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近日，天津东疆海事局运用无人机机载“嗅探”船舶尾气监测装置，测试了超细网格化大气监测系统，对辖区进出港船舶尾气排放进行检测，这是天津港辖区首次运用无人机检测船舶尾气，实现了天津海事局船舶大气污染防治的海事监管新途径。
当天，天津东疆海事局成功使用一架搭载船舶尾气传感器的螺旋翼无人机在“海巡0204”轮舰载起飞，对天津港主航道至防波堤段进港的“MAERSK HUACHO”轮和“海洋工程661”轮开展尾气检测。精准采集空间中多种空气污染物的浓度信息，特别对尾气中二氧化硫含量做了高精度、超细化检测，实时传输数据至可视化分析软件，并实时生成2D网格、2D等值线、3D云污染浓度分布图；立体巡航监控中心执法人员实时监控污染数据，通过对表格的数据进行分析处理，可得到目标气体的垂直浓度轮廓，为执法人员判断尾气超标提供强力的数据及结果分析支撑。
2020年1月1日起，船舶排放控制区有了更高要求。如何对在航船舶使用燃油硫含量进行有效监测，是当前全国范围内船舶排放控制区监管面临的共同难题。东疆海事局通过前期探索和研究，跟踪国内外相关设备设施的研发情况，认可了以“嗅探法”进行船舶尾气监测进而推算燃油硫含量的可行性，制定并实施了使用无人机搭载“嗅探”传感器监测船舶尾气的探索方案。
该方式可帮助执法人员快速筛选涉嫌使用不合格燃油船舶，减少疫情期间登船和人员接触风险，同时提高了检查覆盖面，把船舶排放控制区检查对象从到港船舶直接拓展到到港和过境船舶，有效震慑了违法使用超标燃油船舶。
东疆海事局表示，在“新时代 大航海 强国梦”的航运大背景下，该局将把无人机对船舶尾气检测的应用探索与“三位一体”立体巡航相融合，建立“前端检测-岸基分析-精准执法”多方位联动的立体监控网，向智能航运创新发展迈出坚实一步。
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