动农业植保无人机性能优缺点说起。

按照无人机动力系统来源划分,目前主要分为电动农业植保无人机和油动农业植保无人机两种。电动无人机主要采用锂电池,油动无人机主要采用汽油。在无人机爱好者圈子当中,经常会发现他们在使用无人机的过程中,会配备多块电池作为备用电池,来解决无人机续航能力不足的问题。

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那么,电动农业植保无人机和油动农业植保无人机各自有什么性能优点呢?

电动农业植保无人机的优点:

1、系统稳定性强,可靠性高,日常维护简单,易掌握,对飞行员的操作水平要求低。

2、场地适应能力强,展开迅速,轻便灵活;高原性能优越,电动机输出功率不受含氧量影响;

3、电池可充电重复使用,使用成本低,同时环保低碳;电动无人机震动小,成本低,质量好。

电动农业植保无人机的缺点:

1、抗风力弱(最高可抗5级风),续航能力(基于现有电池的能量密度,电动无人机的续航能力较弱)。

油动农业植保无人机的优点:

1、油动无人机具有较好的抗风能力,油动无人机续航时间长,续航能力强。

油动农业植保无人机的缺点:

1、油动农业植保无人机使用复杂,不易掌握,对飞行员的操作水平要求高;稳定性差(现有民用无人机大多采用航模发动机,发动机稳定性差,工况复杂)。

2、环境场地适应能力差,高原性能不足,震动大(发动机震动较大,影响成像质量,容易对传感器造成损伤)。

 

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无人机反制系统的应用领域都有哪些? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 近年来,随着无人机技术的不断发展与完善,无人机不仅在军事领域发挥着重要作用,在民用领域也得到了广泛应用。随之而来的问题“黑飞”,让众多行业都伤透脑筋,而随着反制无人机技术的出现,行业乱象有所改善,今天呢,小编就跟大家说一说无人机反制系统可以用在的领域都有那些?

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1、禁飞区域的防护,如:监狱、军事管理区、国家战略资源区、机场等区域。

2、无人机反制系统防止信息泄露的现场,如:重大刑事案件现场、执法现场、重要安保场所、政要随行保护、大型演出、考古挖掘现场、大型群体事件现场等;

3、无人机反制系统打击利用无人机为载体的违法活动,如:运毒、走私、加载危险品等。

这种无人机反制系统是一种高科技的系统。主要适用于机场、公检院系统、监狱、看守所、戒毒所、保密机构、部队、大型赛事、演唱会、重要会议、政府机关、反恐领域等重要地点、设施,需要空间保密、无人机管控的地域。

其次要实现对无人机有效的反制,需要根据具体的场景采取不同的方法,或者综合使用多种反制方法,明天小编会给大家带来关于多种无人机的反制方法,赶紧关注我们,不要错过呦!

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大疆发布御2无人机,搭载顶级热成像相机 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 12月16日消息,昨日,大疆官方正式发布全新行业级无人机—“御”2 行业进阶版,该机配备了大疆顶配红外热成像传感器和高清可见光传感器,官方称其为行业级无人机“小钢炮”。

机身方面,“御”2 行业进阶版沿用了“御”2 行业版系列便携折叠机身,可在1分钟内完成部署起飞,且垂直爬升、降落速度更快。

核心配置上,“御”2 行业进阶版搭载更先进双光相机,包括640×512分辨率热成像相机和使用1/2英寸CMOS传感器并拥有4800万像素的可见光相机,可进行点测温和区域测温,同时支持一键切换可见光、红外和分屏画面。

此外,该机可搭配RTK模块,并支持网络RTK模式,实现厘米级定位,可设置最多240个航点,完成精细化自动飞行巡检作业。

得益于这些功能,消防、救助人员能够在火场或高温环境下,迅速发现受困人员,并标记起火点制定灭火方案,同时,进行电力、基站等复杂环境设备的巡查工作时,可帮助检修员快速查明设备故障并识别损坏程度。

其他方面,“御”2 行业进阶版支持10km高清图传,最大飞行海拔6000米,内置3850 mAh电池,最长可在无风环境下以25km/h的速度飞行31分钟。

套装除无人机外还包括,电池、DJI 带屏遥控器、喊话器、探照灯、夜航灯等配件。

据悉,“御”2 行业进阶版可应用于消防救援、应急搜救、能源巡检等场景。 12月16日消息,昨日,大疆方正式发布全新行业级无人机—“御”2 行业进阶版,该机配备了大疆顶配红外热成像传感器和高清可见光传感器,官方称其为行业级无人机“小钢炮”。

机身方面,“御”2 行业进阶版沿用了“御”2 行业版系列便携折叠机身,可在1分钟内完成部署起飞,且垂直爬升、降落速度更快。

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核心配置上,“御”2 行业进阶版搭载更先进双光相机,包括640×512分辨率热成像相机和使用1/2英寸CMOS传感器并拥有4800万像素的可见光相机,可进行点测温和区域测温,同时支持一键切换可见光、红外和分屏画面。

此外,该机可搭配RTK模块,并支持网络RTK模式,实现厘米级定位,可设置最多240个航点,完成精细化自动飞行巡检作业。

得益于这些功能,消防、救助人员能够在火场或高温环境下,迅速发现受困人员,并标记起火点制定灭火方案,同时,进行电力、基站等复杂环境设备的巡查工作时,可帮助检修员快速查明设备故障并识别损坏程度。

其他方面,“御”2 行业进阶版支持10km高清图传,最大飞行海拔6000米,内置3850 mAh电池,最长可在无风环境下以25km/h的速度飞行31分钟。

套装除无人机外还包括,电池、DJI 带屏遥控器、喊话器、探照灯、夜航灯等配件

据悉,“御”2 行业进阶版可应用于消防救援、应急搜救、能源巡检等场景。

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无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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超小型无人机Mini2,能否替代大疆其他无人机 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 大疆Mini2算是一架超小型无人机,你可以方便地把它装在衣服口袋里,在需要用到的时候1分钟内就可以起飞。但是大疆Mini2能否替代价格更贵功能更多的大疆其他无人机呢?我们一起来看一下。

大疆Mini2的设计实际上与第一代是一样的,明显的不同之处在于它的遥控器。新的遥控器相比旧款要精巧不少,实际的操控体验也更好。遥控器的电量可以连续使用几个小时,而且在连接手机时会为手机充电。手机的固定方式也从一代的左右两边固定改成了上下弹簧式卡扣,通过数据线将手机与遥控器连接。

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跟大疆Mavic系列的其他机型一样,Mini2也是可折叠的。把桨叶折叠起来之后的无人机只有手掌大小,尺寸为131x81x58毫米。这样的小身段在有障碍物的地方飞行更灵巧一些。

Mini2的正面是三轴稳定相机。它被一个保护罩盖起来,当无人机准备起飞时,需要把镜头保护罩拿下来。如果忘记拿掉保护罩,手机App会发出提醒。无人机的背面有一个microSD卡插槽和一个USB-C接口。没错,大疆终于把接口从MavicMinimicro-USB换成了USB-C

Mini2的另一个亮点是改进的图传系统。一代使用的是增强Wifi图传,而这一次改为了OcuSync2.0图传。大疆给出的传输距离为10公里,比一代提高了150%。但是,传输距离这种很玄妙的数据,受许多环境因素影响,很难测出准确值。不过,OcuSync图传历来的表现都是大幅领先Wifi图传的。这个原本在一代上就应该具备的性能,终于在二代上见到了。

Mini2的视频拍摄支持1080p2.7K4K。分辨率为1080p时帧率最高为60fps,而其他模式下帧率最高为30fps

镜头传感器与去年旧款是一样的,1200万像素,1/2.3英寸CMOS传感器,f/2.8光圈,最大分辨率为4000x3000或者4000x2250。所以,现在已经有MavicMini的用户是不是有必要升级需要考虑一下。Mini2的视野约为83度,等效于24mm,也就是说与人眼的视野宽度差不多,可能稍宽一点。

Mini2拍摄的视频,除了在大风天气受影响严重外,其他情况下画面都是相当稳定的。大疆给出的数据是,Mini2可以抵御五级风,考虑到它轻便的机身,有这样的抗风能力算是非常厉害了。

普通用户目前显然还用不到4K分辨率,显然这一功能针对的是较专业的视频工作者。实话说,虽然4K素材将迅速耗尽存储空间,但对于专业的视频拍摄者,这样的代价是值得的。4K不仅提升了视频的清晰度,而且为后期处理增加了很大的创作空间。

可惜,这一切的前提都是光照充足的条件下,一旦光照条件不好,无论是拍摄4K还是1080p,视频质量都会迅速下降,曝光不足的情况明显增加。

就像无人机的重量一样,去年的Mini一代电池续航能力也曾惊艳了无人机市场,今年的Mini2在这方面看起来并没有再进步多少。不过需要强调的是,1代支持2K分辨率续航时间为30分钟,2代支持4K分辨率续航时间为31分钟,进步还是有的。

实际测试中,在微风的天气里,充满电之后以1080p和4K分辨率混合拍摄时,大约可以飞行30分钟。使用充电管家的话,三块电池总的续航时间约为90分钟。当电池电量低时,Mini2会自动回到初始位置。

大疆Mini2仍然是一个入门级无人机,对于想要熟悉无人机操作、捕捉城市航拍风景的初学者来说,它是理想的无人机。

最主要的竞争对手仍然是大疆自己的MavicMini,可以说Mini2除了价格以外,其他方面都超过了一代。但最重要的区别在于增加了对4K视频的支持,而4K到底是不是你需要的呢?

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公司简介

中科智航是一家以无人机研发,生产,销售,服务,培训于一体的高科技企业,公司始终秉承“诚信赢得市场,服务铸造品牌”的经营理念,为公安、消防,电力,水利,环保等行业客户提供无人机产品以及航测,航拍,巡检等无人机技术服务.

我们拥有专业的无人机航测,无人巡检技术队伍,无人机航测可广泛应用于国家重大工程建设,新农村和小城镇建设等方面,尤其在基础测绘,应急救灾数据获取等方面具有广阔前景。

无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

中科智航始终致力于为客户提供最佳的无人机产品及技术解决方案,期待与您的合作。

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单人操纵百架无人机原理,未来的无人机群什么样? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 最近的国产军事电影中,无人机可谓出尽风头:它在《空天猎》里悄悄侦察对方阵地,在《战狼2》里扫射人群,在《红海行动》里直接报销了一辆坦克!

不过,电影中的无人机虽然酷炫,但是每架无人机都需要配备一名遥控人员,控制上百架无人机协同作战似乎是个难以完成的任务。

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中国无人机集群协同飞行

什么是无人机集群?

无人机集群是由大量的无人机构成,可以是由完全相同的无人机组成,也可以是由红外侦察无人机、雷达探测无人机、图像侦察无人机、战斗机、轰炸机等不同无人机组成。它们彼此间通过无线网络等方式进行态势共享与信息交互,相互协调合作完成任务分配、航迹规划等。

在系统内,每个无人机都是一个智能体,具有独立飞行、侦察等能力,而无人机群之间可通过无线网络进行信息交互,无人机群与有人机或地面也存在信息交互,最终实现无人机群体的管理、群体间任务的分配、群体航迹的规划及单无人机航迹的规划等。

下图展示的为多无人机协同搜索的概念图,多架不同功能构成的无人机对特定区域展开搜索,提高探测准确度及探测范围。

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多无人机集群协同搜索

多架无人机协同执行作战任务,可以扩大探测、攻击范围,提高执行效率,俗话说“一个好汉三个帮”,就是这个道理。

集群智能:向蜜蜂学习

动物界集群行为是指以群体的形式出现,目的是通过相互合作提高群体的利益,同时满足自己的利益。无人机集群技术正是源于自然、源于生活,最初的无人机集群概念起源于古老的昆虫蜜蜂。

为降低无人机操作手的操作难度,实现1个操作手可轻松操作成百甚至上千架无人机,需要模拟生物的集群行为对这个无人机群进行管理。

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要实现这个目地,首先需要设计集群管理控制器,通过设计控制算法,使这个群体能够像蚁群、鸟群等自主去寻找火炮阵地,同时在飞行过程中,探测周围的障碍物、雷达等威胁,并在机群内共享这些信息,使机群能够自主的规划出最佳飞行路线,避开威胁物,以最短时间到达目的地。在到达目的地后,根据各个无人机的功能,通过集群管理,给各个无人机分配不同的任务:

侦察机组负责侦察周边环境、火炮阵地具体坐标等,然后将火炮阵地坐标及周边环境信息发送给轰炸机组。

轰炸机组根据火炮阵地坐标,规划出最佳攻击路径,对火炮阵地及周边威胁物进行轰炸摧毁。

战斗机组负责周边警戒、护航,防止敌机进行骚扰拦截。

当然除此之外还会有负责引诱、通信、干扰等用途的机组来共同完成此任务。

无人机集群技术在军事对抗领域已得到广泛关注,其低成本、大规模、高智能的特性,使其在民事领域也具有较好的发展前景,大规模协同工作方式将大大提高搜索效率、探测精度,为农林防护、搜索救援等赢取宝贵时间,同时提供准确数据。

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无人机应该使用说明电池如何配无人机的电池 Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 无人机的电池是无人机动力的来源,而电池又有铅酸蓄电池、镍氢电池,镍镉电池,锂聚合物电池,早期的还有干电池。

那么无人机用什么电池呢?

答案是:锂聚合物电池,相对普通电池来说,锂聚合物电池具有高倍率、高能量比、性能高、高安全、寿命长,环保无污染,质量轻等优点。在形状上,锂聚合物电池具有超薄化特征,可以配合一些产品的需要,制作成不同形状与容量的电池。该类电池,理论上的最小厚度可达0.5mm。

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6S16000mah电池

电池标注的mAh是什么意思?

▲▲▲

表示电池容量,如16000mAh电池,如果以16000mAh放电,可持续放电1h

电池上面的S、CP是代表什么呢

▲▲▲

C数是指电池能正常放电的倍数。可以简单理解为放电能力。C数乘以容量,就是电池最大放电电流。

S数是指串联锂电池电芯的片数,S数越大,电池的电压越大。

P数是指并联锂电池电芯的片数,P数越大,电池的电流越大。

例如3S1P&15C&5600mah的电池解读就是:由3块单一电池串联成一块5600mah的电池其瞬间放电达到84A

怎么配电池呢

▲▲▲

一般来说跟选择的电机和螺旋桨与飞行时间有关

锂聚合物电池容量越大,S越多,C越高、电池就越重

下面小飞侠就给大家举一些日常的电池搭配。

6S 10000mah电池,多用于S1000S800 EVO6轴及以上大型多旋翼飞行器。

3S 5000mah电池,多用于风火轮F5504轴中小型多旋翼飞行器。

3S 2200mah电池,多用于Phantom1、风火轮F4504轴小型多旋翼飞行器。

3S 5200mah电池,用于Phantom2VisionVision+等四轴小型多旋翼飞行器。

无人机的重量、马达的动力、螺旋桨的尺寸都将决定着你的无人机能在空中飞多久。但是,电池最终决定你的飞行时间。

大多数无人机都标有平均飞行时间,这是它基于在正常条件下的常规使用而得出的数据。

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无人机与环保相结合,会撞出什么火花? Wed, 03 Mar 2021 19:45:40 +0800 自工业革命以来,人们对于环境破坏速度和程度的不断加剧,滋生了越来越多的环境问题和自然灾害,各种对生活和生存威胁的频繁出现,令大家苦不堪言。在此背景下,珍爱地球、保护环境、改善自然便成为了越来越多国家的应对之选。

那么在此主题之下,我国该从哪些方面出发应对环境危机、保护地球和谐、实现人与自然和谐发展呢?除了加大环保宣传、动员全民参与之外,积极引入各种智能技术也不失为一个推动治理升级的有效手段,就比如无人机技术。

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无人机发展持续加速

2016年到2018年,我国相继发布了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》、《无人驾驶航空器专项整治方案》、《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》等文件,政策环境的持续利好为无人机发展提供了重要机遇。

与此同时,随着5G、人工智能、集成芯片等关键技术的不断突破,我国无人机性能也迎来大幅提升,人机融合趋势与效果也愈发显著,无人机的消费体验也逐步升级。技术升级带来的应用普及,满足了越来越多人的消费需求。

此外,近两年国内高校不断开设无人机相关专业;国家设立无人机新职业;无人机产业联盟等行业组织相继成立、构建标准;各地兴建无人机小镇和研发基地;以及社会组织无人机竞赛等,也加剧了产业发展的热情与活力。

在此背景下,我国无人机市场需求得以进一步释放、产量和应用得以进一步升级、产业发展也得以进一步加速。截至目前,我国无人机发展已经迈入高速阶段,不仅消费级市场成功开启,后续工业级发展也将加速走向成熟。

在无人机产业的迅猛发展下,如今我国无人机已经在农业植保、国土测绘、应急救援、交通执法等众多领域获得落地。而对于环保领域应用来说,无人机也具有广阔空间和显著价值。近年来,无人机+环保也是备受关注。

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对于环保领域来说,无人机应用主要能体现出三方面的价值,分别是监测、取证和测绘。

其中在监测方面,无人机通过搭载各种传感器和平台系统,能对包括大气、水体、固废污染等实现有效监测。凭借自身灵活、便捷的特点,无人机监测看的更广、更远且更清楚,数据采集和传输也更稳定、准确,远比传统监测手段要好的多。

而在取证方面,无人机能进一步增强环保督查和执法。当面对各种违规生产或非法排放,过去只能依靠人工取证和处理,不但困难而且效率颇低。但应用无人机之后,其通过空中拍照取证既高效准确,又安全便捷,能极大缓解环保执法压力。

此外在测绘方面,无人机还可以对水、土等资源进行测绘,以便有关部门全面掌握我国整体环境现状,进而在宏观层面及时、有效的调整和部署环保政策与相关行动。

总而言之,无人机在环保各环节的应用,相比传统手段凸显出了数据获取成本低、安全作业保障能力强、数据精度高、具备快速应急响应能力等诸多优势。通过人机合作,能够有效推动我国环保监管和治理能力的进一步增强。

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无人机巡检技术可应用于对通信基站的巡查;河流污染源排查;高速公路的巡视;城市违章建筑取证等,我们已经累计服务了省内外100余家企事业单位并建立了长期合作的关系,在无人机培训领域,我们与20余所大中专院校达成了校企合作共建无人机专业的合作模式,通过培养无人机相关高科技人才,不断创新满足各行业对无人机应用的需求。

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